B型房车该选长轴还是短轴？长短轴优缺点有哪些？

正常情况下现代的生活基本都是老俩口出游，很少有一家三四口出的，所以我建议俩人出游的买短轴中顶的就行。

短轴通过性好，中顶将就能站直，限高通过性好（2.5米的）如果自己会改，可加平升顶保暖帐篷，400mm高就行，晚上空气好，把顶升起来，住着舒心。

短轴一侧俩座，一上下铺竖床，另一侧短橱柜长卫生间。如果只是出门游玩而不是长期在外生存，厨房功能可以相当的弱化，有个电磁炉和煎锅，能做粥，火锅，煎牛排就行了呗，旅游有必要顿顿自己做饭吗？很多厨房功能齐备的都是靠房车展示维生的，一年到头住在车上，普通人完全没必要。

上面再挂个太阳能，能连续在路上坚持三四天就行了。一般旅游的谁还总走荒郊野外？隔俩三天能找到补给点就行呗。

人少的短轴完全够用，长轴操控难度挺大的，跟大客都相仿了，而且在农村路窄的地方相当麻烦也不安全，所以我还是建议买短、中轴的车。

7座房车改造哪款好？

长轴短轴要看你的经济实力，阳光尚游图雅诺短轴房车13.6万长轴大通房车最少也要23万相差小10万，其次重量不同油耗也不同如果经济实力强不差钱就买大的大的舒服，如果经济条件一般短轴都不要买，因为房车并不比小车加住店省钱。

大众T6四驱小额头房车，后舱整体开启在床上看风景

能与自然更好的接触是很多房车用户的初衷，一般的房车主要是在窗户上下功夫，天窗、侧窗开了不少，如果还不能满足只能考虑箱体了，今天我们就看一款后箱体整体打开的小额头房车。

大众T6房车

底盘来自大众T6宽轴距车型，搭载2.0T柴油发动机，功率150千瓦，匹配6速手动变速箱，带4MOTION智能四驱系统，动力分配前驱为主，后桥安装空气弹簧减震，长途旅行乘卧舒适。

大众四驱房车

全车长度：5900毫米，宽度：1920毫米，高度：2750毫米，整备重量：2820公斤，有效载荷：680公斤，允许总质量：3500公斤，全车使用轻型材料，整车自重不到3吨，不到6米通过性好。

大众小额头房车

箱体为30毫米厚GRP（一种玻璃钢）轻型复合板材质，完全绝缘无热桥设计，车辆坚固耐用保温效果好。铝合金轮毂，高位进气管设计，车顶部安装有2块100Wp太阳能充电板。

大众T6四驱小额头房车

这款车型的内饰布局有些不同，卫生间前置休息区在后部，后面的U型沙发是可以拼成大床的，而且后侧尾部是可以完全掀起打开的，和外部自然近距离接触。中部是厨房区域，做饭方便，前部是独立的卫浴区，内部入口和卫生间一门之隔，合理利用空间。

内饰布局

尾部的U型沙发可以乘坐不少人，中间为可旋转餐桌，放下餐桌拼成一张大床，尺寸为：2000 x 1300mm ，可睡下两人。尾部的墙板是可以大幅度掀起的，坐在沙发上看风景，顶部设有天窗，晚上能欣赏星空。

后仓开启

后部视角

来到厨房区域，厨房台面并不大，设有洗菜池，移动式双眼酒精灶，75升冷藏18升冷冻的压缩机冰箱，热水来自11升锅炉，加热器为特鲁玛柴油暖风。清水箱为120升防冻设计，污水箱为55升。还配有1块100ah锂电池。

厨房

这款车型的不同之处就是进入车厢的开门位置，选择在了最前面，和卫生间的淋浴室共用一个通道，节省了空间，车厢中部设置的是冰箱和橱柜位置。

入口

来到独立卫生间，空间不小，浴帘分开两个功能区域，淋浴也很方便，设有干式马桶，翻折的洗手盆。

卫生间

配置四驱系统的大众T6小额头房车，内饰布局新颖，节省空间，后部沙发床，尾部墙体开启后可以坐在车里看风景。

绅士风狂野心！大众T6也能改装成这样的露营车 精致设计不舍得用

英国人给我们的感觉是沉稳、绅士，在造车理念上几乎也传承了这种柔和的绅士风格，我们熟知的捷豹、阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯等等品牌基本上就是绅士和豪华的代名词。那么，英国车有狂野，硬汉的一面么？当然是有的。在上周英国举办的房车展上，英国露营车制造商Rolling Homes正式推出了两款基于大众T6改装的露营车，这种改装风格一改英国绅士的改装风格。

Rolling Homes采用简单的命名，称之为Expedition 4x4，译成中文为远征者。该车基于带有后差速器/锁短轴距版本大众T6 4Motion车型改装，最高功率148马力。Rolling Homes在其基础之上增加了100毫米悬架行程，用于越野环境使用。新车换装了著名的百路驰全地形轮胎外加防脱钢轮毂，车身前后杠均换装成坚固的金属杠，辅助照明装置整齐地嵌入在进气格栅中。

新车换装了排气装置，后部悬挂了一个全尺寸备胎，构成了外部套件。仿佛这种坚固的改装本身还不够引人注目，Rolling Homes有意又将原厂漆改成了鲜橙色，并配有一致的轮毂和上下左右的黑色装饰，这样整车看起来更加狂野和硬汉不少。

Rolling Homes将内部和外部与鲜橙色的装饰色有效的结合在一起，内饰座椅崇尚舒适性，采用皮质包裹，鲜橙色与黑色拼接线缝在一起。Expedition 4x4室内采用可折叠的后排座椅，方便临时休息铺床使用，车内还配备有双眼燃气灶，水槽和冰箱，驾驶席后方是一个侧厨柜，顶部是一张满足双人休息的弹出式床位。这款车的定位是能够满足轻露营用户还能够进行越野的一款露营车，所以整个驾驶室内的座椅均配备的是多点安全带的运动型座椅，对驾驶人员有很好的保护作用。

Edition 10旨在庆祝Rolling Homes露营车公司成立10周年而打造的一款纪念版车型。因此，这款车在各个方面都透露着与众不同，例如双色金属烤漆、遮光格栅、定制的前后包围，四出排气和Edition 10字样的logo等等这些，整体看起来确实令人印象深刻。但是，这款车的内饰才是重点。

Rolling Homes将胡桃木家具与白色皮革结合在一起，这种夸张而且对比强烈的配色方案还是第一次看到。木质胡桃家具是按照专业装修行政办公室的规格进行精选的，通过这种一致的色调，巧妙地隐藏了诸如迷你冰箱和餐桌之类的功能性配件。虽然是露营车，但是这款车有着丰富的储物空间，座椅下的抽屉将胡桃木结构的厨房和侧柜连接起来。车顶床下侧的星空顶棚衬托出优雅的氛围，而与车身相匹配的仪表板饰边则将驾驶室的外观与整车外观结合在一起，既不突兀也不拖沓反而像是一件艺术品。

关于售价方面，Expedition 4x4版本露营车起售价48000英镑，折合人民币约为43.4万元。更加豪华的10周年纪念版本露营车则价格约为10万英镑起售，折合人民币约为90.4万元。目前为止，这两款车型仅在欧洲市场有售，对于我们国内而言，仅供参考即可。毕竟大众T6车型无论以何种形式进入到国内本身价格就不便宜，唯一我们能够学习的是这种新奇的配色方案。（文/21rv 王海龙）