城市送货首选,落地5万出头,实拍金杯新海狮S封闭货车
【卡车之家 原创】提到金杯,相信很多人都知道这个老牌子。金杯品牌诞生于1989年,它的最大特点就是采用丰田的技术、模具和管理方法经营的商用车品牌。说直白点,金杯就是丰田的远方亲戚,两者的车型、技术有很多共同之处。
有了技术,加上超高的性价比,金杯在国内的市场份额极高,早些年在街头,不管是拉人还是拉货,十辆车有八辆都是金杯。今天我们就来看看华晨鑫源金杯的新海狮S。
新海狮S是金杯在2018年底推出的一款全新车型,整个外形看上去非常大气。尤其双色车漆配上那对炯炯有神的大灯,和大众集团的迈特威倒有几分神似。从外观上看,绝对难以和封闭货车相联系起来。
车头部分有多条镀铬饰条,看上去非常硬朗大气。
大灯组也加入了镀铬饰条,看上去更加精致,但内部的光源还是卤素灯。最显眼的,就是位于保险杠上的4颗LED日行灯了,点亮时非常显眼,大幅提升了车辆的辨识度。
海狮S长宽高分别为4495mm*1680mm*1995mm 轴距2945mm
来看车身侧面,封闭的窗户和法规要求的反光条,才让我觉得它是一辆封闭货车。车身侧面的线条非常平直,双色车身十分提升车辆的品质感。
这个车长虽然很短,放在乘用车里面,只是一辆A级车的水平,但轴距确实越级的存在。2945mm的轴距,为后方的货厢带来了5.28立方的容积。基本能够满足一般的小型便利店的补货需求。
车尾的灯组为竖向布置,双L型的尾灯灯带提升了整车的时尚感,值得同行其他卡车厂家学习。
动力配置上,海狮S搭载华晨鑫源自家的SWD16M 1.6L发动机,最大功率为116马力,此外还有1.5L排量102马力的动力可以选择。与之匹配的是5挡手动变速器。
悬架结构方面,由于对承载力要求不高,因此前桥采用麦弗逊独立悬架,后桥为钢板弹簧整体桥,制动配置为前盘后鼓,兼顾制动性能和车辆成本。
作为一辆封闭货车,内饰部分值得一聊。
海狮S的内饰比较中庸板正。整体造型上既不花哨也不平淡,给人比较务实的态度。
方向盘并没有配备多功能按键,但整体造型和手感还是不错。3、9点区域布置了大面积的打孔材质。
仪表盘的样式很传统,指针表盘配上了蓝色底,中间区域有2块小屏幕,分别可以显示油量、水温、故障提示等信息。
座椅可以选择织物座椅和仿皮座椅。我们实拍的这辆新海狮S为仿皮座椅,观感上比较好。
● 编后语
在北上广深这样的大城市,受限于货车限行措施,轻卡有着严格的上路时间要求。于是很多企业和个人都选择金杯这样的面包车来运货,收起座椅,能装货,放下座椅,能拉人。金杯这样的车,很受当地市场的欢迎。(文/朱鹏飞)
大众新款MPV,全新一代迈特威正式下线,约合人民币33万起
从T4代车型开始,大众迈特威放弃了平头面包式的外观,转而变成带有突出车头的前置发动机,具备了MPV的样式。也是从T4开始,迈特威就开始引入国内市场,被定位高端MPV车型,但是市场表现一般。今年6月份,全新一代迈特威T7正式亮相,新一代车型是基于全新的MQB平台打造,而且不再推出货运版,显然,新一代迈特威开始变成真正的MPV了。不过大众却在前不久宣布,新一代迈特威不再引入中国市场。
近日,全新一代大众迈特威正式在海外工厂量产下线,新车售价为44839.20欧元,约合人民币33万元起。新一代车型将会主打1.4T插电式混动版,另外还会有1.5T和2.0T纯燃油版。
新一代迈特威不仅是平台定位的改变,外观设计风格相比前几代车型也有了很大的变化,首先就是前脸造型变得更为时尚活泼了一些,大灯不再是严谨的方正造型,变得更为细长犀利,在中网上还使用了贯穿式的灯带。
新一代迈特威双A柱的设计和横向分体式的尾灯造型也是区别前几代车型最明显的地方,不过侧面和车尾的造型轮廓依然是比较方方正正的风格。
内饰部分,新一代迈特威的中控台造型也是终于变得更为轿车化了,中控台上半部分造型和新一代高尔夫的设计一脉相承,而底部主副驾之间横贯式的地台则还是表现得MPV设计风格,有着更好得开扬感和实用性。
新一代迈特威继续提供了后排的可折叠式的小桌板功能,而且能够通过滑轨在二三排之间切换,同时原本在第三排中间的座椅也能够通过这个滑轨移动到第二排,能够实现2+2+3和2+3+2座椅布局的切换,非常实用。不过遗憾的是,新一代迈特威第二排车窗依然不是可升降式,除了固定式,还有一种式侧向推拉窗的结构。
或者是因为上汽大众威然的推出,让迈特威的定位更加尴尬,所以大众决定新一代迈特威不再引入中国市场,不过以目前上汽大众威然的表现来看,并不能支撑中高端MPV市场,随意随着市场环境的变化,或者新一代迈特威还是会有引入的可能。
约人民币47.82万起,大众ID.Buzz售价公布,提供客运版/货运版
日前,Auto情报处从海外媒体处获得了,大众ID.Buzz的售价信息,新车将提供客运版和货运版,起售价约合人民币47.82万,货运版的起售价约合人民币51.84万元
大众ID. Buzz在外观方面,融合了大众经典面包车T1和现代化的设计元素,车头采用了大众最新一代纯电车型的设计元素,方方正正的造型也是增加了车辆的回头率
新车的侧面设计也是很有特点,突出了一些平直硬朗的设计元素,ABC柱均采用黑色材质,双色车身也是必不可少,将个性化发挥到了极致,尾灯采用贯穿式设计,并且经过熏黑处理,提升了视觉效果,尾部硕大的大众LOGO也是比较醒目,车身尺寸方面,ID. Buzz长宽高分别为4712/1985/1937毫米
新车在内饰方面,跟外观一样比较清爽,其内饰颜色也会比较清晰,内饰显着很有层次感,新车还将提供全液晶仪表,悬浮式中控屏幕,后排座椅还支持按比例放倒,还能提供载物能力,后备厢空间最大为1121升,可扩展至2205升
动力部分,新车将搭载后置单电机驱动系统,电机最大功率150千瓦,最大扭矩310牛·米,后期还将提供四驱版车型,一切信息还以官方公布为准