头条里有途观L车主吗?谈谈用车感受是怎样的?

如今这个世界资讯高度发达。谁买车都要对比一下还会问问别人的口碑，中国人大多数买德系车不是没有原因的。德系车不论是驾感和质感都完胜日系车。黑大众的人超多但是中国人绝大多数还是选择德系车。

开法系车的一般都是什么人？

丰田

丰田是全球最大的汽车集团之一。

丰田在华共合资了两家车企，即：一汽丰田和广汽丰田。

丰田2019年在华销量162万辆。

大众

大众是全球最大的汽车集团之一。

大众在华合资了四家车企，即：一汽大众和上海大众。另外还有两个子品牌合资车企，即：上海大众斯柯达和一汽奥迪。

大众2019年在华销量423万辆。

为什么丰田卖不过大众

第一：民族情节。

有很多人对日系车有抵触情绪，典型的带有民族情节，日系车不受待见。

第二：造车理念。

丰田的重心在使用成本上，大众的重心在行驶质感上，所以丰田给人留的印象就是省心，省油的买菜车，大众给人留的印象就是高级。

第三：车型较为单一。

丰田在华引进的车型比较少，A级车也仅仅只有威驰，卡罗拉，雷凌三款车。而大众在华车型比较多，光A级车就有宝来，桑塔纳，捷达，朗逸，速腾，凌渡，高尔夫等等。这还不算斯柯达品牌呢。

单挑和群殴，哪个厉害不用多说吧。

第四：门槛较高。

丰田在华车型已经取消手动挡有两三年了吧，起步就在十万级的自动挡车型。而大众这个级别的车子均有手动挡车型在售，进一步拉低了售价，销量自然就上去了。

第五：优惠力度。

丰田在华所有车型，很少有优惠一万元以上的力度，三五千是丰田常规优惠范围。反观大众，很少有优惠一万以内的车型，基本都两万起步，大众常规优惠范围在二到四万之间。就连大众子品牌奥迪优惠力度常年都保持在三四万左右。

第六：早期印象。

大众入华相比丰田要早，凭借桑塔纳和捷达的畅销，国人对大众印象就是皮实耐用。

第七：我们误会了。

消费者认为大众铁皮更厚，更加安全。日系就是皮薄肉馅，殊不知中保研撕开了大众的丑恶嘴脸，丰田安全性傲视大众。至今仍然有不少人认为大众比丰田更安全。

第八：质感。

丰田倾向于家用，它的驾乘感受很一般。大众在驾驶感，行驶质感表现上，真的是甩丰田的。大众开起来比丰田更爽一些。

第九：市场研究

丰田在华销量仅占丰田总销量的一小部分，丰田是放眼全球。大众在华销量占大众总销量的百分之四十左右，可见中国市场对大众的重要性，要知道大众全球总销量比丰田多不了几辆的，大众还是多品牌打法，大众非常重视国内市场，大众研究中国，丰田研究世界就是这么来的。