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大众西雅特suv价格和图片

新车 | 海外售价约19万元/大众途铠同平台,西雅特Arona特别版发布

文:汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前,西雅特Arona黑色特别版(Black Edition)官图发布。该车在意大利市场售价为24800欧元,约合人民币19万元。

Arona黑色特别版官图

作为Arona系列的特别版车型,该车外观采用全黑化风格设计,标配LED大灯、18英寸Nuclear轮辋、10.2英寸多媒体显示屏、真皮方向盘和后排隐私玻璃。

动力方面,Arona黑色特别版搭载1.0T三缸发动机,最大功率95马力,传动系统匹配5速手动变速箱。Arona定位为小型SUV,与大众途铠(T-Cross)为同平台车型。此前外媒报道,未来的西雅特或成为大众集团内专注于移动出行的品牌,并且西雅特或不会推出任何新车型,这意味着包括伊比飒、Arona、LEON、Ateca和Tarraco在内的车型,都将在当前生命周期结束后停产。

新车 | 纯电轿跑SUV 大众安徽ID.UNYX与众正式亮相 售价多少合适?

文:汽车日报 史景旭

[汽车日报 2024北京国际车展] 4月24日,?众安徽?款纯电车型——ID.UNYX与众正式亮相。该车定位于纯电紧凑型轿跑SUV,将于年内正式上市。

ID.UNYX与众采用轿跑SUV设计,车头配备贯穿式前灯带,连接两侧LED大灯。同时,设计有金色大众标识。细节方面,该车还对A柱进行黑化处理,呈现出悬浮车顶的视觉效果。

ID.UNYX与众采用轿跑SUV的造型,呈现出俯冲的姿态。同时,该车采用隐藏式车门把手设计,装备有黑色轮辋和黑色外后视镜。

ID.UNYX与众车尾配备贯穿式尾灯组,在后保险杠区域加入有扰流板,车尾细节标识同样采用金色标识。

此前的申报信息显示,ID.UNYX与众长宽高分别为4663/1860/1610毫米,轴距为2766毫米。作为参考,一汽-大众ID.4 CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629毫米,轴距为2765毫米。对比来看,两者的整体尺寸相差不大。此外,ID.UNYX与众提供20英寸和21英寸轮辋可选。

ID.UNYX与众单电机版申报信息

ID.UNYX与众双电机版申报信息

ID.UNYX与众提供2种动力可选,分别为单电机版和双电机版,其中,单电机车型最大功率为170千瓦;双电机车型前电机最大功率为80千瓦,后电机最大功率为170千瓦。此外,该车采用宁德时代新能源科技股份有限公司提供的三元锂离子电池。

大众安徽成立于2017年,是大众在华的第三家整车合资企业。前身为江淮大众,成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%。2020年5月,大众汽车中国收购江淮汽车第一大股东江汽控股50%股份,并将持有江淮大众的股权提升至75%,大众汽车由此获得合资公司控股权。2023年底,大众汽车(安徽)有限公司正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan。

ID.UNYX与众采用和西雅特Cupra Tavascan相同的平台打造而来,轿跑SUV的造型也使其与国产的大众ID.4形成了差异。结合该车的产品定位来看,未来将与比亚迪宋PLUS EV、极氪X、ID.4 CROZZ/ID.4 X等车型形成竞争关系。对于这款新车各位有何看法?欢迎在下方评论区给我们留言。

大众西雅特suv配置适合家庭用吗?

上汽近几年已经把自己的品牌消费的差不多了

formentor是什么车?

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。在最近的新车当中,捷达VS5这款车型绝对算得上是亮点之中的亮点,毕竟其整车基础是依托于MQB平台打造而来,此外再加上其品牌的特殊性,因此也绝对是对得起当前的高热度。那么再结合题主的问题来说,捷达VS5没有了大众车标的加持,其又是否能卖赢自主品牌呢?下边我就来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。那么从我个人的角度来说,我个人其实是感觉捷达VS5这款车型产品力表现还是非常的不错,但是至于说它又能否卖赢自主品牌,这个在当前来看我感觉依旧还是存在较大的一个未知数。

那么第一点原因就是从之前的类似定位车型来看,其中的启辰就是很好的例子。因为其技术同样也是来自于热门合资品牌,车型的定价也是更加的亲民,但是即便如此,就其当前的市场表现来看,依旧不能说是已经超越了自主品牌,因此至于后来者捷达的话,我觉得也是有可能步启辰的后路。然后第二点就是自主品牌SUV也是具备非常高的市场竞争力。因为就前几年来说,SUV市场的红利确实是带给了自主品牌很大的发展提升空间,并且在目前来说,与捷达VS5同价位的竞品自主SUV车型,其整体的数量也是非常的庞大,其产品力亮点也是缤纷多样。因此说捷达VS5虽然自身的产品力表现不俗,但是如果说真的想要超越如此众多的自主品牌竞争对手,那其中的难度应该说也是可想而知。

以上是我的个人看法,有不同意见欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。

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