大众Polo外号"小菠萝"，家族特点显著，起售价9.99万元

文/夙靳霁

大众给人的第一印象其实很极端，有人会觉得这个汽车品牌很大气，但是大部分人还是觉得这个品牌比较吝啬。如果它旗下地帕萨特没有经过中保研的测试，那么这个品牌在很多人心中的地位依旧是大气且高端，但是自从见识了降价后的帕萨特是何种质量之后，大众在人们心中的形象也就逐渐变味儿了。

可即便如此，它在国内的地位依旧处居高不下，这个时候，就不得不感叹一声这个品牌的"狡猾"。其实从它旗下的车型外观以及车内的配置来看，就能够感受到它的吝啬，说好听了，就是有个性，"以不变应万变"，说不好听了，那就是"抠"。

大众旗下有款小型车比较出名，也颇受年轻一代的用户追捧，这款车就是Polo，它还有另外一个别名，那就是"小菠萝"，而这个别名是大家根据它的命名发音为它取得称呼。这款车的造型设计延续的依旧是大众"不咸不淡"的家族化设计。

这种"套娃"式设计风格在大众旗下的车型上已经屡见不爽了，车型的设计很保守。格栅处的是分层式的布局的，但是进气口的面积并不大，在大众的认知中，只要能够起到疏导气流的作用就可以了，美不美观的也就那样。

这款车的大灯造型比较一般，中间被上层格栅进行了连接。这款车的配置没什么亮点，全系灯组标配卤素光源，只有顶配车型上有前雾灯、日行灯、自动头灯和转向灯的配置，余下车顶只有卤素远近光灯的配置。

这是一款两厢车，车身的尺寸有限，它的车身看起来是饱满的样式。这款车的腰线采用的是一体连接车门把手的设计，下方的腰身线条是压痕设计，这处腰线的设计也是大众家族中常见的一种设计风格。

车尾车的整体布局精简，没有太大的亮点，视觉效果上也比较一般。独立分布的尾灯造型呈现六边形切割样式，轮廓比较美观。车尾下方是一处实则为装饰品的双边双出仿排气布局，这样为车尾增加了些许高级感。

车内基本都是硬塑料材质，有种廉价的风格，并且它的中控台品控一般，静音效果不佳。虽然看上去有着亮色系的饰板对其进行修饰，但是在行驶的过程中，一旦遇到较为颠簸的路段，它的中控台就会发出异响，有种不够做工不够严密的感觉。

除了这款车本身的静音效果不佳以外，这款车的隔音效果也只能说是一般般。在行驶的过程中，能够清楚的听到发动机的声音，只要车速一快，外面的风噪就会渗透到车内，如遇到颠簸的路段，车窗玻璃也会存在异响。

它的座椅采用的是织物材质，透气效果比较不错，但是因为它本身的尺寸就比较小，所以车内的空间比较局限。前排的座椅空间表现还可以，毕竟前排座椅可以进行调节，所以对于空间的运动还是到位的，但是后排空间的腿部比较局限，并且有些局促的压抑感。

这款车搭载的是1.5L排量，它的动力值是113匹+145牛米。结合这款车的比重和动力来说，它的重量并不多，这样的动力对于日常的代步使用足够。但是这款车起步的时候，车辆有着明显的迟滞感，后续加速的动力也会稍显吃力。

总结：

Polo的外在设计其实很一般，大多数年轻人选择这款车型的原因也基本都是代步使用。作为一款合资车型，它的售价还算可以，价位在9.99万-12.39万元。不管是日常的代步使用还是家庭使用都比较合适。

两厢小型车，大众新款Polo发布，起售约合人民币12万元起

近日，大众汽车在德国正式发布了，全新一代Polo，新车定位两厢小型车，起售价约合人民币12万元起。不知道大家对这款车的了解有多少，我们一起来看看吧。

外观方面，采用大众家族最新一代设计元素，大嘴格栅采用了分层设计，并进行了熏黑处理，流线型大灯组样式充满了科幻感，看上去非常精致大气。

车身侧面，新车采用双腰线设计，为车身侧面营造出凹凸有致的视觉效果。采用了简单的五幅轮毂，看起来十分锋利，侧裙位置也熏黑处理，看上去很是动感精致。车尾方面，不规则尾灯造型别致，内部整齐排列多根灯带，点亮之后的辨识度更高。双边四出的排气布局带来了较为霸气的运动感。

内饰方面，触控式中控屏采用了镶嵌式的设计，非常符合当下的审美，而且操作也很流畅，内部支持卫星导航系统、语音识别和车联网等功能，所表现出来的智能体验还是值得点赞的。动力方面，新车将搭载1.0L自然吸气和1.0T涡轮增压发动机（高低功率），传动系统为5速手动和7速双离合变速箱。

新车 | 约合人民币12万起售，与本田飞度同级，大众新款Polo发布

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 2021慕尼黑车展] 在日前开幕的2021慕尼黑车展上，大众正式带来了新款Polo车型。作为中期改款产品，新款Polo主要针对外观、内饰进行调整，参考德国售价来看，该车起售价为15995欧元，约合人民币12万元起。

新车特点：

从外观来看，相比老款Polo，新车最明显的变化就是车头配备有贯穿式LED光带，并且大灯轮廓以及内部结构均有所调整。此外，新款Polo尾灯向内延伸，造型与第八代高尔夫比较相似。

内饰方面，新款Polo换装全新三辐式方向盘，并且空调控制面板改为触控式操作。值得注意的是，新车将标配全液晶仪表（低配为8英寸，高配为10.25英寸），并标配6.5英寸中控屏（高配车型为9.2英寸中控屏）、自动紧急制动、车道保持等配置。

动力方面，新款Polo将会提供1.0升自然吸气和两种调校的1.0TSI涡轮增压发动机。其中1.0升发动机最大功率80马力；两种不同调校的1.0TSI发动机最大功率分别为95马力和110马力，传动方面匹配5速手动以及7速DSG双离合变速箱。

代际关系/竞争对手/市场环境：

作为大众Polo第六代产品，该车在2017年正式发布，本次亮相车型为第六代Polo中期改款版本。根据时间节点推测，预计国产新款Polo也有望在明年迎来更新。此外，今年3月底，上汽大众宣布2021款Polo Plus上市，作为年款车型，新车主要对配置进行了调整，并对外观细节进行改动。

广汽本田飞度

东风本田LIFE

大众Polo定位为合资品牌小型轿车，其直接竞争对手指向本田飞度/LIFE，以及丰田YARiS L 致炫/威驰FS。从市场环境来看，广汽本田飞度市场指导价为8.18万-10.88万元，东风本田LIFE市场指导价为9.78万-11.28万元。懂车排行榜销量显示，上汽大众Polo Plus今年7月全国销量数据为8729辆；广汽本田飞度今年7月全国销量数据为8552辆；东风本田LIFE今年7月全国销量数据为1594辆。