大众节气门匹配的4种方法，好简单的样子？

说明：

节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，桑塔纳GLi不在匹配范围之内；捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060，而五阀为098。更多精彩请关注：飞哥学车

1、基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。

2、基本设定过程：

进行节气门基本设定时，节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置，发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。

3、下属情况必须进行自适应：

● 供电中断

● 拆装节气门控制单元

● 更换节气门控制单元

● 更换发动机

● 更换发动机控制单元

4、基本设定条件：

● 故障存储器内没有故障

● 蓄电池电压不低于11.5V

● 关闭所有附件

● 节气门应在怠速位置

汽车节气门匹配方法：

1、电脑匹配方法一

如果手头有5053数据线的话，最好还是匹配下比较好。目前网上流行的方法如下：

VCDS 10.6.3软件

进入“发动机”模块，进入“匹配”，在通道号输入”000“，然后点确定（这样做的目的是清除原ECU关于节气门的记忆数据）；再返回进入“基本设定”，在通道号输入“060”，点击“确定/OK”，右边显示数据即完成对节气门的匹配。

2、电脑匹配方法二

与第一种的区别在于省略了在通道号输入”000“步骤，直接在“基本设定”里的通道号中输入“060”。

3、手动匹配

行车电脑有自动学习功能，把蓄电池负极电源线再次断开，ECU失电，然后再次接上蓄电池负极电源线，会有火花的！正常情况下，同样也可完成节气门的匹配。

4、自动匹配，不需要人为干预。

基本设定方法及步骤：

1)打开点火开关不起动发动机。

2)连接好解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于

匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）。

3)选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号:098或060或001

大众车型常见节气门匹配通道号：

001 小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6等老款）

098 桑塔纳Gsi 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6）060捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO

4)按“确定”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10秒中，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。

5)当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。

6)如果在匹配过程中提示错误，常出现以下两种现象：

第一种现象：屏幕最后一行直接提示“该车无此功能”字样或者先提示“自适应匹配

中??”，后提示“该车无此功能”，一般由以原因引起：

● 通道号输入错误，请参见本资料最前面内容选择合适的通道号（适用：直接提示“该车无此功能”字样）；

● 该车无法功能:如去匹配SANTANA Gli,该车节气门原本无法用解码器去匹配；

（适用：直接提示“该车无此功能”字样）

● 节气门控制单元或导线损坏（适用先提示“自适应匹配中??”，

后提示“该车无此功能”）。

第二种现象：屏幕最后一行提示“自适应错误”字样，一般由以原因引起：

● 发动处于着车状态，请息火,打开电火钥匙；

● 节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对)；

● 蓄电池电压过低；

● 节气门控制单元或导线损坏；

● 节气门犯卡；

● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。

7)中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。

例如：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定

1、说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“系统基本调整”。

2、基本设定的方法及步骤：

打开点火开关不起动发动机。

①连接解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）；

② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“；

③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样；

④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样；

⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060；

⑥按“确定”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。

⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，

关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。开关后自动重新进行基本设定。

（要我说，还是最后的最好最省事！至于这些方法适不适用，还是有些难评判，不如大家集思广益一下？！）

大众遥控钥匙的匹配设定方法

1. 大众品牌所有车型钥匙遥控功能失效同步化方法

若在轿车钥匙有效遥控范围外频繁按压开启按钮，则将导致钥匙编码与控制单元不匹配，从而用钥匙不能开启或闭锁轿车。若发生这种情况，则必须对钥匙进行同步化。客户可以订购备用钥匙，所购备用遥控钥匙也必须进行同步化。

对钥匙进行同步化需按照如下步骤进行：

（1）从轿车钥匙里取出备用钥匙（全新迈腾、CC 等），如下图所示：

备用钥匙

A—轿车钥匙；B—用于拉出钥匙的钥匙环；C—备用钥匙

或从钥匙内翻折出钥匙头（高尔夫A6、全新宝来、全新速腾、全新捷达等），如下图所示。

遥控钥匙上的操作按钮

（2）拆下驾驶员侧车门拉手盖板（部分车型如全新捷达无车门拉手盖板，无需拆卸）。

（3）按压轿车钥匙上的开启按钮一次之后，站在轿车旁于1min内用备用钥匙或钥匙头插入锁孔开启轿车。

（4）用轿车钥匙打开点火开关，至此即完成同步化处理。

（5）将备用钥匙装回到轿车钥匙里，或收折钥匙头，并安装好车门拉手盖板。

注意：

遥控发射器和电池均安装在遥控钥匙内， 无线接收器装在车内。电池电量充足时遥控钥匙可在距轿车数米范围内起作用。但若轿车与遥控钥匙之间有障碍物， 或恶劣天气条件下， 或电池电量不足时均会缩小遥控钥匙的作用范围。在进行钥匙同步化之前， 首先要确定遥控功能失效不是由障碍物或是电池电量不足引起的。

2.一汽大众捷达遥控钥匙匹配设定

适用类型1的遥控钥匙匹配设定如下：

遥控控制器零件号为1GD962258，底盘号在LFV2A11G753136244之前的捷达车。遥控控制器零件号读取方法：通过VAS5051\5052进入地址05，右上角有“1GD962258”字样。

详细操作步骤如下：

第1把钥匙的适配如下。

① 将要匹配的点火钥匙在点火开关内开/关3次（在点火挡与关闭挡之间），完成初始化。要求开/关3次总时间不超过5s。拔出点火钥匙。

② 按住钥匙的任意一个按键（开或关）。

③ 在10s钟内按另一个按键3次。

④ 释放所有按键。

⑤ 钥匙的LED灯闪烁5次。

⑥ 至此，第1把钥匙适配完成。

第2把钥匙的适配。重复（1）中的②~⑤步。

注意：

·适配第2把钥匙不需重新初始化， 但距上一把钥匙适配结束时间不能超过20s。

·再度初始化钥匙或接通点火开关， 或接收期限结束， 钥匙匹配过程都将被迫中断。

适用类型2的遥控钥匙匹配设定如下：

舒适系统控制单元零件号为1GD959875D，版本号为0200的捷达车。控制单元零件号读取方法：通过VAS5051\5052进入地址05，右上角有“1GD959875D”和“0200”字样。

详细操作步骤如下：

第1把钥匙的适配如下：

① 将要匹配的点火钥匙在点火开关内开/关3次（在点火挡与关闭挡之间），要求间隔0.1~1s。

② 听到控制器短音提示后，拔出点火钥匙。

③ 按住钥匙的任意一个按键，不要松开。

④ 按住钥匙的另一个按键，即此时同时按住两个按键。

⑤ 听到控制器提示音后，释放所有按键。

⑥ 至此，第1把钥匙适配完成。

第2把钥匙的适配。重复（2）中的③~⑤步。每台车最多可匹配4把遥控钥匙。

注意：

·步骤②~⑤必须在2s内完成。

·如果需要匹配多个遥控钥匙， 则相邻两个钥匙匹配完成的时间间隔不能超过2s。

·如果匹配工作执行到步骤①后未继续下面的操作， 则原有匹配过的遥控钥匙将失效。

适用类型3的遥控钥匙匹配设定如下：

舒适系统控制单元零件号为1GD959875D，版本号为0300的捷达车。控制单元零件号读取方法：通过VAS5051\5052进入地址05，右上角有“1GD959875D”和“0300”字样。

详细操作步骤如下（匹配方法同类型2车型）：

注意：

·在完成步骤①后的15s内必须完成所有遥控钥匙的匹配工作。

·当下列条件任何一条满足时， 匹配过程结束。

① 打开点火开关。

② 遥控钥匙匹配完成。

③ 完成步骤①后超过15s。

·如果匹配工作执行到步骤①后未继续下面的操作， 则原有匹配过的遥控钥匙仍然有效。

说明：

（ 1 ） 控制器和发射器应配套使用， 否则无法实现遥控功能。控制器和发射器配套使用原则： 零件号为1GD 962 258 控制器与零件号为1GD 959 753 发射器组合；零件号为1GD 959 875 D 控制器与零件号为1GD 959 753 A 发射器组合。

（ 2 ） 地址05 数据块读取功能： 地址05→08→01 能读取遥控钥匙数量。

3.一汽大众宝来经典遥控器匹配

用VCDS10.63中文版匹配2010年款新宝来的遥控器1K0959753N 无法登录“46-舒适单元”。用大众原厂诊断仪VAS5054A 接上，选择一汽大众维修系统，选择“15-新宝来”，查看所有系统单元没有“46-舒适系统”。选择“09-中央电器管理模块”，选择遥控匹配，按照向导操作完成，遥控器正常使用。

说明：

换用VCDS10.6.3 进入09， 输入通道号“00-自适应清除”。回到界面输入通道号01， 按下遥控器LOCK， 操作没有反应。一汽大众为了防止大家再像以前德国大众的车系老宝来、奥迪等， 自己调整自动落锁、一键升窗， 开启警示灯之类的， 将此“46-舒适系统” 去掉了， 而新的匹配或者开启功能只能通过VCDS10.63 修改长编码或者原厂VAS5054 引导操作。

4.一汽大众速腾、高尔夫更换遥控钥匙的匹配设定

拆卸过程：

·打开点火开关，使用VAS5051进入46舒适系统，10匹配清除学习值；

·取下钥匙，拔出发射器。

安装发射器：

·安装新的发射器；

·打开点火开关，用VAS5051进入46舒适系统，10匹配通道1，选择2进行保存；

·取下钥匙，关上所有车门，在3s内按住闭锁键，车门上锁后，再按下解锁键，车门

解锁，再按住后备厢盖按键，后备厢盖弹起，发射器匹配成功。

注意事项：

·更换发射器时，提示用户需将另一把遥控钥匙一起带到服务站进行匹配，否则遥控器将无法使用；

·关上车门，要在3s内按下闭锁键。

5.一汽大众高尔夫A6 遥控钥匙匹配

（1）打开点火开关，连接电脑检测仪器，进入地址46；

（2）选择功能10，选择00通道，删除适配记忆；

（3）选择功能10，选择01通道，输入适配钥匙数“00001----4”（最多4把）；

（4）依次按需适配的钥匙上的遥控键1s以上，所有钥匙要在15s内完成；

（5）用未失效遥控器钥匙打开点火开关。

对宝来、高尔夫车系的新增遥控器，可使用新增遥控钥匙的匹配流程：

（1）用未失效遥控钥匙，打开点火开关；

（2）用新钥匙锁车门；

（3）用遥控键开或关车门；

（4）按键停至少1s后再按遥控按钮；

（5）自适应结束时有喇叭提示（根据车型而定）。

6.上海大众桑塔纳志俊遥控器匹配

方法一：

（1）人坐于驾驶室内，关好所有车门；

（2）按下驾驶室门锁；

（3）插入点火钥匙，从OFF挡到ACC挡转动3次，最后停在ON 位置，这时驾驶室门锁会弹起，拔出钥匙；

（4）再次按下驾驶室门锁；

（5）按遥控器闭锁键1次，驾驶室门锁弹起，第1个遥控器匹配完毕；

（6）接着按第2个遥控器的闭锁键，驾驶室门锁再次弹起，第2个匹配完毕；

（7）最多匹配6把，第5把和第6把钥匙的匹配必须在5s内完成。

方法二：

（1）关闭所有车门，人坐于驾驶室内；

（2）按下驾驶室门锁；

（3）插入点火钥匙，从ON 挡到ACC挡转动3次，最后停在ON 位置，此时驾驶室门锁弹起，拔出钥匙；

（4）再次按下驾驶室门锁；

（5）按遥控器开锁键2次，驾驶室门锁弹起，第1个遥控器匹配完成；

（6）接着按第2个遥控器的锁键，驾驶室门锁弹起，第2个匹配完成；

（7）最多匹配6把，第5把和第6把钥匙的匹配必须在5s内完成。

说明：

要增加遥控钥匙， 匹配时一定要从第1 把做起， 一旦重新匹配， 前面所匹配的遥控器就会消除掉。以上方法很难一次成功， 可以反复操作多次。