连丈母娘都说好的一台车！体验大众宝来，一台适合买菜的选手

在车圈里，有那么一位默默无闻的选手，甘当小弟多年，但从未发出太强的声音。因为名字，外观设计平庸时常遭人嫌弃，但又凭借着不错的可靠性，被人称赞有加，这就是大众宝来。

相比于大哥的朗逸，宝来的设计要朴实很多。相比于大哥朗逸神似帕萨特的定位，宝来要收敛不少。前脸少了几分张扬，少了朗逸车头的严谨，多了几分居家舒适感，攻击性变弱了很多。尾部设计也是如出一辙，相比朗逸更加的柔美，当然，相比于其他的车型看起来依然是非常硬朗的。这一代宝来的外观设计算不上有多么出色，但就设计功底而言，无需置疑，毕竟是一线大厂出品，再怎么平庸，也是大家都能接受并喜欢的平庸。而除了低配车的头灯配置比较瘆人之外，其他基本没什么槽点。

内饰部分当然是喜闻乐见的家族化设计风格。虽然许多网友对此表示深痛恶觉，但没办法，当今车坛没有什么比"套娃"更香了。和同级别车型相仿的设计可以让用户平稳的升级更高级别车型，比如帕萨特或者迈腾之类的车型。虽然清一色的硬塑料十分影响手感，但好在设计上有所不足。熟悉大众的人都知道，大众汽车的内饰最喜欢直来直去的线条。虽然略显老土，却有越看越顺眼的趋势，难道是大众的内饰容易让人着魔？

内饰其实槽点不多，最大的槽点，在于后排座椅地板凸起。个人觉得对于一个十分成熟的车企来说，这根本不是问题，大众这么做肯定是另有原因。在翻阅了前人的资料后，我才恍然大悟，原来是为了增加车身强度，才可以设置如此高的地台高度。

而在动力上，这台车也是平庸至极。其实大众深谙国人对车的喜好，不太在乎动力，在乎空间和品牌。所以宝来这台车也不落俗套的安排了1.5+6AT的动力系统，动力表现可以用十分孱弱来形容，发动机的转速被极度克制，甚至到60公里时速时变速箱就会升到最高档。虽然这台自吸的版本注定和动力无缘。除了较好的发动机震动抑制表现，这台发动机就再没有优点可说。MQB的底盘也可以说得上无懈可击，城市代步情况下底盘表现十分淡定，舒适性尤为突出。

而对于那些预算十分充足的朋友来说，1.4T的版本也是未尝不可。虽然许多人对于双离合变速箱依然存在待见，但目前双离合的体验已经没有过去那么糟糕。更加柔和的换挡策略让大众的双离合变速箱变得十分平顺。干式双离合确实有缺点，但不可否认的是它有更好的动力连接效率，所以在体验上，1.4T版本的宝来要强许多。不管是起步还是中途加速，这台发动机都能给你相当不错的加速体验，全油门甚至会有点眩晕的感觉，推背感表现强悍。

对于这台车的保值率，大家不用担心。毕竟宝来有数百万的用户基础，所以根本不需要保值率好不好的问题。它的保值率确实没有其他日系来的如此强悍，但作为二手车圈的硬通货，价格也不会太低，车主在出手的时候也不会被砍得肉痛。1.4T版本的保值率会相对差些，因为故障率相对来说更高。

维修保养对于宝来而言也是极其实惠。小保养的价格基本都在200-300之间，这个价格对于大多数人而言都是便宜到怀疑人生的，和那些动辄上千的保养费用而言，200-300的保养费用犹如隔靴搔痒。除了支持启停的电瓶价格偏高外，其他配件的价格都是可以接受的。平时保养5W-30半合成的机油已经十分足够。

要问我最推荐什么版本？当然是1.5的自动舒适版，有钱点就上自动精英型。这两个配置是绝大部分人都会选择的配置。相比于乞丐版，这两个版本至少在外观内饰上看着不会那么磕碜。这也是我之前在做节目额的时候大部分网友询问我作出的答复。虽然动力平平，但也可以安安稳稳的拉着家人在节假日时游山玩水。我觉得对于一台家用车来说，能做到这种地步，已经十分足够。

这是一台不折不扣的买菜车，有无数人怀念宝来当年作为驾驶者之车意气风发的样子，但这都已是过去。平庸至极的它，无法带给车主太多的驾驶乐趣，但这算是个优点，虽然驾驶感受退步了，但销量上来了，这也是很香。

1.5自吸大众宝来家用能行吗？买菜代步没问题，这两个缺点很憋屈

很多朋友疑惑，小排量自然吸气的车子到底适不适合家用？为此喵哥特意借了一台1.5升6AT的宝来，开车上路体验了一下，也给大家聊一聊喵哥的实际感受。

外观方面整个大众系都是家族式设计，并没有什么特别的地方，毕竟作为十万区间的家用车，好看不好看并不重要，核心问题是空间够不够大。宝来作为A级家用车，车身有4663mm的长度，轴距达到2688mm，驾驶位空间在标准的驾驶姿势下，就喵哥的身材而言还是比较舒展，如果你的身高比我高一点，座位可能要稍微往后退一点，正常坐姿下前排空间也是没有任何问题的。

后座空间就喵哥的体格也是完全没有问题的，如果你的体格稍微胖一点，一百三四十斤到一百四五十斤这个区间，坐在后排基本上也还可以接受。后排中间坐垫也还算比较软的，不像有些车中间坐垫很硬，而且宝来背部中间位置没有扶手，所以靠上去了也是比较软的。

后排设计让喵哥觉得很难受的就是地台太高，中间地台比喵哥比40码的鞋都长，虽然喵哥坐在中间位置感觉还可以，但是夏天中排坐个女生就确实不方便了，人家的脚踩在地台上，坐十几二十公里，腿就会很难受，换个姿势又不太雅观。作为家用车喵哥个人不太喜欢的，后排中间地台太高导致中间座位很不实用。

尾箱部分，尾箱打开之后，像喵哥的体格甚至可以躺在尾箱里睡一觉，平时家用这个尾箱空间肯定是足够的。

中控台部分采取了斜向型设计，整个操作是斜向驾驶员的，然后手可以摸到的地方基本上是硬塑料，方向盘摸上去也是硬硬的，中间大屏部分是钢琴烤漆的饰面板，喵哥个人不太喜欢这种设计，因为钢琴烤漆的饰面板，平时洗车擦几次很容易出现划痕，反正喵哥更喜欢磨砂质感的经久耐用。

车载大屏幕不算太大，但是在现在大家都有一个大屏的时代，这个屏幕喵哥只能说凑合着够用，而且屏幕的智能化程度不高，不能连网，想要用好这个车载大屏就要连接手机，它能够连接carplay，carlife以及大众自己的程序，但是连接必须用USB线。

这款宝来配置了自动启停，自动驻车，电子手刹，这几项已经是标配了，6AT的手自一体挡把设计也是中规中矩的，没有特别的地方。

驾驶体验上，动力组合跟6AT的变速匹配起来，可以满足日常家用，即使夏天爬坡把空调开到最大挡，只要后排不是坐的三个胖子，基本上可以爬上去，只不过如果你开车比较激进一点，高速上超车的时候，假如想超车的时候更爽一点，基本上是不可能的，所以建议大家不要把买菜车当成跑车开。

假如你对车子的内饰各方面不满意，那么喵哥推荐你考虑一下国产车，如果对于车的其他方面没有太高的要求，你就想买一个妇孺皆知的一个品牌，我觉得大家还是可以考虑一下的，虽然它不是那么有力，看起来没那么惊艳，至少它妇孺皆知，而且想换车的时候好出手，这就是最实在的体验。

买大众宝来好吗？宝来车主行驶600公里后，心里憋了很多话

买车的时候，我们都想要买到一部更加合适自己的车，同时对于车的性价比我们也会重点考虑，所以买车的时候都会问问朋友或者是亲戚，为的就是能买到一部合适自己的车，所以有些时候我们会遇到朋友介绍的思域、雅阁、卡罗拉等等的常见车，而有些时候也会遇到一些比较实用的车型，就比如一些领动、宝来、凌渡等等，下面我们就一起来看看这些车好不好吧，很多这车的车主都来说说自己对这车的感受，下面一起来看看吧：

我1.78坐前后排都有空间没毛病,后备箱太大浪费空间。(个人觉得)还好后排可以放倒座椅,前面两个人,后面三个人。也不拥挤相比好多了。一家四口其乐融融。空间没话说,很满意的。

d档起步慢s起步快。设计的刚好,前者适合新手党。后者老司机,动力家用够用就好。底盘够高在农村石头子路起步不带油[ ]走不了。倒车也是必须带点油门,在水泥路柏油路起步或者倒车就不用踩油门]就跑了。动力因人而差异,觉得好就行了,不开快车! ! !安全第一,起步肉点也好,自动挡等红灯或者保持车距都很省心的。

方向盘太细了没手感，可能是我手大粗。带上套子估计会好些。造型还是比较满意不是那种圆圆的。本人毛病多就是起步开了半天,突然发现忘了解开手刹。真是醉了...这个毛病我就是改不了，要有报警提示就好了哈哈哈,都别嘲笑我哦，新手上路哈哈哈哈哈哈省油1.5L。农村路不好,油耗控制不住,相比别的车自我感觉还是不错的,在城市不堵车估计要好的多,毕竟1.51开心就好不跑长途。

过减震带不颠人，就是噪音有点大,相比捷达要小的多之前试驾过捷达。驾驶座位,怎么调解都不舒服,我开过别人车,做里面很舒服,视野不是很好。这价格也只能这样了吧!前脸应该多加点亮条就两根鸡肋。某宝看亮条也不贵。简配减的让人无语,挡泥瓦，发动机隔音棉，排气管隔热瓦,论坛被烤焦，天天有人反映厂家能多考虑消费者下，这些东西也要不了多少钱，

中控塑料应该变成平平滑滑的这样看着入眼没有硬塑料那种粗糙感。或者变点颜色有活力。黑色总感觉不高档，性价比和预算刚刚好该有的都有了就是内饰自己装了。性价比很高保值,颜值很好的。适合1中年哦!不错的选择。值得购买的。捷达,高尔夫,炮萝。性价比我要的东西都集中在宝来里了，之前和英朗，科鲁兹，科沃兹。犹豫不决。最后还是选择最爱的小宝了。毕竟自己年纪大了,四叶岁左右,适合自己的。太年轻化驾驭不了的。哈哈哈。

本文转载自易车网论坛网友【棒棒哒123】。