11年的大众polo1.4乞丐版现在大概多少钱能买？

11年的车时间有点长，价格也不便宜，有这钱不如买个14.15年的爱丽舍，空间油耗用料都不错。

11年7万公里的波罗车卖多少？

关键是开有没有大事故、水泡、发动机波箱有没有大的问题或者维修过！内饰新旧程度等等！二手车不是那么容易光看公里数和价钱那么简单！

2万多的二手精品小车11款7万多公里的大众POLO 值得入手吗？

如今的这个时代和从前已经完全不相同，早已不再是那个要看资历的年代，在这个唯人才是用的时代，有能力的人总是能够很轻松的在众多的人群当中脱颖而出，在我身边就有很多这样的例子。

大学毕业还没几个月的表妹如今在社会上的工作能力都要比我强出不少，从她目前的薪资就可以看出来，比我还小的她都已经购入了第二辆车，而我至今还没有买过一辆车，这确实是有些惭愧。说了这么多，还是把话题转移到正经的地方吧，她换车之后，原来的大众POLO就处于一个闲置的状态，看我也没车，就说要把POLO便宜点卖给我，还仔细的跟我介绍了一下这台大众POLO的具体情况：该车是2011款的1.4L手动致乐版，于2012年5月上牌，目前已经行驶7.79万公里，说2.7万就可以卖给我。虽然平常比较信任表妹，但还是在网上查了一下这台车的市场价，大概价格区间为3.30万到3.87万元，表妹这个价格卖给我还是比较疼我这个大表哥的。

和现款车型比起来，POLO的外观似乎并看不出任何的改变，小巧的车身造型想必能够赢得不少年轻消费者们的喜爱，偏向于年轻的设计风格也起到了吸睛的效果。值得一提的是，这台小车是非常适合改装的，轻微的改装就能够让这台车有着惊艳的效果。

内饰方面也没有太多的优势可言，整体上都散发着大众经典的中庸风格，横平竖直的线条带来了中规中矩的视觉效果，大面积的黑色渲染也让车内看起来更加大气。

1.4L的自然吸气发动机可以说是这台车的主流版本，在可靠性和节油性方面的优势都是很明显的，虽然是一台日系车，但是这套动力总成的耐用程度绝对不输于大多数日系车。有些遗憾的是，这套动力总成的输出实在是太差了，难免会给人一些“肉”的感觉。

总的来说，2.7万元买到这台大众POLO绝对可以说是“捡漏”，而且后期的用车成本相对来说也是比较低的。

被抛弃的大众神车！当年风靡大街小巷，从11万降至7万，却卖不动

今天说的这款车就是上汽大众polo。还记得曾经的A0级之王——大众Polo吗？大众Polo作为曾经的代步首选精品合资小车，火遍大江南北，风靡大街小巷，如今彻底一去不复返！想当年，这款精品小车可谓是风光无限，月销盼望，曾经一度月销量达到了2.18万台，再看看当下全新Polo的销量，几乎问人问津了！

上汽大众polo在2021年销量为39566台，在上汽大众家族占3.34%的份额，在国内轿车市场占0.4%的份额，综合排名第67位，在小型车市场占6.63%的份额，单项排名第6位；在2022年销量为23208台，在上汽大众家族占1.94%的份额，在国内轿车市场占0.23%的份额，综合排名第94位，在小型车市场占4.26%的份额，单项排名第7位；在2023年销量为38103台，在上汽大众家族占3.23%的份额，在国内轿车市场占0.37%的份额，综合排名第73位，在小型车市场占4.06%的份额，单项排名第6位；在2024年一季度的累计销量为5633台，在上汽大众家族占2.21%的份额，在国内轿车市场占0.26%的份额，综合排名第87位，在小型车市场占3.45%的份额，单项排名第7位；其中3月份只卖出了1887台，在上汽大众家族占2.28%的份额，在国内轿车市场占0.24%的份额，综合排名第91位，在小型车市场占3.13%的份额，单项排名第6位。

面对日益惨淡的市场销量成绩，上汽大众也给出了最大的诚意和优惠，1.5L全景乐享版，库存生产日期，大概2023年9月份左右，新车上市指导价11.09万，目前全款购车和免息分期购车优惠都是3万，如果选择银行5年分期优惠3.5万，裸车仅售7万多，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！

这辆12年的Polo开了11年，要价2万多，是不是有点贵？

这样卖车会不会被打？

这辆12年的Polo开了11年，却要价2万多，是不是有点贵？

Polo一直都很保值，这是市场决定的，不是我们能左右的。

兄弟。

真的是这样。

现在二手车市场不太好，你知道吗？

并不是你想象中那样。

有人说二手车利润很高，是不是有点夸张？其实车况都是透明的，这辆12年的Polo是原版原矿的顶配车型，自动挡、带天窗、座椅加热、真皮座椅。

我真的是无语了！你有没有想过，这可能是你自己的问题？

兄弟，你有没有想过，这可能是你自己的问题？

你工作了这么多年，手里只有2万多块钱，还嫌贵？

我真的是无语了。

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