手动6速+银色后视镜，大众CC猎装版亮相街头，具有丰富驾驶乐趣
导读：手动6速+银色后视镜，大众CC猎装版亮相街头，具有丰富驾驶乐趣
在繁忙的街头，一辆独特的大众CC猎装版吸引了无数眼球。这款车型不仅继承了大众一贯的精致工艺，更凭借手动6速+银色后视镜的组合，展现了独特的魅力和丰富的驾驶乐趣。
首先，从外观上看，大众CC猎装版采用了独特的设计语言，整车线条流畅且动感十足。车身长度适中，既保证了充足的内部空间，又保证了灵活的操控性。特别值得一提的是，该车型配备了手动6速变速箱，使得驾驶者可以更加精准地控制车辆，实现了运动与舒适的完美平衡。此外，银色后视镜的加持，让整车更显时尚与高端，彰显了猎装版的独特定位。
进入车内，大众CC猎装版的内饰让人眼前一亮。采用高档材质打造的内饰，不仅触感细腻，更提升了整车的档次感。座椅舒适度极高，无论是长时间驾驶还是乘坐，都能保持良好的舒适性。此外，车内科技配置丰富，包括车载导航、多媒体娱乐系统等一应俱全，为驾驶者提供了便捷的用车体验。在安全方面，大众CC猎装版也表现出色，配备了多项主动安全系统，为驾驶者提供全方位的保护。
在性能方面，大众CC猎装版更是让人赞叹不已。搭载了高效的动力系统，使得车辆在加速和行驶过程中都表现得游刃有余。特别值得一提的是，该车型的油耗表现十分出色，不仅满足了驾驶者对速度与激情的追求，更在环保节能方面做出了表率。此外，底盘调校充分考虑了驾驶者的操控需求，使得车辆在过弯、高速行驶时都具备出色的稳定性。
总的来说，大众CC猎装版凭借其独特的设计、丰富的配置以及出色的性能表现，为驾驶者带来了无尽的乐趣。手动6速+银色后视镜的组合，让这款车型在众多竞品中脱颖而出，成为驾驶者追求个性与品质的不二之选。无论是周末的户外探险还是日常的城市通勤，大众CC猎装版都能为驾驶者带来极致的驾驶体验和舒适乘坐感受。
在驾驶过程中，驾驶者可以充分感受到大众CC猎装版所散发出的独特魅力。从起步到高速行驶，手动6速变速箱的换挡平顺且响应迅速，为驾驶者提供了丰富的驾驶乐趣。同时，银色后视镜所带来的宽广视野，让驾驶更加安全便捷。无论是在狭窄的城市街道还是宽阔的高速公路上，大众CC猎装版都能为驾驶者提供自信与从容。
在舒适性方面，大众CC猎装版同样表现出色。宽敞的车内空间、舒适的座椅以及丰富的科技配置，都让乘坐过程变得更加愉悦。无论是家庭出游还是商务出行，大众CC猎装版都能轻松满足乘客的需求。此外，该车型还具备丰富的储物空间，方便驾驶者轻松应对各种出行需求。
在性能方面，大众CC猎装版同样展现出了卓越的表现。动力系统强劲且稳定，无论是低速行驶还是高速行驶，都能为驾驶者提供充足的动力支持。同时，底盘调校恰到好处，使得车辆在各种路况下都能保持良好的稳定性和操控性。安全配置方面，大众CC猎装版同样不遗余力，多项主动安全系统为驾驶者提供了全方位的保护。
总之，大众CC猎装版凭借其独特的设计、丰富的配置以及卓越的性能表现，成为了驾驶者追求个性与品质的典范之作。无论是外观、内饰还是性能方面，大众CC猎装版都展现出了非凡的魅力。手动6速+银色后视镜的组合更是让这款车型在市场上独树一帜，成为驾驶者追求丰富驾驶乐趣的不二之选。
大众最美车型他来了，运动外观猎装版本，实拍一汽-大众CC
而说起自主品牌，一汽-大众绝对算是自主品牌中首屈一指的代表。另外，一汽-大众对于产品质量的把控也是其它很多品牌所不能比拟的。特别是一汽-大众CC是一汽-大众超高品质的代表。一汽-大众CC 指导售价24.99-29.99万元。
一汽-大众CC 2021款 猎装车 380TSI 猎心版车头呈现出犀利的设计风格，大尺寸的大嘴式格栅采用镀铬饰条修饰，再加上深邃的大灯，内部构造很有层次感，视觉上显得比较精致有神，看起来比较动感。
车的侧面呈现出动感的设计风格，搭配平滑的腰线，给人很强的力量感。该车车身尺寸为4869/1870/1459mm，轴距2841mm，搭配了倍耐力轮胎，前后轮胎规格均为245/45 R18。
一汽-大众CC排气布局运用隐藏式的设计，加上镀铬贯穿式饰条与中规中矩的熏黑尾灯，巧妙的曲线设计带来了不错的视觉效果。
来到一汽-大众CC 2021款 猎装车 380TSI 猎心版车内，该车内饰展示出时髦的设计风范，配合银色饰条，充满活力的风格颇有吸引力。该车标配了无钥匙启动系统、膝部气囊、蓝牙/车载电话等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
一汽-大众CC平底三辐式方向盘采用真皮材质，标配了方向盘4向手动调节、方向盘加热。同时，该车配备了10.3英寸全液晶仪表盘，具有丰富的工艺和细腻的显示效果。
来到前排，2021款 猎装车 380TSI 猎心版座椅使用了棕色的配色，并采用真皮材质包裹，座椅缝线提升了车内的质感，座椅舒适性也不错。配有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能。
该车后排空间较为充裕，应付日常用车还是绰绰有余的，不过由于地心的鼓包比较高，所以对于中部乘员来说并不是很友善。同时，该车配备后排头部气囊、空调出风口、后排侧隐私玻璃。
动力方面，2021款 猎装车 380TSI 猎心版搭载了2.0T四缸涡轮增压EA888-DKX发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速为7.8s，工信部综合油耗7L/100km。
一汽-大众CC动感十足的外观，高技术含量的配置，经济省油的变速箱都十分符合消费者的用车需求，满足了大多数消费者的口味，也受到不少年轻一族的喜爱。如果你对于运动型小车感兴趣，并且对于动力方面有所追捧，那么新款大众CC肯定也是你的第一选择。
怦然再心动 测试一汽-大众 CC猎装车
[爱卡汽车 测试原创]
近些年来，随着中国经济的增长迅猛与互联网产业的格外发达，国内消费者也变得愈发“见多识广”了。现如今，即使在路上看到“牛马轮”，也很少有人会感到惊讶。这种现象也使得富一二三四代们很是苦恼，究竟如何吸引路人的目光呢？这个困扰富豪们的难题，如今被我误打误撞的解开了。答案就是：尝试着开一台原汁原味的旅行车。“淡定的享受来自路人的注目礼”，这也是我这些天驾驶这台一汽-大众 CC猎装车的最大感触。
本次测试的这台：2021款 一汽-大众 CC猎装车 380TSI 猎风版，为全系最高配车型，厂商指导价格为：29.99万元。该车型在经过本次X-TEST专业测试后，获得了72.2分的成绩（总分100分），推荐指数四颗星。
不久前，我们曾测试过了搭载相同动力总成的上汽大众帕萨特330TSI车型（低功率版本车型），其均衡的表现令人记忆犹新。今天为大家带来的这台一汽-大众 CC猎装车 380TSI车型，同样是一款“德智体美劳”全面发展的三好学生。从雷达图中我们可以看出，猎装车的优势在于其空间方面的表现，相比CC掀背版车型加高再调软的悬挂，让运动性能稍稍退步，不过其拥有大众基因，优异的行驶质感是与生俱来的。究竟各项成绩的表现如何呢？我们继续往下看。
大众 一汽-大众CC猎装车（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
新CC/CC猎装车外部尺寸对比（单位mm）车型名称车长车宽车高轴距新CC4865187014592841CC猎装车4869187014592841爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn虽然外观设计的美丑是因人而异的，但我仍然无法掩饰我对它的偏爱。也许是我对欧洲汽车文化的认同感，使我对原版引进国产的CC猎装车增加了几分好感。但就这些天行驶在路上所引发的“回头率”来看，大家一定也对这种猎装“尤物”不无好感吧。
大众CC猎装车：勾起你的“恋臀癖”！
内饰设计上，其实我们大体看上去，伴随中期改款CC同时上市的CC猎装车，就车内设计和功能区划分上，并没有太大的升级。不过当你深度接触过初期版本和改款后版本，你就能感受到，新车对于日常操作的便利性有着显著升级。车联网等功能的加入，也令新车在科技感方面紧跟时下潮流。
我身边开CC掀背版车型的朋友，对CC最满意的一点就是它丰富的舒适性配置。前排座椅全系标配加热功能，只需选择次底配车型就可以获得通风和主驾驶位记忆功能，中高配车型搭载的方向盘加热功能，让北方寒冷的冬季也不必准备厚厚的手套，增加舒适体验的同时，也进一步增强了安全性。
除了丰富的舒适性配置，CC猎装车将掀背版车型的大空间优势推向了新的高度。在前后排乘坐空间保持不变的基础上，行李厢空间得到了大幅拓展。当然，这也是猎装车型的优势所在。
大众CC猎装车：内饰科技领衔
动力方面，CC全系提供两款动力总成，分别搭载了高/低功率版本的2.0TSI涡轮增压发动机。2.0TSI低功率版本的发动机最大功率137kW（186马力）/4100-6000rpm，峰值扭矩320Nm/1500-4000rpm。2.0TSI高功率发动机，最大功率162kW（220马力）/4500-6200rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4200rpm。
☆加速测试☆：
全油门起步时，350Nm的最大扭矩并没有使得轮胎过度突破抓地力极限，在进行加速测试时，我们尝试了关闭和开启电子稳定系统，但成绩相差并不明显。电子稳定系统也并不过分干预驱动轮输出，但开启后，ECU会限制弹射起步的转速。弹射起步的转速约为3500转左右，松开刹车后车辆会十分平稳的起步，整个加速过程也十分的线性，最终测得0-100km/h加速时间为7.42s。
☆油耗测试☆：
本次油耗测试共计行驶109.8km，关闭空调A/C，仅开启鼓风机，温度设置在23℃。测试路线中包含市区畅通道路约35km，市区拥堵道路约30km，高速畅通道路约40km。行车电脑所显示的平均时速为25km/h，表显平均油耗8.2L/100km，实测油耗8.3L/100km。
在之前测试帕萨特330TSI车型时我就说过，虽然高/低功率版本的EA888发动机，在排量和动力表现上并没有悬殊的差距，但整体响应和中后段发力的特性还是有所不同的。虽然身边的朋友总觉得我是以“看热闹不嫌事儿大”的心态，来推荐他们买指导价更贵的高功率版本。但我的意见仍然是，如果预算到位，还是推荐大家选择380TSI车型。
大众CC猎装车：跑得快 更跑得稳
底盘结构方面，CC猎装车采用了与CC掀背版车型相同的前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。但不同于CC掀背版车型的是，CC猎装车为了迎合跨界猎装车型的风格，同时增强一定的舒适性和通过性，将底盘的高度和悬挂的软硬度进行了微调。使悬挂的舒适性更强，柔韧性也更出色。这样一来的好处便是，在尽可能保留一定操控性的同时，使它更适合家用。
CC猎装车悬挂的支撑性表现在同级车型中还是很出色的，并且悬挂的滤震性格外出色，如果你拿它当一台佛系买菜车，它也是完全能够胜任的。无论是驾驶感受还是乘坐舒适性，CC猎装车的底盘质感都可以算得上足够优秀。对于细微的颠簸，悬挂完全能够一笔带过。突兀的沟坎也同样能够利落的解决，绝不拖泥带水。
☆刹车测试☆：
CC猎装车的刹车姿态保持的还算稳健，虽然悬挂的整体调校偏重舒适性，但前悬挂提供的支撑力仍能够提供足够的支撑性。最终的刹车成绩超过预期，整体刹车过程十分线性，能够给驾驶员相当强的信心，初段制动力释放的比较及时。19英寸245宽度的轮胎和偏耐磨取向的胎纹对抓地力有些许帮助，最终的百公里刹车距离为35.96米，表现比较出色。
☆绕桩测试☆：
☆噪音测试☆：
作为一款跨界猎装车，CC猎装车的整车NVH表现相当出色，实测成绩也同样印证了这一点。CC猎装车从怠速静止状态到120km/h巡航状态，噪音值均低于爱卡推荐噪音值，证明其整车隔音表现已经达到了中上等水平，表现很出色。
CC猎装车优秀的NVH表现，与专为猎装车调校的偏软的悬挂，为其在行驶舒适性方面赢得了很高的分数。来个不太恰当的对比，我月初实测的全新一代奔驰S级的怠速噪音值为31.7dB，CC猎装车的怠速噪音值达到了32.2的超强水平，车内静谧的让我有些意外。行驶时的噪音也主要来自于胎噪，倍耐力P7轮胎是出了名的硬，如果更换为静谧性更换的米其林皓悦3ST或皓悦4轮胎，相信行驶噪音值还能更低。
编辑点评：
爱上一个人，可能不需要理由。但爱上一款车，可能或多或少还是需要几个理由的。那么我简单列举了一下，CC猎装车能让你爱上的几个理由。首先，如果你是“瓦罐迷”的话就不必多说了，见到它你就会毫不犹豫的沦陷。但如果你并不是，那么CC猎装车的颜值也绝对能让你成为路上的焦点。其次是CC猎装车优异的空间表现，不仅前后排乘坐区域的空间表现喜人，行李厢空间更是能让它成为“搬家神车”。最后就是它出色的舒适感，这体现在丰富的舒适性配置以及优秀驾乘氛围上。我记得在CC猎装车上市前，有不少人都期待着这台由“最美大众车”衍生而来的CC猎装车，甚至还有朋友称其为“最美大众旅行车”。那么问题来了，这些朋友，你们用行动“支持”了吗？
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大众CC猎装车：怠速噪音逼近S级！
基本参数：2021款一汽-大众CC猎装车380TSI 猎风版厂商指导价29.99万品牌一汽-大众级别中型车发动机2.0T 162kW动力类型汽油机变速箱7挡双离合长×宽×高(mm)4869×1870×1459车身结构5门 5座 旅行车上市年份2020最高车速(km/h)2100-100加速时间(s)7.8工信部油耗(L/100km)7保修政策3年或10万公里车身参数：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版车长(mm)4869车宽(mm)1870车高(mm)1459轴距(mm)2841车重(kg)1660最小离地间隙(mm)-前轮距(mm)-后轮距(mm)-接近角(°)-离去角(°)-车身结构旅行车车门数5座位数5油箱容积(L)66行李厢容积(L)514行李厢最大容积(L)-发动机：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版发动机型号EA888-DKX排量(L)2.0排量(mL)1984进气形式涡轮增压气缸排列形式直列（L型）汽缸数4每缸气门数(个)4压缩比-配气机构DOHC缸径(mm)-行程(mm)-缸盖材质铝合金缸体材质铸铁最大马力(Ps)220最大功率(kW/rpm)162/4500-6200最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4400燃料汽油燃油标号95号供油方式直喷环保标准国VI发动机自动启/停●变速箱：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版挡位个数7变速箱类型双离合变速箱名称7挡湿式双离合变速箱底盘转向：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版驱动方式前置前驱四驱形式-中央差速器结构-车体结构承载式助力类型电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能-后桥限滑差速器/差速锁-车轮制动：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式驻车制动类型电子驻车前轮胎规格245/40 R19后轮胎规格245/40 R19备胎非全尺寸安全配置：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排头部气囊(气帘)●后排头部气囊(气帘)●前排侧气囊●后排侧气囊-膝部气囊●安全带气囊-行人安全气囊-前排安全气囊关闭装置-儿童座椅接口●胎压监测装置●零胎压继续行驶-安全带未系提示●防盗报警器●发动机防盗锁止●车内中控锁●遥控钥匙●疲劳驾驶提示●夜视系统-操控配置：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版ABS防抱死●制动力分配(EBD/CBC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●牵引力控制(ASR/TCS等)●车身稳定控制(ESP/DSC等)●上坡辅助●陡坡缓降-自动驻车●并线辅助●车道偏离预警系统●自动驾驶技术-可变悬挂软硬调节空气悬挂-电磁感应悬挂-可变转向比-整体主动转向系统-主动刹车/主动安全系统●外部配置：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版电动天窗●全景天窗●运动版包围-铝合金轮圈●电动侧滑门-电动吸合门-行李架●主动格栅-远程启动发动机-感应后备厢●电动后备厢●内部配置：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版皮质方向盘●方向盘上下调节●方向盘前后调节●多功能方向盘●方向盘电动调节-方向盘记忆-方向盘加热●换挡拨片●前泊车雷达●后泊车雷达●倒车视频影像●全景摄像头●自动泊车入位●定速巡航●自适应巡航●无钥匙进入系统●无钥匙启动系统●全液晶仪表盘●行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示○220V/230V电源-行车记录仪-无线充电●座椅配置：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版座椅材质皮质运动风格座椅-座椅高低调节●驾驶座电动调节●副驾驶座电动调节●后排座椅电动调节-副驾驶座椅后排调节-腰部支撑调节●肩部支撑调节-腿部支撑调节-驾驶座椅记忆●副驾驶座椅记忆-后排座椅记忆-前排座椅加热●后排座椅加热○前排座椅通风●后排座椅通风-前排座椅按摩○后排座椅按摩-第二排独立座椅-第二排背部角度调节-第二排座椅移动-后排座椅放倒方式比例放倒第三排座椅-前座中央扶手●后座中央扶手●后排杯架●加热/制冷杯架-多媒体配置：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版车载Wi-Fi●GPS导航系统●蓝牙/车载电话●中控台彩色大屏●中控台彩色大屏尺寸9.2英寸中控液晶屏分屏显示-后排液晶屏-语音控制系统●定位互动服务-手机互联/映射-车载电视-主动降噪-音响品牌Harman/Kardon 哈曼卡顿外接音源接口(AUX/USB等)●CD/DVD播放器-扬声器数量12喇叭灯光配置：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版远光灯LED近光灯LED前雾灯-日间行车灯●大灯高度可调●自动头灯●弯道辅助照明灯●随动转向大灯●远近光感应系统●智能远光灯-大灯清洗装置-车内氛围灯●可变色氛围灯●玻璃/后视镜：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版前电动车窗●后电动车窗●车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃●后排隐私玻璃●电动后视镜●后视镜加热●后视镜电动折叠●内后视镜自动防眩目●外后视镜自动防眩目●后视镜记忆●流媒体车内后视镜-后排侧遮阳帘-后风挡遮阳帘-遮阳板化妆镜●雨量感应雨刷●后雨刷-空调/冰箱：2021款一汽-大众CC猎装车
380TSI 猎风版手动空调-自动空调●后排独立空调●后排出风口●温度分区控制三区车内空气调节/花粉过滤●车载空气净化器●车载冰箱-
文中车型配置表
