天津汽车产业链之整车企业系列介绍（2）：一汽大众天津分公司
天津拥有良好的汽车工业基础，夏利、大发等本土品牌曾经辉煌一时。如今，随着汽车产业向轻量化、电动化、智能化、网联化等方向不断发展，消费者对汽车的需求和期待也不断提升，这都对天津汽车及新能源汽车产业发展提出了新的挑战。
本号独家策划、全面梳理和详细介绍天津汽车产业链的整车制造企业、零部件制造企业、销售企业、服务企业及研发机构等内容，通过系列原创文章充分展现天津汽车产业链全貌和趋势，为天津汽车产业链高质量发展加油助力。敬请关注，并欢迎相关企业和专业人士投稿。
“天津汽车产业链之整车企业”系列第2篇文章，为大家介绍一汽-大众汽车有限公司天津分公司。
一、企业简介一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。经过30多年发展，一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津，生产奥迪、大众、捷达三大品牌30余款产品，已成为国内成熟的覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。一汽-大众累计产销汽车超过2700万辆，销量规模位列中国乘用车行业第一阵营。
二、天津布局一汽-大众汽车有限公司天津分公司（又称“一汽-大众华北基地”）坐落于天津经济技术开发区，于2016年7月开工建设，项目占地108.09万平方米，总投资194.85亿元。天津分公司秉承德国大众集团完善的工厂建设标准和合理的完美工厂建设原则，在技术、工艺、高效、环保等方面是一汽-大众五大基地的集大成者，规划产能为30万辆/年。截至今年9月，该基地已实现奥迪、大众双品牌5款车共线生产，投产五年来累计生产100万辆整车，累计产值1737亿元，累计贡献税收166亿元。
天津分公司在生产、质保、管理等方面革新升级，开创了一汽-大众整车生产体系的新维度。焊装车间采用MQB-A2平台，建设三车型柔性生产线；冲压车间优化生产节拍，拥有两条自动化冲压生产线、一条高速开卷线，整线具备铝件生产能力；涂装车间作为一汽-大众首个采用无VOC清洗剂的车间，为VOC排放的降低做出了重要贡献，面漆线自动化率达到100%；总装车间生产线采用JIT管理模式，模块化生产管理，提高整车装配质量。
创新管理模式与先进生产体系相得益彰。天津分公司采用5P管理模式，将项目分为工厂、产品/预批量、零件/物流、流程和人员5个大模块、61个子模块，并对每个模块制定了详细的进度计划并加以跟踪。
天津分公司已获得国家级“绿色工厂”、“绿色工业建筑”双三星认证、天津市“绿色发展领跑者”等荣誉，是天津市首个环保绩效为A的整车企业，天津市及一汽集团首个“无废企业”试点单位。
作为一汽-大众全国五大基地战略布局的收官之作，天津分公司建成投产后，已成为地方经济新的增长点。
三、主要车型（大众探岳）
（大众探岳X）
（大众探岳GTE）
（奥迪Q3）
四、点评一汽-大众天津分公司2022年营业额为328.45亿元，位居天津市百强企业第24位。一汽-大众不仅在天津建设运营整车工厂，吸引众多零部件厂商落户天津，此外，大众汽车还在天津拥有两个变速器生产基地，为众多车型配套。笔者认为，一汽-大众将天津作为其华北基地着重布局，应更加充分整合与利用天津汽车工业优势，投入更多车型特别是纯电动车型的研发和生产。同时，主动承担天津汽车产业领先企业更多责任，带动天津乃至京津冀汽车产业链高质量发展。
（部分图文来源：一汽-大众、一汽奥迪官网等）
一汽大众生产的大众车型（1991-2022年）（一）
中国第一汽车集团有限公司（以下简称中国一汽）是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制造厂，是国家“一五”计划重点建设项目之一。1953年奠基，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌），1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。一汽的建成，开创了新中国汽车工业的历史。
1991年一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业，从此开始在中国生产大众、奥迪车型。今天我们来看下一汽大众旗下都有哪些车系。
Jetta（捷达）系列
1991年2月6日一汽-大众汽车有限公司成立，当时引入的第一款车型就是捷达A2，1991年12月5日第一辆国产试装捷达A2车型在一汽-大众轿车厂组装下线。这里为什么要说“组装”呢？因为当时国内还是比较缺乏生产汽车零配件的能力，所以就将整车零部件全进口到国内，以CKD的方式将捷达A2车型组装生产。自1991年12月5日起组装生产，到1995年实现完全自主生产。
1998款-2003款 捷达
1997年捷达迎来了第一次改款，新车搭载了代号为EA113的5阀 1.6L电喷发动机，有了更加先进的电喷技术加持后，连名字都更有底气，新车命名为：捷达王。
1998款-2003款 捷达
1998年，捷达王换上了全新的前脸造型，几乎原封不动的将帕萨特B4的前脸挪到了捷达身上，而且相当成功，毕竟没人会拒绝一眼看上去像帕萨特的捷达。1998年，除了换脸，捷达配备上了自动变速箱，自动挡车型有个响亮的名号：捷达都市先锋。
2002年一汽大众推出了捷达都市春天车型，配备了中央门锁，电动车窗和电动后视镜等配置，成为当年单一车型的销量冠军。
2004款-2008款 捷达
2004年，捷达再次进行较大改款，并且有了新的名字：捷达伙伴，再次拿下中国单一车型销量冠军。
2010年3月19日，一汽-大众新款捷达车型正式上市，再次对外观进行了改款，售价：7.58-8.88万元。
2010款-2012款 捷达
2013全新捷达上市，这次采用了EA211发动机，外观也跟以往捷达完全不一样了，为中国专有车型。基本配置信息如下：
2013年3月9日，全新捷达（2013款）正式上市，售价区间为8.28-11.93万元。全新捷达提供两种动力选择，1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱，而1.6L发动机则提供5速手动或6AT变速箱选择。
2013款-2016款 新捷达
2016年12月7日，一汽-大众新款捷达（2017款）正式上市，售价区间为7.99-13.49万元。作为中期改款车型，新款捷达在外观方面相比现款车型变化较大。
2017款-2019款 新捷达
2019年，捷达由一个车型跃升为一个品牌，2月26日，大众集团在德国沃尔夫斯堡总部发布捷达品牌为旗下全新子品牌，3月22日，一汽-大众正式宣布捷达品牌的诞生。 捷达品牌拥有三款车型——捷达VS7、捷达VS5和捷达VA3。
捷达 VA3系列
2019款-2021款 VA3 2019-至今
2019年9月份，一汽-大众旗下子品牌捷达宣布，首款轿车捷达VA3正式上市，新车将推出一种排量共计4款车型，售价区间为6.58-9.28万元。动力方面，配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，传动方面，匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱。·
捷达 VS5系列
基本配置信息
2019款-2022款 VS5 2019-至今
更新换代信息
2019年9月5日，捷达品牌旗下VS5正式上市。新车共推出搭载1.4T发动机的5款车型，售价为8.48-11.28万元。动力方面，1.4T发动机搭配6速手自一体变速箱，发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250N·m。
捷达 VS7系列
基本配置信息
2020款-2022款 VS7 2020-至今
更新换代信息
2020年3月20日，一汽-大众宣布旗下捷达VS7正式上市，新车将推出一种动力共计4款车型，其售价区间为10.68-13.68万元。动力方面，新车搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。
Bora（宝来）系列
基本配置信息
基本配置信息
车型图片
2001款-2005款 老宝来
2006款- 经典宝来
2006款- 宝来 两厢
2008款-2012款 宝来
2013款-2015款 宝来
2016款-2019款 宝来
2019款-2021款 宝来 Bora 2019-至今
更新换代信息
· 2001年12月6日，BORA 以“宝来”的名称正式登陆中国，其宣传语“驾驶者之车”红遍了大江南北，以强劲的动力与操控性为卖点，在国内树立起了“驾驶者之车”的良好声誉。
· 2002年6月6日 搭载1.6升20气门发动机的宝来1.6L正式上市。
· 2004年2月 宝来1.9TDI柴油版上市
· 2005年 宝来1.6L开始装备8气门发动机，20气门发动机退出中国市场。
· 2006年7月8日，第一次改款的新宝来上市，线条更加流畅优美。这一款宝来也就是大名远扬的经典宝来。
· 2006年12月份，新宝来HS（两厢）上市。
· 2008年10月20日 全新换代宝来上市，新款宝来分为1.6L和2.0L两级排量，没有了1.8排量的车型，售价为10.78——14.38万元。
· 2012年12月12日，一汽-大众新宝来（2013款）正式上市。此次上市的新车有1.6L自然吸气和1.4T两种动力选择，共分八款车型，售价区间为10.78-14.83万元。
· 2016年3月20日，一汽-大众宣布全新宝来（2016款）正式上市，新车提供EA211的1.6L和1.4TSI两种动力共计8款车型选择，售价区间为10.78-15.38万元。
· 2019年3月份，2019款宝来正式上市，全系共有8款车型，售价区间11.28-15.98万元。
C-Trek（蔚领）系列
基本配置信息
2017款-2020款 蔚领
更新换代信息
·2016年11月3日，一汽-大众宣布跨界旅行车蔚领正式上市，新车搭载了1.4T和1.6L两种动力，共有7款车型可选，售价区间为12.59-16.29万元。后期1.6L发动机改为EA211 1.5L发动机。蔚领是跟2016-2018年宝来为同平台开发的一款瓦罐车。
Sagitar（速腾）系列
基本配置信息
车型图片对比
2006款-2011款 速腾
2012款-2014款 速腾
2015款-2018款 速腾
2019款-2021款 速腾
2022款- 速腾 Sagitar 2022-至今
更新换代信息
2006年4月9日，一汽大众在上海举行新车速腾的正式上市发布会。
2012年3月7日一汽-大众全新速腾正式在中国大陆上市销售，同时备受大家喜欢的老款速腾正式退出市场。
2015年, 速腾家族迎来了最新成员——新速腾。
2019年3月18日，一汽-大众全新一代速腾正式上市。搭载1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）两款发动机共8款车型，售价区间为13.18-19.68万元。作为换代车型，全新速腾移至MQB平台研发。
2021年5月份，新款大众速腾（2022款）正式上市，其共推出5款配置车型（包括30周年纪念版），售价区间为13.59-16.59万元。作为年代改款车型，其主要是在配置方面进行升级。
Magotan（迈腾）系列
基本配置信息
车型图片
2007款-2011款 迈腾B6
2012款-2016款 迈腾B7
2017款-2019款 迈腾B8
2020款-2021款 迈腾B8 Magotan 2020-至今
更新换代信息
2007年7月份，一汽-大众推出首款B级车，它以超前一个时代的“创新科技”面世，命名“迈腾”，其中“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
2011年7月28日，“重新定义B级车”全新迈腾（B7L）重磅上市。
2016年7月27日，大众B级车换代升级进入第八代，即全新一代迈腾B8。
Golf（高尔夫）系列
基本配置信息
车型图片
2004款-2008款 高尔夫
2010款-2012款 高尔夫
2014款-2017款 高尔夫7
2018款-2020款 高尔夫7.5
2016款-2020款 高尔夫.嘉旅
2021款- 高尔夫8 Golf 2021-至今
更新换代信息
2003年，一汽-大众将第四代高尔夫国产，国产版高尔夫搭载了排量为1.6L、1.8L以及2.0L自然吸气发动机。
2009年10月19日一汽-大众于今日正式在中国市场推出第六代高尔夫。此次推出的国产第六代高尔夫共有8款车型，售价11.88-16.68万元。
2016年5月份，一汽-大众官方宣布，国产高尔夫·嘉旅车型正式上市，新车搭载3款发动机共有8款车型选择，售价区间为13.19-19.79万元。
2017年11月4日，一汽-大众宣布新款高尔夫家族正式上市。其中，新款高尔夫的售价区间是12.19-18.29万元，有8款车型；新款高尔夫R-line的售价区间是15.79-17.19万元，有2款车型；新款高尔夫GTI的售价是23.99万元。
2020年11月7日，一汽-大众汽车全新高尔夫（第八代）正式上市。新车共推出5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。作为换代车型，全新高尔夫采用了大众汽车最新家族化设计语言。
2016年5月份，一汽-大众官方宣布，国产高尔夫·嘉旅车型正式上市，新车搭载3款发动机共有8款车型选择，售价区间为13.19-19.79万元。
三十而立，立在使命担当 一汽-大众以科技创新赋能绿色低碳发展
来源：环球网汽车
【环球网汽车综合报道】以创新驱动公益升级，用担当启新绿色未来。3月24日，第二届一汽-大众 中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”启动仪式在北京举行。“十四五”规划及刚刚过去的两会在国家战略层面加速推进“碳达峰、碳中和”以及绿色发展。顺应社会与产业发展趋势，肩承领军者使命担当，一汽-大众在企业成立30周年之际，以启新之姿，回应时代呼唤，再次启动“汽车环保创新引领计划”，构建产学研深度融合“生态圈”，以科技赋能环保创新，持续助力中国汽车行业的绿色发展。
第二届一汽-大众 中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”在北京举行
第二届“汽车环保创新引领计划”得到社会各界大力支持。生态环境部机动车排污监控中心主任、中国环境科学研究院科技处处长丁焰，北京机动车排放管理中心副主任、总工刘宪，联合国环境规划署驻华代表涂瑞和，中华环境保护基金会理事长、秘书长徐光，清华大学研究员、博士生导师，清华大学汽车发展研究中心主任李显君，国家生态环境保护专家委员会委员、中国传媒大学政府与公共事务学院院长、教授、奥迪英杰汇公益大使董关鹏，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福，（技术）副总经理迪亚德，以及来自全国的媒体记者共同参加了此次活动。
嘉宾合影
三十年践行使命担当 发展与责任并举
作为中国一汽的合资子公司，一汽-大众始终秉承中国一汽企业社会责任与产业创新发展并举的战略指引，本着以“战略驱动责任、责任驱动未来”的思路，积极响应国家号召，践行行业引领者的责任与担当。
“以绿色发展引领体系建设是一汽-大众长期坚持的经营理念”，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示。三十年来，一汽-大众积极打造绿色工厂，坚持绿色制造，不断完善环境管理体系，投放MEB平台产品，同时持续提升经销商、供应商合作伙伴的绿色管理绩效，带动了全产业链绿色升级。
一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福致辞
聚力绿色发展的同时，一汽-大众积极履行企业公民义务。“汽车环保创新引领计划”正是一汽-大众30年投身环保公益，积极践行绿色发展理念的写照。
“感谢一汽-大众汽车有限公司捐资设立‘汽车环保创新引领计划’，这充分体现出一汽-大众具有较高的社会责任意识，并高度重视汽车行业相关的环境问题。” 联合国环境规划署驻华代表涂瑞和，对一汽-大众开展“汽车环保创新引领计划”给予了充分肯定。
联合国环境规划署驻华代表涂瑞和致辞
“自1991年成立以来，一汽-大众始终坚守责任初心，以企业社会责任战略为指引，全品牌、全体系践行社会公益，做社会公益的实践者与创新者。” 一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任李志宏，分享了一汽-大众30年来践行社会公益的各项举措。聚焦环境保护、儿童关爱、灾害救助等领域，一汽-大众公益足迹遍布全国各地，近五年累计投入近亿元。
一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任李志宏发表主旨演讲
作为项目联合主办方，中华环境保护基金会对一汽-大众在公益领域的付出与贡献给予高度评价，“一汽大众在扶贫、环境等公益领域积极履行企业社会责任，对国家对社会贡献了积极而重要的力量。”
中华环境保护基金会理事长、秘书长徐光致辞
加速电动化、数字化转型，创新驱动绿色低碳循环发展
近年来，环境保护问题越来越受到社会的广泛关注。国家十四五规划《建议》强调，降低碳排放强度，支持有条件的地方率先达到碳排放峰值，并提出到2035年，美丽中国建设目标基本实现。今年两会政府工作报告更明确提出，“十四五”时期“单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%”。国家已将绿色低碳发展提上了总体布局的战略位置。
一汽-大众（技术）副总经理迪亚德发表主旨演讲
迅速响应国家号召，一汽-大众推进智慧绿色工厂升级，加速推动电动化战略落地，布局智能化、网联化新能源产品，持续完善NEV生态的构建。 “一汽-大众的愿景是在不影响整个生命周期的前提下进行生产。这一战略不仅包括实现二氧化碳中和的生产，而且包括确保完整的生态系统以及达到员工和邻居群体的满意度。一汽-大众（技术）副总经理迪亚德在发表主旨演讲时说道。他还表示，MEB平台是大众汽车产品发展的技术基础和支柱，所有主流的纯电动汽车都将基于MEB平台 。
ID.4 CROZZ、Audi e-tron展车
3月20日，基于MEB平台打造的首款纯电SUV——ID.4 CROZZ已正式发售。今年，一汽-大众还将推出4款新能产品，包含2款大众品牌产品，2款奥迪品牌产品。随着ID.4 CROZZ上市，一汽-大众联手CAMS为用户提供一站式VIP充电服务体验；同时，一汽-大众也正加速发展电池回收业务，保证电池的安全、环保处理。在加速新能源布局的同时，一汽-大众将制定全面的数字化转型战略，提升全体系运营效能，为绿色制造不断积蓄势能。
积极布局绿色高质量发展的同时，一汽-大众以企业社会责任战略2.0为引领，持续以创新驱动绿色公益升级。第二届汽车环保创新引领计划正是一汽-大众在绿色公益之路上的探索和实践。活动现场，“汽车环保创新引领计划”评审委员会的首席专家，清华大学研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李显君教授介绍第二届“汽车环保创新引领计划”项目方案。他表示，第二届“汽车环保创新引领计划”将聚焦汽车碳中和战略、充电基础设施、新能源汽车、节能汽车、智能交通与环保、汽车污染防控6大领域26大课题，持续构建产学研合作“桥梁”推动汽车产业环保科技发展。
清华大学研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李显君介绍第二届“汽车环保创新引领计划”项目方案
三十而立，立在使命担当，责任领航，再启新局。站在企业成立30周年的新起点，一汽-大众将坚守初心使命，继续展现引领者担当，以电动化、数字化转型赋能绿色发展，以自身的影响力，带动更多社会力量投身到绿色公益中来，为中国汽车产业转型升级、为建立健全绿色低碳循环发展经济体系，注入更多动力，做出更大贡献。
