途昂改装ACC+变道辅助+胎压监测+手机无线充电，不伤车还安全

#途昂#进店改装四个项目，ACC自适应巡航+变道辅助+胎压监测+手机无线充电，往下看↓↓↓

先来一张配件大全

前中网处安装ACC探头，驾驶辅助系统

毫米波雷达

在中控大屏上设置ACC功能

变道辅助功能（盲区监测），可以预判后方来车的情况，如果情况不允许变道，这时打方向盘后视镜上的提示灯会闪烁，提醒司机此时变道有危险

DCC底盘动态系统，可以带来更好的运动操控和乘车舒适度，颠簸路面控制回弹力，市区、弯道、砂石路多种路况都能轻松应对

胎压监测可以直接从仪表盘上显示四个轮胎的气压和温度，随时了解胎压信息，以免带来爆胎的危险

变道辅助功能

手机无线充电

喜欢改装也是一种生活态度。改装的不仅仅是车，也是对生活品质的升级。

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空间宽敞，配置丰富，试驾2023款途昂

预算30万左右，想买一款7座的大空间SUV，你会想到谁？一般有这样的需求，上汽大众途昂，我还是挺推荐的，正好今天我拿到了2023款途昂，咱们看看这款车型能不能满足你的需求。

上汽大众新款途昂在外型上保持着之前的样式设计，大灯组整体与格栅相连，看起来很大气。上下分体式的全LED大灯搭配贯穿的LED灯带，都给它带来更多的独特风格。

车身侧面感觉很厚重，侧面的棱线也在视觉感上增添了几分力量感。轮圈方面，途昂有19英寸、20英寸和21英寸三种规格，像我们这辆试驾车，它配备的21英寸轮圈样式大气，很有力量感。

车尾部分，贯穿式灯组也让它具有很高辨识度，同时它还使用了前后可发光的Logo设计。尺寸方面，它的长宽高为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。这样的身材在同价位的当中也是少有的大。

2023款途昂的内饰，依旧是典型的大众家族风格，10.2英寸的全液晶仪表和12英寸中央触控屏都是标配，12英寸的中控屏尺寸够大，使用起来手感不错，同时车机还支持CarPlay和CarLife手机互联功能。

2023款途昂使用的是MOS智慧车联系统，支持语音控制和车联网等功能，通过语音可以直接唤醒，像空调、多媒体、导航等功能也都可以通过语音控制。

配置方面，像主动刹车、全速自适应巡航、前后雷达、倒车影像、电动后备厢等，都是全系标配，即使选择低配版本，也不用担心配置过低，实用性表现也是不错的。像我们这款顶配版本，还会配备有手机无线充电、哈曼卡顿音响，可以说配置表现更加全面。

乘坐空间方面，2023款途昂是标配232座椅布局，除了入门的豪华版之外，都可免费选装为222的六座座椅布局，六座版本的第二排可以给乘坐者带来更高的舒适性。7座版本的优势在于，第二排座椅可以向前翻平，具有更大的后备厢扩展性。

对于身高180cm的我来说，坐在前排、后排都能获得宽裕的空间，当把第二排座椅调节到最靠后的时候，后排腿部空间能有两拳多的余量。

当把第二排调节到一拳的腿部空间时，第三排依然也能带来不错的乘坐空间。

不仅乘坐空间够宽敞，它的后备厢也是非常宽敞的。在第三排座椅打开的情况下，它的后备厢容积有286升，当把第二排和第三排座椅都向前翻平时，后备厢容积可以扩展到2415升，就算出去露营，两个人睡在车里也都是没问题的。

除了空间足够宽敞，对于这样一款大体型的SUV来说，标配电动后备厢确实可以给我们带来更多的便利性，家里的女主人使用也可以很轻松。

动力方面，2023款途昂有2.0T高低功率和V6 2.5T三种选择，都是匹配7速湿式双离合变速箱。我们此次拿到的试驾车就是搭载了2.5T V6发动机的530TSI动力版本，最大功率299马力，最大扭矩500牛·米，这样的动力对于途昂来说，日常驾驶动力表现是很充沛的，每次提速的感觉还是很迅猛的。

当然，如果你对于动力要求不是特别高，2.0T高功版的车型开着也是很轻松的，城市当中使用，完全是没问题的，同时，380TSI车型还会搭载四驱系统。

途昂的转向手感很轻松，日常驾驶别看它的体型很大，但驾驶的感觉还是很轻盈的。如果你担心它体型大，停车的问题，完全不必，在2023款途昂身上，自动泊车功能也是全系标配。另外，它标配的主动刹车和全速自适应巡航功能在面对我们跑高速的时候，也可以比较轻松的应对。

跟发动机匹配的这台7速双离合器变速箱表现基本令人满意，日常使用几乎挑不出毛病。这台变速箱在换挡逻辑上，属于是升挡比较积极的，可以理解这是为了更多的照顾到燃油经济性。途昂的油门和刹车调校的比较线性，开起来也不会有太明显抬头或点头的情况，可以说很容易掌控，也很舒服。

底盘悬架方面，整体表现在同价位同级别当中，属于是主流水平，舒适性不错，同时也能带来一定的行驶质感。如果是遇到一些比较大的冲击，传递到车内的震动多少还是会有些明显，在面对一些比较复杂的路况时，悬架还是有提升的空间。

总结：

在30万价位当中，追求大空间、7座的SUV，途昂是个很好的选择。2023款车型提供了丰富的标准配置，即使是中低配，在安全性和功能性方面也能有着不错的表现。基于城市使用环境和大空间的需求来说，380TSI四驱尊享豪华版是个性价比更高的选择，从尊享豪华版开始，会配备20英寸轮圈、车道保持、全景天窗以及前后排的座椅加热功能，安全配置和舒适配置都有进一步的提升。如果你对于动力有更高的要求，还有2.5T V6发动机可以选择。8月31号之前，购买途昂或途昂X官方还有最高6万元的综合优惠，价格上也是很有竞争力的。

导购 | 高低配价差仅3万？推荐顶配版，新款途昂家族V6车型购车手册

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 在今年的上海车展上，上汽大众新款途昂家族（途昂/途昂X）2.0T车型已经先行完成了上市。不过，为了进一步丰富新款途昂家族（途昂/途昂X）车型阵容，在此次粤港澳大湾区国际车展上，上汽大众再次推出530V6动力车型。其中新款途昂530V6动力车型共推出2款车型，售价区间为37.20万-40.20万元；新款途昂X 530V6动力车型共推出3款车型，售价区间为36.20万-39.20万元。对于消费者来说，新款途昂/新款途昂X 530V6动力车型价格跨度均为3万元，那么在这几个车型之间究竟如何选择？哪款配置才是理性的选择？希望这篇文章可以给您一些帮助。

静态简单回顾：

新款途昂V6动力车型：

作为中期改款车型，新款途昂530V6动力车型外观延续了新款途昂330TSI/380TSI车型设计风格，其进气格栅内部结构由老款途昂的双横幅式造型改为单横幅式风格，并且与大灯组连为一体。此外，新车的大灯组内部结构及轮廓也进行了重新设计，并配备有发光LOGO。而新款途昂车尾换装造型宽大的全新贯穿式尾灯组，并采用双边共双出式排气装饰，车身细节则增加有V6专属铭牌。

车身尺寸方面，新款途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。作为参考，老款途昂长宽高分别为5039/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。对比来看，新车长度增加13毫米，其他尺寸保持不变。

新款途昂配备悬浮式中控屏和三辐式方向盘，并且对空调出风口位置进行了调整。同时，新车还配备有造型小巧的电子换挡杆，并在中控台使用带途昂英文字母的装饰面板。

新款途昂X V6动力车型：

新款途昂X 530V6极夜限定版

新款途昂X 530V6动力车型同样延续新款途昂X 330TSI/380TSI车型设计风格，相比老款途昂X，其对外观细节进行了调整，包括前包围造型与第八代高尔夫R-Line车型风格相似，大灯结构也进行了调整。值得注意的是，新款途昂X配备有21寸英寸黑化处理的五辐轮辋以及红色刹车卡钳，后保险杠还配备有贯穿式反光条以及双边共四出式排气装饰。此外，新款途昂X 530V6动力车型车身细节同样增加有V6专属铭牌。

新款途昂X长宽高分别为4917/1989/1719毫米，轴距2980毫米。作为参考，老款途昂X长宽高分别为4905/1989/1719毫米，轴距2980毫米。对比来看，新车长度增加12毫米，其他尺寸保持不变。

至于动力方面，此次上市的新款途昂家族530V6动力车型均搭载均搭载2.5T V6发动机，其最大功率为220千瓦，最大扭矩为500牛·米。传动方面，与之匹配的为DQ501 7速湿式双离合变速箱。

配置简述：

新款途昂530V6动力车型共推出2款配置车型，分别为530V6尊崇豪华版和530V6尊崇旗舰版，两者动力系统保持一致，并同样配备有4 Motion四驱系统和7座布局。因此，两款车的差异主要体现在配置层面，而价格相差3万元。此外，530V6尊崇豪华版作为新款途昂V6动力的入门车型，其市场指导价格与380TSI四驱尊崇旗舰版（2.0T顶配）保持一致。

新款途昂X 530V6动力车型共推出3款配置车型，分别为530V6尊崇豪华版、530V6极夜限定版和530V6尊崇旗舰版，三者动力系统保持一致，均配备有4 Motion四驱系统。同时，530V6尊崇豪华版作为新款途昂X V6动力的入门车型，市场指导价格与380TSI四驱尊崇旗舰版（2.0T顶配）一致。

据悉，新款途昂530V6动力车型提供玄武黑、冰川白、冰岛银、大地棕四种车身颜色选择，以及曜岩黑和相拼马鞍棕内饰颜色选择。据悉，该车还提供6座布局选装。

新款途昂X 530V6动力车型提供碳晶灰、珀光银、冰川白、超导红、星辰蓝以及月岩灰（极夜限定版专属）外观颜色选择，而内饰则有暗影黑内饰（闪焰红缝线）、钛晶黑内饰以及苍穹灰内饰（闪焰红缝线，极夜限定版专属）选择。此外，新款途昂X 530V6尊崇豪华版还提供21英寸R-Line专属运动轮辋及红色卡钳、全新途昂X极夜限定版（哑光漆外饰，红色卡钳及21英寸R-Line专属运动轮毂，特殊内饰造型）套件选装。

车型推荐：

新款途昂V6动力车型

推荐车型：530V6尊崇旗舰版

新款途昂530V6动力车型分为530V6尊崇豪华版和530V6尊崇旗舰版，其中530V6尊崇豪华版标配全景天窗 （带电动遮阳帘/防夹功能）、车顶行李架、全天候LED大灯 (带大灯高度自动调节)、LED日间行车灯、发光前进气格栅/LOGO、全LED尾灯及发光LOGO（带流光转向功能，“离家”点亮及“回家”延迟熄灭功能）、大灯感光自动开启功能/离家大灯点亮、回家大灯延迟熄灭、后LED雾灯、19英寸轮辋、电动行李厢盖（带位置记忆功能）、行李厢盖感应开启、外后视镜电动调节（带加热功能）、外后视镜电动折叠（带锁车自动折叠、倒车自动下翻功能）、外后视镜自动防眩目（带记忆功能）、后排隐私玻璃、自动感应雨刷等外部配置。

内部配置层面，新款途昂530V6尊崇豪华版标配曜岩黑内饰、星空环绕式透光饰条、打孔真皮座椅、主/副驾座椅12向电动可调（座椅8向+腰托4向调节）、主驾座椅带记忆功能、前排座椅可加热、第二排座椅可加热、自动防眩目内后视镜、环境氛围灯豪华套装、带冷却功能的手套箱、三区自动空调系统（带Clean Air Gen3 PM2.5 空气净化装置）、驾驶模式选择 （8种模式）、五门无钥匙进入系统、DCC自适应动态悬架等配置。

顶配530V6尊崇旗舰版相比530V6尊崇豪华版，增加全LED矩阵式前大灯（带大灯高度自动调节、AFS智能随动转向、DLA智能远光灯会车跟车调节）、21英寸轮辋、尊迎礼宾光影地毯、双层静音玻璃（前后门车窗）、菱格纹打孔真皮座椅、前排座椅主动通风、方向盘加热功能、前排6向可调航空头枕、哈曼卡顿高级音响系统（12扬声器带低音炮、中置及环绕音响）、手机无线充电功能、第二排侧面安全气囊、自适应定速巡航系统、Front Assist碰撞警告系统（带自动刹车）、变道辅助系统、车道保持系统、Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统、开门提醒、预碰撞安全保护系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、平视显示系统等配置。

综合来看，虽然新款途昂530V6尊崇豪华版配置不及顶配530V6尊崇旗舰版配置丰富，但其在新款途昂车系中也属于次顶配，整体配置并不低。同时，选择530V6动力车型，相信大部分用户都是看中它的动力性能，因此如果预算相对有限，530V6尊崇豪华版是一个不错的选择，毕竟它与2.0T顶配车型价格一样（而它们之间的配置差异可基本参考530V6尊崇豪华版和530V6尊崇旗舰版的差别），但换来的却是原装进口六缸发动机。

不过，如果预算增加3万元，可获得了更全面的安全驾驶辅助系统、大尺寸轮辋、品牌音响以及更丰富的舒适性配置，对比来看还是比较香的。相信有530V6尊崇豪华版购车预算的用户，也不会差3万元预算升级到530V6尊崇旗舰版，笔者建议直接选择顶配。

新款途昂X V6动力车型

推荐车型：530V6尊崇旗舰版

530V6极夜限定版

新款途昂X 530V6动力车型分为530V6尊崇豪华版、530V6极夜限定版和530V6尊崇旗舰版。其中530V6极夜限定版除了专属外观及内饰配色、21英寸轮辋，其他配置与和530V6尊崇豪华版保持一致，对于想要追求个性和专属感，可以考虑530V6极夜限定版。不过，代价就是价格增加1.8万元。

其他基本就是530V6尊崇豪华版和530V6尊崇旗舰版的差异，其中530V6尊崇豪华版的整体配置水平与新款途昂530V6尊崇豪华版相似，仅在部分细节有所区别，因此这里也不过多进行展开配置对比。我们就直接来看3万元的价格差，在配置层面的区别。

新款途昂X 530V6尊崇旗舰版相比530V6尊崇豪华版，增加晶璀双透镜全天候LED大灯 （带AFS 智能随动转向，DLA智能远光灯会车跟车调节）、21英寸R-Line专属运动轮辋、红色卡钳、前排座椅主动通风、前排6向可调航空头枕、哈曼卡顿高级音响系统（12扬声器带低音炮、中置及环绕音响）、手机无线充电功能、自适应定速巡航系统、Front Assist碰撞警告系统（带自动刹车）、变道辅助系统、车道保持系统、Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统、开门提醒、预碰撞安全保护系统、驶出车位辅助系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、平视显示系统等配置。

综合来看，新款途昂X 530V6尊崇旗舰版/530V6尊崇豪华版的配置差异与新款途昂530V6尊崇豪华版/530V6尊崇旗舰版相似。两者相差3万元，同样增加了更全面的安全驾驶辅助系统、大尺寸轮辋、品牌音响以及更丰富的舒适性配置，笔者更推荐530V6尊崇旗舰版。值得注意的是，530V6尊崇豪华版与380TSI尊崇旗舰版价格一样（它们之间的配置差异可基本参考530V6尊崇豪华版和530V6尊崇旗舰版的差别）。

总结：

通过以上的配置分析来看，新款途昂家族530V6配置车型的推出无非是想满足对动力有更高追求的用户需求，不过，放眼新款途昂家族全系车型来看，相信最走量的配置车款还是380TSI车型。如果只看重动力性能，并要求有相对不错的配置，建议选择530V6尊崇豪华版；如果在看中动力性能的同时，还比较注重更高的品质（包含音响、舒适性配置等），建议直接选择顶配530V6尊崇旗舰版。当然，对于新款途昂X而言，想要展现个性与专属感，选择极夜限定版。