新车 | 29.5万元，2024款大众途昂入门版到店实拍，2.0T动力/7座

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2024款大众途昂330TSI两驱豪华版车型。此前，2024款途昂已经上市，共推出7款车型，330TSI两驱豪华版属于入门版，售价为29.5万元。作为改款车型，2024款途昂主要对配置进行调整，并新增380TSI四驱青峰限定版车型。

作为改款车型，2024款途昂外观基本延续了老款车型风格。车身尺寸方面，2024款途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。同时，330TSI两驱豪华版配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。

此外，途昂380TSI青峰限定版采用专属车漆涂装，并配备高光黑运动套件，整体展现出更运动的视觉效果。

2024款途昂内饰同样延续老款车型风格，不过升级有紧急辅助系统3.0，如识别驾驶者处于无意识的紧急情况，可缓慢将车辆自动停到路边。此外，2024款途昂优化IQ.智慧车联，新升级科大讯飞语音系统，支持华为HiCar手机投屏功能。

配置部分，380TSI四驱豪华版相比330TSI两驱豪华版售价增加2万元，除动力和四驱系统区别外，增加有陡坡缓降、驾驶模式选择等配置。

2024款途昂330TSI两驱豪华版搭载2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2024款途昂还提供2.0T高功率发动机（380TSI）和2.5T V6发动机（530 V6）可选，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并配备适时四驱系统。大众途昂定位于中大型SUV，与别克昂科旗、福特探险者等车型处于同级。

24.9万起的大众途昂，和丰田汉兰达到底选谁更好？

价格实惠 空间宽敞的途昂 VS 内饰品质出众的汉兰达

对于中大型SUV市场，大众途昂和丰田汉兰达一直是最受关注的两款车型。途昂以24.9万元的起步价格和宽敞的车内空间吸引了不少消费者的青睐，而汉兰达则凭借出色的内饰质量、先进的动力科技和良好的长期使用性能赢得了另一消费者的青睐。对于正在纠结于这两款车型的消费者来说，到底该如何抉择呢？

价格实惠 空间宽敞的途昂

大众途昂的最大亮点，当属其24.9万元的起步价格。汉兰达的入门版车型要高出近2万元。这使得途昂在同级别车型中拥有了极高的性价比优势。除了价格实惠之外，途昂在车身尺寸和内部空间方面也占据了明显优势。途昂的长宽高尺寸均超过了汉兰达，尤其是车身长度，比汉兰达长出了近20厘米。这使得途昂不仅在排座椅空间上更加宽敞，就连第三排座椅的腿部空间也要明显好于汉兰达。

空间宽敞是途昂最大的卖点之一，尤其是对于那些经常需要载客或装载行李的大家庭来说。途昂的排座椅即使是成年人也能坐得相对舒适，而汉兰达的排座椅就显得过于局促了。途昂的行李箱容积也要大于汉兰达，这对于长途旅行来说是一大优势。

内饰品质出众 动力科技领先的汉兰达

虽然在价格和空间方面不及途昂，但汉兰达在内饰质量和动力科技配置上却要明显领先。无论是中控台的设计，还是座椅的包裹性和支撑性，汉兰达都展现出了丰田一贯的良好工艺和用料水准。途昂的内饰就显得相对简陋和廉价了。

汉兰达在动力总成和混动技术方面也要更出色一些。汉兰达搭载了一台2.5升四缸发动机，最大功率为227马力，而途昂的2.0T发动机最大功率只有190马力。汉兰达还提供了一款混合动力版本，能够显著降低油耗，对于追求环保和节能的消费者来说很有吸引力。

汉兰达在智能驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统方面也要领先于途昂一些。汉兰达配备了更先进的自适应巡航系统、车道保持辅助系统等，能够提供半自动驾驶体验。而途昂在这方面的配置就相对简陋了一些。

长期使用成本的考量

对于计划长期使用的消费者来说，长期使用成本也是一个不可忽视的重要因素。从这一角度来看，汉兰达似乎要比途昂更具优势。

汉兰达的保值率通常要高于途昂。根据行业数据，三年使用后，汉兰达的残值率约为60%左右，而途昂只有50%左右。这意味着，如果三年后准备转售，汉兰达能比途昂多回收近2万元的资金。

汉兰达的混合动力版本能够大幅降低油耗，从而节省长期使用的燃油成本。据测算，三年内汉兰达混动版的燃油费用比途昂至少能省下1万多元。

汉兰达在保养和维修方面的费用也要低于途昂一些。这主要得益于丰田品牌在国内的良好口碑和完善的售后服务网络。

从长远来看，虽然汉兰达的购车价格较高，但由于其良好的保值率、低油耗和低保养成本，三年后的总体使用成本可能会比途昂更低。这对于那些计划长期使用的消费者来说，无疑是一大优势。

选择的建议与

途昂和汉兰达各有所长。途昂以实惠的价格和宽敞的车内空间为卖点，而汉兰达则凭借出色的内饰品质、先进的动力科技和良好的长期使用性能获得了不少消费者的青睐。

对于正在纠结于这两款车型的消费者来说，如何做出正确选择呢？我的建议是:

如果你的预算有限，且主要看重车内空间大小，那么途昂绝对是一个非常值得考虑的选择。它的24.9万元起步价格和宽敞的排座椅空间，很适合那些经常需要载客或装载行李的大家庭。

如果你对内饰品质、驾驶感受和智能科技配置有较高要求，且计划长期使用，那么汉兰达会是一个更好的选择。它不仅在内饰做工、动力输出和智能驾驶辅助系统方面更出色，而且长期使用成本也会更低一些。

如果你对环保和节能很在意，那么汉兰达的混合动力版本无疑会是一个很好的选择。它不仅能大幅降低油耗，还能为你提供良好的动力输出表现。

途昂和汉兰达这两款车型各有特色，哪一款更适合你，很大程度上取决于你的实际需求和预算状况。只要理性自身需求，相信你一定能在这两款热门中大型SUV中做出最佳选择。

新车 | 售29.5万起，上汽大众2023款途昂上市，买福特探险者还是它

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，我们从上汽大众获悉，2023款途昂系列上市，售价29.50万元起。详细售价和车型信息请见下文：

2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版

与2022款车型相比，2023款途昂新增380TSI尊享豪华版车型，该车售价处在380TSI豪华版和380TSI尊崇豪华版之间。随着该车推出，2023款途昂可选车型从2022款的7款增加到8款。同时，除本次新增的380TSI尊享豪华版车型外，另外7款车型售价与2022款一致。

2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版内饰

作为年度改款车型，预计2023款车型外观和内饰设计将与2022款车型一致。聚焦在2023款途昂新增的380TSI尊享豪华版车型来看，该车与低一个价格等级的380TSI豪华版车型相比，配备部分增加了全景天窗、20英寸轮辋、尾门感应开启、外后视电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻、星空环绕式透光饰条、超纤皮座椅、主驾座椅记忆、前排座椅加热、第二排座椅加热、驾驶辅助系统等，两款车型价差为2.65万元。

新增一款远山青车身配色，选装价为1000元

与此同时，与相邻价格等级更高的380TSI尊崇豪华版相比，380TSI尊享豪华版配置部分减少了变道辅助系统、360度全景影像和开门提醒功能，两款车型价差为3500元。

途昂参数来自上汽大众

动力方面，2023款途昂继续提供三款动力系统可选，分别为2.0T低功率发动机（330TSI）、2.0T高功率发动机（380TSI）和2.5T V6发动机（530 V6），传动系统全系匹配7速湿式双离合变速箱，并且从380TSI车型开始标配4Motion智能四驱系统。

市场环境：

2023款福特探险者

现代帕里斯帝

作为合资中大型SUV市场的老牌选手，上汽大众途昂所要面对的市场环境愈发复杂。其中，既有进口渠道引入的新款现代帕里斯帝（售价29.88万-36.88万元），也有刚刚迎来中期大改款的福特探险者（2020款售价30.98万-39.98万元）。此外，同门一汽-大众揽境（售价29.99万-40.79万元）也在一同分食市场。因此，上汽大众显然加快了途昂的推新速度（目前在售2022款车型今年3月上市）。

结合销量来看，现款途昂7月销量为5460辆，位列当月中大型SUV销量榜第2位。面对竞争环境的日趋复杂，在中大型SUV阵营您是否会选择途昂呢？欢迎在评论区共同交流。