A级轿车哪家强，别总盯着朗逸卡罗拉，其实悦动被很多人遗忘了
在汽车市场上，A级轿车一直是消费者关注的焦点之一。然而，与大众关注的朗逸和卡罗拉不同，悦动这款车型却似乎鲜有人提及，甚至被很多人遗忘了。我想通过我的故事和体验告诉大家，别总盯着朗逸和卡罗拉，其实悦动也是一款值得考虑的优秀车型。
首先，让我介绍一下我自己。我是一位汽车爱好者，对各种车型都有着浓厚的兴趣。曾经，我也是朗逸和卡罗拉的拥趸，认为它们是A级轿车中的佼佼者。然而，一次偶然的机会让我接触到了悦动，并彻底改变了我的观念。
我记得那是一个阳光明媚的周末，我和朋友们计划出游，需要一辆车来满足我们的需求。当时，我想到了朗逸和卡罗拉，觉得它们是最佳选择。然而，一位朋友推荐了悦动，并带我们去4S店体验了一下。刚开始我对悦动并没有太多期待，但当我坐进车内，感受到舒适的座椅和精致的内饰时，我开始对这款车产生了浓厚的兴趣。
悦动在外观设计上也并不逊色于其他竞品。它采用了流畅的线条和动感的造型，给人一种时尚感和运动感。特别是在细节处理上，悦动也表现出了不俗的品质，让人眼前一亮。
更令我惊喜的是悦动在性能和驾驶体验上的表现。动力充沛、操控稳健，无论是城市通勤还是高速巡航，悦动都能够胜任。尤其是在长途旅行中，悦动的舒适性和稳定性给我留下了深刻的印象，让我对这款车越来越满意。
除此之外，悦动的安全配置也相当不错。配备了多项主动安全系统，包括紧急制动辅助、车道偏离预警等，大大提升了驾驶的安全性和舒心度。这一点在我长时间驾驶之后尤为感慨，因为它让我更加放心地驾驶，不必担心意外发生。
在我使用悦动的过程中，我也了解到了一些其他车主的故事。有的人是因为被朋友推荐而选择了悦动，有的人则是因为深深地被其外观和性能所吸引。他们和我一样，都对悦动有着深深的喜爱和信赖，认为它是A级轿车中的一匹黑马，值得更多人关注和选择。
总的来说，通过自己的实际体验和了解，我深深地感受到了悦动作为一款A级轿车的优秀之处。它不仅外形动感、内饰精致，而且性能稳定、安全可靠，是一款值得信赖的车型。因此，我想告诉大家，别总是盯着朗逸和卡罗拉，悦动也是一款不容忽视的好车，值得你去尝试和选择。
当然，在汽车市场上，每个人的需求和口味都不同，我只是从自己的角度出发，分享了一些关于悦动的见解和体验。希望通过我的分享，能够给大家带来一些启发和思考，让大家在选择A级轿车时能够有更多的参考和思路。最终，选择什么样的车型取决于个人的喜好和需求，希望大家都能找到最适合自己的那一款。
越来越心动的第一辆家轿 ix35车主试驾全新悦动
接到北京现代全新悦动的试驾邀请，我毫不犹疑答应了。
因为试驾的地点是被誉为珠三角后花园的清远，离广州很近；第二我也是北京现代ix35的车主，对北京现代还是有感情的。
经过一天的相处，全新悦动并没有让我失望。
作为车主，我认为现代目前在中国是被低估（车主或多或少都有这种心理）的一个品牌，比如说我自己的ix35，在过去6年间行驶了6万公里，除了油耗比较高外（用了旧的2.4L发动机，新款的油耗大幅改观），几乎没有出现什么毛病，维修保养还算便宜。
事实上也是这样：作为韩国车，现代-起亚是全球五大汽车巨头之一，年产销过800万。
它在中国以比日系车更低的价格、更时尚的造型获得用户的认可，年销破百万；
在美国市场，只是稍逊于丰田、本田和日产，远强于大众；
在欧洲市场，它是排名第一的非欧洲品牌，超过大众。
悦动曾经作为“新三样”之一，在中国保有量超过130万辆。
全新悦动放弃伊兰特的英文，换上了CELESTA的名字，打破现代过去多代同堂的做法，作为现代汽车专门为中国消费者量身打造的车型，定位为“全面超越的经典家轿”、年轻家庭的第一辆车，竞争对手瞄准福特福睿斯、雪佛兰科沃兹等，该车将于3月下旬正式上市，预计售价在8万元起。
1
---全新设计 有奥迪影子？
据介绍，这款全新车型主要面向2-4线的家庭用户，在新车很难看出老悦动的痕迹，除了名字之外。
全新悦动给人的第一印象就是精练、大气，颇具高档感，虽然称不上惊艳，但确实符合中国家庭用户的审美。
它在流体雕塑2.0设计语言基础上，采用“Modern Simplicity”现代简约的外观设计理念，配合“wide sphere”典雅大气的内饰设计，终于符合现代全新的造型设计了，称得上是“小号名图”。
不过全新奥迪A4L看见现代这种新造型后，是否会哭晕？两者隐约有相似之处，但是奥迪要30万，悦动只需1/3的价格。
从全新悦动的前脸看去，极具视觉冲击力的倾瀑式格栅，宛如星球上喷发的岩浆倾斜而出，以逐渐加速的视觉效果彰显力量之感，具有极强的设计感和辨识度。
两侧的投射式星锐大灯同样夺人眼球，上方两条笔直的LED日间行车灯带，仿佛夜空中划破天际的闪电，使得前脸造型尽显凌厉大气之美。
侧面强化车体体量感的独特特征线、16寸5辐双色铝合金轮毂，以及富有层次感的尾部设计，一系列精心雕琢让整车散发高档豪华气息。
进入车内，内饰设计同样令人眼前一亮，典雅大气的曲面处理，立体感十足、虽然称不上用料多么高级，但看上去也很舒服。
最显眼的是那个8英寸超大彩色悬浮屏，像是太空中一颗浮于运行轨道的星球，带来舒展、宽阔的视觉体验，这样的尺寸和拉风的设计，在同级车中还是独一份，足以带给你满满的优越感。仪表台以出风口为中心上下对称，门板环绕式设计，增加了视觉上的开阔感。
2
---空间大 后备箱容积与帕萨特相当
纵观目前国内卖得好的家轿，基本上有两大因素：车大和便宜，北京现代的名图有这两大要素，悦动也同样，预计其价格在8万元起。
从参数上看来，与竞争对手相比，全新悦动并没有绝对的优势，但通过改善布局，全新悦动实现了最大化空间利用率，保证乘坐舒适的同时，也兼顾了家庭用户对储物空间的需求。
从我们的亲身体验来看，身高1.75米的人坐在驾驶席上，调整到舒适的驾驶状态后，头部空间依旧非常充裕，而后排空间相比其它竞品车型也更具优势。
另外，全新悦动设计多处实用的便利储物空间，如同级竞品中尺寸最大的中控台下方IT产品储物盘，充分考虑了人们对大屏手机等IT产品的使用需求和摆放习惯。
举家出行，后备箱容积当然不可忽视，全新悦动带来同级最大的490L后备箱容积。
这是个什么概念，相当于一款B级车的后备箱了，帕萨特的后备箱也是490L，熊孩子的婴儿车、各种玩具再也不用担心无处安放了。
空间安静与否也会直接影响舒适性，全新悦动通过多项隔音性能改善以及车身结构刚度强化，并对发动机、变速器进行技术提升，有效改善NVH。
怠速时发动机噪音和振动都得到了很有效的控制，而在80km/h的时速巡航时，车内无论是听音乐还是说话都毫无压力，静谧体验显著优于竞品。
如果不是亲身体验，绝对想不到这个级别的车有这么高大上的智能配置。全新悦动搭载了通常高端车才有的智能后备箱开启功能。
而且不用像其他车型一样做出扫腿的动作，只需持钥匙站在车尾处1米内即可实现开启，操作更加便利。
全新悦动还拥有同级最丰富的Carplay&Carlife智能手机互联系统，可同时支持iOS与Android操作系统手机，驾乘者无需担心手机匹配问题，即可轻松实现路况、导航、音乐、蓝牙电话等功能，行车更方便更具乐趣。
此外，同级独有的智能钥匙+一键启动也足以让你面子倍增。
在舒适、便利配置方面，全新悦动又一次刷新了我们对经济型家轿的认识，方向盘4向调节、前排头枕四项调节、后排空调出风口等贴心配置通通被全新悦动收入囊中，这在同级其它车上是很难享受到的。
3
---各项安全配置多
安全堪称是消费者对一款车的最基本要求，载着家人出行，对安全总会多一分忧虑。
在主动安全配置方面，全新悦动搭载了VSM车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定性控制系统、HAC上坡辅助、TPMS胎压监测系统、ESS紧急制动提醒等多种先进配置，有效消除安全隐患。
此外，全新悦动通过对底盘系统助力器结构优化，带来同级别竞品中最优制动感及43.4m最小制动距离。
全新悦动还通过扩大超高强度钢使用率、改善车身结构以及扩大侧气囊保护面积、配备后排中央头枕等有效提升安全性能。
值得一提的是，侧气囊采用胸部和骨盆上下分离式设计，可使气囊充气更为迅速，让你在紧急时刻化险为夷。
4
---好开 测得百公里油耗6.8L
全新悦动的动力表现更是让人心动,正如ix35的快速响应一样，没有涡轮增压的迟滞感。
行驶过程中，全新悦动加速顺畅不拖沓、换挡平顺响应迅速、制动、转向也都反应灵敏，脚感、手感极佳。
全新悦动的动力系统充分考虑了家庭用户的实际需求，并针对中国城市路况调校。
在结合城区公路和沿江道路的驾驶中不难发现，全新悦动在0-4000rpm区间中低速性能表现突出，加速更有力，尤其发动机转速在3500rpm-4000rpm之间时，随着右脚踩踏力度的不同会感到源源不断的动力输出。
变速器与发动机的匹配也很默契，同级领先的6速手动变速器换挡轻松、非常容易上手，第二代6速手自一体变速器逻辑清晰，可迅速根据驾驶者的意图作出精准判断，使发动机的转速保持在相对合理区间内。
配合同样十分轻松的转向系统，全新悦动转向过程与方向盘回馈时机、力度都恰到好处，尽显驾控乐趣。
另外值得一提的是，全新悦动的制动感很不错，初期响应速度和制动效率都很高，制动距离也为同级最短。全新悦动的悬挂系统表现同样优异，无论是城区道路，还是崎岖山路，均保证了乘坐的舒适性。
在发动机和变速器的多项深度优化以及ISG发动机自动启停的作用下，全新悦动最终官方号称是5.3升的油耗成绩。
我们试驾了250公里的路程，驾乘3人，经历了城市、乡村道路和高速公路，完全按照日常生活中的驾驶状况，实际测得的油耗是6.8L，这是个相当不错的成绩，要知道，我家的ix35百公里综合油耗可是在12-13升，可见这几年北京现代在发动机技术的进步。
小结：
与全新悦动相处得越久，心动的感觉愈发明显，按照DearAuto的评价标准，这是一款好看、好开、好用的家庭轿车，虽然称不上多么惊艳，但领先的智能科技，贴心的便捷配置，全面的安全保护，兼具性能与经济的动力总成，作为家庭的第一款车，你越开可能会越喜欢这车。
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老司机最爱，不到10万落地的现代悦动，配1.6L自吸，还看德原朗？
在众多的合资品牌中，如果说哪个最接地气，那么在笔者眼中，不是大众、也不是近年来崛起的日系车，而是一直以性价比定位来争夺市场的韩系车。不可否认，根据现状来看，韩系车在国内市场也确实是早已没落，如今在销量上能够拿得出手的车型，可能也就只有那么两三款。
而谈及今天的主角现代悦动，就不得不提及曾经伊兰特家族在国内市场的辉煌。在曾经韩系车还在国内市场风靡一时的时候，现代汽车的伊兰特系列，凭借着便宜的售价，以及优秀的品质，可是受到了许多老百姓的芳心，更是成为了许多老司机的首要选择。这也是为什么直到现在，都能够看到许多"现代牌"出租车的原因。
而现代悦动，作为在国内市场的第二代伊兰特，曾经在家用市场的口碑可是不输帕萨特、捷达这样的经典车型，只是近年来韩系车没落，而少有人提及罢了。随着"几世同堂"销售的策略，现代悦动在国内市场也是发展到了现在，并且在7月份也是上市了例行改款的2020款车型。由于市场竞争的关系，现代悦动如今也是走上了降价求销量的道路，在原本厂商指导价8.49-11.59万的基础上还有着不少优惠，中低配车型基本上不到10万便能够落地，那么它的综合表现又是如何呢？
外观方面，现代悦动随着时间的发展，也是在不断变迁。现款车型采用了最新的家族式设计语言，拥有着简洁时尚的现代化气息，整体给人的感觉并不会显得廉价。当然由于价位的原因，灯光部分现代悦动仍然采用卤素大灯，轮毂方面配备前后盘刹，并且匹配15-16英寸的铝合金轮毂。总的来说，现代悦动的外观设计中规中矩，不会拥有太多廉价的感觉。
然后谈及内饰部分，熟悉现代悦动的消费者都知道，由于本身定位的关系，该车在内饰方面的表现确实差点意思。进入车内，便能够看到大面积的硬塑料使用，廉价感的气息也确实较为浓厚。和同价位的国产车相比，确实有着不少的差距。好在配置方面，现代悦动基本上该有的都有，诸如倒车雷达、手动空调、扶手箱、胎压报警、ABS、ESP等均是全系标配。此外在高配车型上还拥有中控屏、电动天窗、定速巡航、一键启动等现代化配置。
其次在谈及尺寸空间方面，现代悦动的长宽高为：4510/1765/1470mm，轴距2650mm，整体车身参数放在紧凑型家轿中也算是主流水准。而就实际空间体验来看，现代悦动的实用性也算是主流水准。178cm的成年人坐进前排，基本上不会感到紧促，日常行车操作也算是较为便捷。而进入后排，坐垫和靠背的设计还算尚可，大腿不会悬空太多，地台以及扶手箱的设计也并不是太过突出，中部乘坐也不会感到太过压迫。
其实现代悦动最吸引老司机的地方，还是它成熟可靠的三大件。配置上，现代悦动全系车型搭载一款1.6L自吸发动机，拥有123马力以及150.7牛米的动力输出，虽说不是太过强劲，但是满载状态下跑城市道路，也是能够轻轻松松地跑上120。而在传动方面，现代悦动则拥有6MT手动变速箱以及6AT手自一体变速箱的配置 ，底盘这采用前麦弗逊后扭力梁悬架，百公里综合油耗为7.3L左右。
总的来看，如今作为一款落地不到10万的合资车，现代悦动的优势在于稳定可靠的三大件，特别是1.6L+6AT的配置，是同价位绝大部分国产车都没有的。此外十万公里无大修的品质，也是诸多出租车司机验证过的，再加之可以改气的优秀扩展性，使得现代悦动也成为了诸多老司机眼中出租车、网约车的首选。那么作为一个老司机，你还会看更贵的德原朗吗？
