汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

大众cc国产和国外区别

如何评价大众新一代CC?

被邀请回答。

大家好,我是橙子优车。

很高兴为您解答这类问题,喜欢的可以点击加关注哦。

先说说我们对大众CC的感受吧!外型得确很炫酷,四门无框设计,轿跑的感觉,得确会很让人心动,动力有2.0T和3.0T,其中3.0T的马力得确很强劲。内饰嘛,座椅还是不错的,翻毛设计,其他的中规中矩的大众试内饰。

虽然大众CC一上市就被誉为“最美大众车”,颜值我们认为是一直在线的,但是现如今的大众CC年销量还不及大众帕萨特的零头。但是丝毫不影响大家对它的喜爱。

大众当年的新车指导价是30左右,作为这个级别的车,得确很有看点,轿跑的外观或许只有奥迪A5/A7可以与之媲美。其实大众CC尽管颜值爆棚,但是性价比一点也不高,所以保值率很低。二手车市场基本上很难卖出高价,这也就是大众CC卖叫不卖好的缘故。

所以大众CC的命运基本上也就如此了,其主要原因还是市场定位问题,消费它的用户群体一般都很年轻,一旦过了这个年纪基本上都要换新车,换更成熟稳重或者更豪华的车型。那么CC就出现了二手市场比较尴尬的局面。所以保值率是很低的。因为也差不多的预算很多人要么选择奥迪A4L或者宝马三系,也或者省下几万去买迈腾或者帕萨特等。既商务又能家用,一举多得。

所以哪怕出新款了,那么基本上市场定位就摆在这里,还是有很大的危机公关需要处理,因为很多用户都已经形成思维定势,或者说消费群体已经有了其他的更好的车型选择。所以就算外观颜值再美!或许愿意去消费它的人也是少数。

好了,今天先聊这么多。欢迎大家留言评论交流。

想要了解更多汽车资讯,请上懂车帝APP,这个上面各类汽车资讯应有尽有。

一汽已经开始量产新款大众CC,最美轿跑要来了吗?

说到大众,大多数人都是套娃设计,然是就是耐看之类的大众风格,不过有一款车却让大众不在大众范!这款车也是被称为大众最美车型,相信不少人已经知道是什么车型了,没错,就是大众CC。 作为大众的颜值轿跑车型,在经历了一个改款之后销量就一直不行,许多人也是放弃了购买,不过近期在2018北京车展上面,一汽大众的全新CC的出现可谓是惊艳四座,让人怀疑它是CC? 好了话不多说,一起来跟着小智来看下新款CC的魅力吧!

前脸:

第一眼看起,就有一种直击心脏的感觉,可以说一种让人窒息的美! CC的前脸设计抛弃了传统的套娃设计,开始走偶像路线了。犀利的灯组设计,进气格栅与灯组贯穿在了一起,给人一种浑然一体的感觉,发动机舱盖上面的线条勾勒也是颜值十足,整个车头看起来很是低沉,也是和CC的轿跑定位相符合,也让人对CC的动力产生了浓厚的兴趣。

车身侧面:

新款的CC依旧是延续了老款的溜背式设计,车门上面的线条搭配彰显了流线型车身,三角窗的一个风格样式也与老款的有所不同。可以看到出来,大众似乎开窍了,开始迎合中国消费者对于美的一个追求,也可以把CC看成是对中国市场的一个试水,不过后期的市场则是需要时间来考验。

车尾:

车尾两条较大的镀铬条,提高了整车的一个档次感,也给人一种动力十足的感受,行李箱盖微翘的鸭尾式设计,也有着一定的扰流功能,对于动力的输出有所帮助。

在尾灯的设计上,大众也是借鉴了一些奥迪的流水灯光设计,新款的CC足以可见,线条状的示廓灯和流水转向灯的设计,让CC在颜值上更多了几分的科技感。 不过在内饰和动力方面,并没有信息的发出,聚水新款CC将会是一个混动的设计,但是具体车型参数没有下来,也只能是猜测。

早在17年3月日内瓦车展上面,大众Arteon的亮相,人们就猜测它将会是CC的继承者。现在趁着北京车展的一个平台,新款大众CC很好的将自己展示给了世人,一时间更是获得了极大的流量关注,小智也相信新款大众CC会凭借大众的优秀口碑加上颜值成功挤进销售榜单的前列!

喜欢的朋友可以点波关注!

未经允许不得转载: 汽车日报 » 大众cc国产和国外区别

相关文章

themebetter

contact