二排体验不输埃尔法，大众威然上市，4款车型可选，28.68万起售

5月28日晚，上汽大众全新高端商务大V——威然正式上市，新车提供330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型，官方售价区间为28.68-39.98万元，购车即享2年0利率、8000元置换补贴、尊享VIP专属服务、4次免费保养等多重福利。

目前在国内MPV市场上，大众威然这样的德系合资MPV车型在同级别市场中几乎是空白，而高端用户群体对大型豪华商务MPV的需求却在一直增长，所以大众威然此次上市，将面临着广阔的市场前景，也将助力上汽大众向着高端商务MPV市场冲击。

在造型设计上，大众威然是上汽大众首款采用大众品牌全新品牌标识的车型，在设计上采用刚柔并济新商务美学理念，以流线线条勾勒出简约大气的车身曲线与富有雕塑感的光影效果，展现出一款豪华商务车的优雅与力量。从前脸的造型看，大众威然采用大众全新的家族化设计语言，全新T型阶梯式一体格栅与全新前大灯造型融为一体，展现出一款德系豪华商务MPV应有的大气与尊贵。

由于大众威然的车身长度超过了5.3米，侧面车身修长而又流畅，俯冲的姿态营造出一种蓄势待发的动感，双侧智能滑门的车门把手被腰线贯穿，滑门可以通过遥控钥匙、内门把手、外门把手、 B柱按钮、中控台按钮五种方式开启和关闭，非常的方便实用。

在尾部的设计上，大众威然则首次使用了大众创新型车灯系统IQ.LIGHT，有多种不同动态灯光迎宾模式，提升高辨识度同时带来尊贵礼宾仪式感，转向的时候可呈现出优美的流水式渐进动态变化效果，非常的醒目。

在车内的驾乘享受上，大众威然也丝毫不输于奔驰V级这样的德系高端MPV车型，其车长超过5.3米，宽度接近2米，高度近1.8米，轴距则接近3.2米，车内空间非常宽敞舒适， Captain Chair行政级第二排礼宾座椅集零重力电动调节、主动通风功能、加热功能及按摩功能于一身，给入座的乘客提供极为尊崇舒适的乘坐享受。

在安全科技层面，大众威然也远超同级别MPV车型，不仅配备了全方位的8安全气囊，同时还配备了符合中国路况的L2级别自动驾驶辅助科技，集Lane Assist车道保持系统、第三代自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统、变道辅助系统以及AEB城市紧急制动等功能于一体。

所以不难发现，此次大众威然上市属于有备而来，将凭借着出众的德系品质，突破性的刚柔并济新商务美学理念设计，充分彰显出一款大型豪华商务MPV应有的优雅与大气，再加上尊崇舒适的驾乘享受和领先的驾控科技，必将对于高端商务大V市场产生冲击。至于大众威然能否在MPV市场一鸣惊人，满足这些高端用户的需求呢？相信还是值得期待的。

1.2T的大众轿跑？无框车门+掀背尾门 14.39万您愿意选吗？

也许是此前凌渡L 的销量一直不太理想，上汽大众此次特意推出了一款凌渡L的低功率版本，新车已经在成都车展上亮相，搭载1.2T涡轮增压发动机，售价为14.39万元，比之前的1.4T最低配热辣版便宜了七千元，购车门槛进一步降低。

新款车型在外观上并没有带来升级，依旧延续了现款车型极具争议的外观设计。值得一提的是，新款车型新增了迷迭青和糯米白两款车漆，并取消了此前的胡椒白车漆。

溜背造型、无框车门以及掀背尾门可以概括为凌渡L在外观方面的三大卖点。前后都有一条贯穿式灯带，LOGO在夜晚的时候还能点亮，科技感十足。超大尺寸的进气格栅让整个车头前脸看着更有立体感，当然这个设计也引来了不少争议。车尾自带小鸭尾的设计，排气管被设计成了隐藏式布局。从车身外观来说，凌渡L在外科技感营造得不错，但在运动感方面有点不足。

尺寸方面，新款凌渡L的长宽高与现款保持了一致，其中长4784mm、宽1831mm、高1469mm，轴距2731mm。1831mm的宽度在同级别车型里首屈一指，宽体轿跑的美誉可不是白叫的。

内饰部分，因为凌渡L与高尔夫都是基于MQB EVO平台打造，两车内饰设计几乎一致。两块全液晶屏幕映入眼帘，其中液晶仪表盘的尺寸为10.2英寸，中控屏的尺寸为10英寸，毕竟是双连屏的设计，也可以说这是一块20.2英寸的超大液晶屏。本次1.2T车型毕竟是作为丐版身份亮相，配置比现款车型的最低配还要略差一些，主要是取消了真皮方向盘以及天窗的设计，但取消天窗对很多人来说反而是个加分项。不过凌渡L 1.2T对比现款车型也不是没有提升，新款车机不仅多了Hicar，还支持WIFI热点、手机APP远程控制等功能，这都是此前1.4T高功率版本车型所没有的功能。

新款凌渡L最大的不同就是车尾的280TSI尾标变成了200TSI，换装了1.2T低功率发动机。性能方面，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩200N·m，匹配的依旧是7挡干式双离合变速箱。116匹是什么概念？作为对比，1.6L的轩逸时常被网友吐槽为马路三大妈之一，但都能有135匹马力。教授认为凌渡L作为一辆以运动为卖点的轿跑车型来说，116匹马力的确有点不尽人意。

在这个价格区间里面，合资轿跑除了凌渡L以外就剩两厢思域和两厢型格了。操控和动力这两方面教授认为凌渡L完全不是本田两兄弟的对手，无框车门和外观设计是凌渡L的优势。但话又说回来，真要论外观比颜值的话后面还有售价更低的名爵7以及长安UNI-V等车型虎视眈眈，和国产轿跑比起来，凌渡L的优势似乎就只剩下大众这个金字招牌了。

凌渡L的高低功率版本仅差了7000块钱，对于教授这种对动力方面有追求的人来说肯定是选择1.4T的高功率版本性价比会高一些，但现实里有很多人都是所谓的“盆栽组”，颜值外观即正义，他们只在意静态感受，对动力方面并没有太大的需求，对于这种用户来说售价更低的低功率版本也是一个不错的选择。