上汽大众桑塔纳上路5个月，谈谈我的真实感受！缺点附在最后

前几天在头条上看到很多人说大众桑塔纳的实用性，刚好自己有一辆，是我买的第二辆车，下面来谈谈我的个人使用几个月来的感受。

优点是各方面都很均衡，空间够用，油耗特别低，车子的质量和技术成熟稳定，价格非常实惠，而且后期的用车成本也非常低。

外观稳重耐看的设计，虽然不是那么激进前卫，但绝对符合大多数人群的审美，车漆挺厚实的，钣金工艺也非常细致。

内饰说是经典，不如说是大众的痛点。一成不变的内饰，跟不上时代的发展。充满着满满的塑料味，同时尚与科技毫无相关。我想桑塔纳也应该与时俱进啊。

桑塔纳的乘坐空间还行吧，车子整体空间都是正常空间大小吧，后背箱也挺大的。至于车内的储物空间的话，没有中央扶手箱，手机只能放在车门储物箱之类的地方。

总的来说我给这车100分制做评价的话，我给到85分，基本上还算可以，

缺点：缺点是内饰有些廉价感，而且设计也不够时尚，动力也比较一般，小排量车确实在这方面没啥优势。

动力基本够用。起步比较慢，我经常用二档起步。换挡的行程有点长，需要适应。

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5年的新桑塔纳车主，告诉你这辆车的真实油耗，优点和缺点

要说到紧凑型车，大家可能会想起原来的出租车，三大品牌，桑塔纳、捷达、爱丽舍，这三辆车，前几年一直是出租车界的典型代表车型。当然作为紧凑型车，一直以来也是各大汽车厂商研发的主力车型。

今天就跟大家聊一聊，新款新桑塔纳的实际用车油耗表现，还有这款车优点和缺点，要说到新桑塔纳的油耗，小编还是比较有发言权的，因为我也是一位新桑塔纳的车主，本人是2012年考的驾驶证，驾驶证拿到手之后一直都比较关注，汽车市场的新车型上市。记得那是2013年新桑塔纳上市之后。我就迫不及待的去到4s店看车，当时店里来了一辆白色的新桑塔纳低配版本，看到这辆车的第一感觉就是，前脸部分大众的家族式设计比较简洁，整体车型设计算不上大气时尚，但也不难看，既然是车已经看了驾驶证也拿到手了，于是赶紧回家跟老婆汇报情况，开家庭会议举手表决，儿子举双手赞成全力支持我买车，（毕竟买车不是一件小事，所以全家人必须参与表决），就这样我的人生第一辆车新桑塔纳到手了。那时候由于预算不足，买的是一辆手动低配版本的1.4L，指导价是8.49万，优惠1万，到手裸车价格是7.49万，还送的全车脚垫，方向盘套，后备箱垫子，全车贴膜，另外自己加1千块钱，改装的铝合金轮毂。

油耗方面：

新桑塔纳的油耗方面应该是我最满意的，新手磨合期的时候油耗会偏高一些，一般百公里7到8升，官方数据给出的工信部百公里油耗是5.6升，其实这个数据可以参考一下，也别当真。但实际用车的过程中，过了磨合期，市区一般百公里会在6升左右，汽车的油耗高低取决于很多方面，比如纯市区行车，等红灯，大脚油门，还有短距离的行程，都会直接影响到油耗的高低，如果经常跑省道或者跑高速路会特别省油，油耗会在5升左右。整体油耗表现对于这个排量来说，还是不错的。

缺点：

说完新桑塔纳的油耗方面，咱们再说一下这款车的缺点。

说到这款车的缺点，我们不得不说一下这款车的配置，像最低配版本的并没有配备铝合金轮毂。175的轮胎配14寸的铁轮毂，远近光采用一个卤素的光源，下方并没有配备雾灯。后排座椅下方隆起太高，这样后排坐三个人的话，会影响到中间乘坐人员的舒适感。

动力方面，该车电子油门在加速时能感到一定的迟滞，尤其在一档起步的时候，感到没有什么力，换挡加速时动力表现一般，1.4L排量的发动机在新桑塔纳身上，只能说家用代步够用。当然，现在2019款的新桑塔纳都改为1.5L的发动机，动力比1.4L的会好一点。

优点：

说完新桑塔纳的缺点我们来说一下，这款车的优点，新桑塔纳方向盘采用的是电动助力，实际操控时，方向盘较轻，指向性也非常好，手动挡车型配五挡手动变速箱，挡位也很清晰，换挡也比较平顺。像2019款新桑塔纳还配有胎压报警，并且全系标配的ESP车身稳定系统和刹车辅助，还有发动机启停技术，环保排放标准也符合国六。

新桑塔纳的内饰依然以黑色搭配为主，低配的版本内饰看起来较为复古，整体设计还是我们比较熟悉的大众风格，中控台设计略偏向于驾驶者一侧，方便驾驶员操控，特别是低配车型配置并没有太多亮点，方向盘上下调节，并没有配备多功能方向盘，显得非常单调。长方形的空调出风口，好在中控下方还预留了USB的接口，这样驾驶员在无聊时还可以听听音乐放松一下心情。新桑塔纳的内饰谈不上有档次，毕竟是一个低配的版本，（2019款手动低配版一般地区优惠完不到6万）。对于这个价位的紧凑型车而言，我们也不能要求太高对吧？但总体做工还是比较细腻，各个物理按键之间的连接也比较匀称的。

综合来看，新桑塔纳作为一款合资品牌的低端车型，虽然配置低了点，但对于我们普通的上班族，如果对配置要求不是太高的话，这款车也是一个不错的选择，特别是现在改款之后的1.5L的发动机动力表现，比之前的1.4L的发动机好很多，而且新桑塔纳的保有量也比较大，后期的维修和保养费用也比较低。

不知大家有没有开这款车的朋友？可以在评论区，说一下自己的观点，讨论一下这款车怎么样。

买桑塔纳的车友注意看，这些缺点你们知道吗

大众经典神车桑塔纳，以油耗低，维修保养方便，稳定性高，保值率高等优点，一直备受车友喜爱。不管是年纪大的朋友还是年轻一辈的车友，对它都是情有独钟，人生第一辆车的第一个考虑对象就是它。

不得不说喜爱它一部分是情怀，还有一部分是价格，更有很多人因为学驾照开的就是它而日久生情，更多的就是为了这个车标而已。

下面我们就来说说买车要注意的几个事项？

1、配置低

很多人大概第一印象，就是台收音机而已，仪表盘就不说了，大家学车看的就是它，单色屏幕更是显示着可怜的时间、温度、里程、燃油余量。中控也仅仅能听个收音机，mp3。

2、加速慢

1.5升的发动机，别谈什么推背感，更不要说爆发，当然在某些老司机手里还是能开出飞一样的感觉。这种例外，毕竟要是更好的车他们开得更快，大部分新手可能觉得起步只要不熄火不溜车就很好了，所以新手朋友们也拿它可以好好练练技术。

3、后排空间小

后排两个人勉勉强强，三个人就很拥挤了，所以家里人多的要好好考虑一下了，别到时候一家人去抢副驾驶位置。

4、悬挂减震不舒适

减震太硬了，这个利弊参半吧，有些人说在坑洼地方抗造，有些人说走颠簸路段很不舒服。需要自己好好想想自己的用车环境吧，如果代步用倒是无所谓了，要是打算带着全家出门旅游啥的，就要好好掂量掂量了。

5、内饰太差

它的内饰大概有10年没更新了，黑色的廉价塑料，喜欢就好，不喜欢的话自己买点装饰品也可以，毕竟成本低的一个原因也是好多配件都是几十年不变。

6、起步肉

这个就是发动机的原因，但是跑起来之后会好很多，3档以后加速就很快了，跑高速还可以，还是能跑出推背感的。

7、车轮设计不行

轮胎小这个是硬伤，也是成本导致，不喜欢自己可以去换一个，14的轮胎配大车本身就给人安全感不足。

8、市区费油

发动机的原因，市区油耗高点，大概8个上下，高速就舒服多了5个左右。

以上8点就是大家用车经常遇到的问题，如果可以接受，那么这台神车非常适合你，买来开个10年8年的还能再卖个一两万多香啊。

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