落地价60万的大众，总被人当一汽迈腾，辉腾：比我还低调

说到大众R36大家并不陌生，在很多人印象中，R36就是一个瓦罐车。此车搭载了强大的心脏，而且还是四驱，虽说早已停产，但依旧被网友称之为大众神车。我们平时见到的大众R36几乎都是两厢旅行版本，事实上国内也有三厢版，相对两厢R36，三厢版更少，更低调。如果说三厢版R36价值一辆高配BBA E56，估计都没多少人相信。

这款车被称之为低调之王，就是因为外形和价格，如果要是两厢R36，还能引起路人的怀疑，可这是三厢，看外形，这就是一汽迈腾，无非是改了排气，换了轮毂，然后为了好玩，自己贴了个R36而已，就好像有人贴五菱宏光一样，几乎所有的人都是这样想的，事实上这是地地道道的性能车。

4.76米的车身，1.82米的车宽，看上去和普通的一汽迈腾没什么区别，可谁又能想到，这款车用的是3.6升V6发动机，最大马力300匹，最大扭矩350牛米，配合6速双离合，百公里加速5.6秒，这个加速性能比旅行版R36快了0.2秒，最重要还是四驱。十二年前，这款车在国内的参考价为51.95万，这是什么概念呢？让我们对比一下。

大众R36比当时的6缸帕萨特贵20多万，比4缸入门级一汽迈腾贵了32万左右，当时标准型宝马523LI售价433600，R36比六缸宝马贵8.59万。一辆B级车的外形，售价超过C级车，而且还是大众车标，难道这还不够低调吗？

或许有人会说，这车比辉腾低调吗？您感觉呢？辉腾是大众旗舰车型，竞争对手是BBA旗舰，虽然均价超过百万，但是因挂了一个大众的车标，被人称之为最低调的豪华车。车标低调，但是车身超过5.1米，看个头就知道辉腾不一般，不然也没有大号帕萨特这一称呼，当年调侃辉腾的人基本都是认识辉腾的，说它是帕萨特，都是开玩笑，但是大众R36不一样，开出去都以为是一汽迈腾。

谁能想到引擎盖下是V6引擎？当年买大众三厢版R36的人，都是一些不差钱且又追求性能的低调人士。加上大家天天能看到一汽迈腾，自然把这款车当成普通迈腾。如果要是银耳，还容易引起别人的怀疑，可偏偏有人选择了黑色后视镜，堪称低调之王。

新一代大众迈腾发布，选它还是帕萨特？别纠结！

今日“立夏”。天地始交，万物并秀。青阳去，朱明至，云物变，日初长。老一辈说观立夏天气，可知全年收成，所谓“风调雨顺、五谷丰登”，一直有“立夏不下，犁耙高挂”一说。2024北京国际车展，新一代迈腾首发亮相，为你带来全新的驾驶体验！

全新一代迈腾是一汽-大众旗下的高端轿车，于2024年北京车展首次亮相。新车由现任大众汽车外饰设计总监马尔科·帕沃恩亲自操刀设计，采用了全新的外观和内饰设计，并搭载了最新推出的智能驾驶技术。开了多年帕萨特，确实被全新一代迈腾惊到了！

全新一代迈腾采用了全新的矩阵式大灯，与前格栅灯带融为一体，形成了独特的贯穿式风格。前格栅和前保险杠经过重新设计，配备了可发光的车标和摄像头。其侧面采用了双腰线设计，C柱区域设有独立的小侧窗。车尾则采用了贯穿式尾灯组和可发光的尾标，让人耳目一新！

全新一代迈腾的内饰采用了类似ID.家族的悬浮式中控屏，配备了10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控屏幕，以及11.6英寸副驾屏。此外，新车还拥有抬头显示系统、30色氛围灯调节、哈曼卡顿音响系统、老板键、全景天窗、手机无线充电等豪华配置，应有尽有！

全新一代迈腾搭载了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，该系统专为中国道路状况而研发，能够实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等多种功能，确实强！

全新一代迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机供消费者选择。其中，高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦；1.5T发动机最大功率为118千瓦。

全新一代迈腾定位于高端商务轿车市场，旨在满足消费者对于品质、科技和舒适性的需求。如果纠结选全新一代迈腾还是帕萨特，凭借全新迈腾出色的外观设计、豪华的内饰配置和先进的智能驾驶技术，建议您选全新一代迈腾试试。

#全新一代迈腾首发亮相#?