大众的ea211发动机和丰田的1zr

尽管现在自主品牌发展速度越来越快，但合资车依旧是国内市场的重要组成部分，尤其是日系车更是备受追捧。以丰田、本田和日产为主的“日系三杰”，在华市场是很受欢迎的，但有些车友对此也感到颇为奇怪，这三个日系品牌，谁的质量更好呢？

首先看看丰田汽车，作为日本首个汽车品牌，丰田汽车有着较为悠久的造车历史，在造车工艺方面更加成熟。旗下产品众多而且覆盖范围广泛，在我们国内市场有多款车型都很热销，像卡罗拉、普拉多和汉兰达等，几乎每款汽车在各细分领域都很强悍，丰田汽车之所以这么热销，与其出色的品质有莫大关系。该品牌旗下的产品，质量表现非常出色，因此保值率非常高，因此受到不少消费者喜欢。其次是本田汽车，本田汽车最出色的表现在于发动机，相信大家对本田发动机都有所耳闻，实力品质出众，经常有人说本田汽车是“买发动机送车”，因为本田汽车研发的地球梦发动机实力出众，这掌握了核心技术品质自然也不错，本田汽车的操控性和性能表现同样让人满意。最后便是日产汽车了，是拥有与丰田汽车同样悠久历史的汽车品牌，不可小觑。

尽管日产汽车的销量不如丰田本田那么高，但却不可因此而小巧日产汽车，作为拥有“移动沙发”美誉的日产汽车，在舒适性方面是其它两个品牌所比不上的。这三个日系车品牌各有各的优点，同样也会存在不足之处，就看消费者的接受程度在哪了。大家对此怎么看？

大众suv和丰田suv哪个发动机好点？

你想要了解什么

大众与丰田，谁的发动机更好？回顾20年发展史，终于有了结论

对于车主而言，他们最在乎的就是车辆的使用寿命，毕竟汽车乃是一比较贵重的物品，动辄数十万，耗资巨大，大多数车主买车的想法就是，“择一车而定终身”，如果可以的话，恨不得这款车能够像房子一样跟随自己一辈子，而发动机乃是汽车的核心，它的优劣至关重要，一款性能良好的发动机，直接影响车辆的使用寿命及车辆正常驾驶时的稳定性能，因此，发动机乃是车主买车时应该关注的重点。现在中国汽车市场最火的两个合资品牌就是大众和丰田，对于这两个品牌来说，谁的发动机更好？“汽车概况”给大家详细讲解一番！

大众发动机

其实就大众车辆的发动机而言，一直有两种声音，一种是非常不好的，另一种是非常优秀的。

缺陷分析

大众2.0TEA888系列发动机，虽然动力强劲，性能优秀，但经常出现烧机油现象，虽然大众工程师已经对EA888系列发动机的缺陷进行了改良，但不免有车主对其稳定性产生怀疑，大众发动机烧机油现象也被称作“车主调戏大众汽车的一个梗”。

除了发动机烧机油之外，大众早期的涡轮增压器也容易损坏，基本上跑几万公里就需要更换，原因就是大众涡轮增压发动机开发时间太早，技术相对不是很稳定，但大众急于应用于畅销车型中，导致该发动机出现了各种各样的问题。

而大众的奥迪A4L汽车，2.0T发动机除了烧机油之外，还出现了发动机水泵漏防冻液，电子节温器故障。

所以，大家都认为，大众的涡轮增压发动机表面参数好看，但寿命较短，质量不稳定。

优点不容忽视

大众之所以被称之为神车，还有一点就是大众的普通家用车，尤其是大众出租车，行驶公里数基本都80万公里起步，而大部分出租车基本都是1.5L、1.6L小排量自吸发动机，也就说，大众的自吸发动机，其耐久性及稳定性都是非常优秀的。这一点也符合广大车主的预期。

现在很多车主依旧怀念大众的自吸发动机，无论是家用，还是作为运营车辆，其耐久性都是首屈一指的。

丰田发动机

丰田车辆，一直以“耐久性优秀、稳定性可靠”著称，主要原因就是丰田对于新技术的使用过于保守，到现在为主，丰田依然坚持使用自吸发动机，丰田的涡轮增压发动机只是凑数用的，为了满足当下需求而不得不开发的机型。丰田目前仅有1.2T和2.0T两款涡轮增压发动机，但是这两款发动机却很少被使用，就连卡罗拉，现在都有匹配1.5L三缸发动机的倾向。

丰田车辆均是以自吸发动机为基准，车型稍微小一些，则选用小排量自吸发动机，车型稍微大一些，则会选用大排量自吸发动机，也正是因为对自吸发动机的执着，使得丰田车辆的动力系统异常稳定，使用寿命超长。像丰田凯美瑞，一直被称为B级车领域的神车，“开不坏的丰田”就是来源于此，记得有一位丰田凯美瑞车主，驾驶40万公里后，将凯美瑞的发动机拆解，发现这款发动机内部丝毫没有积碳，发动机内部零部件没有任何过度磨损现象，或许这就是丰田车辆“良好口碑”的基石。

丰田的2.5L自吸发动机，最近今年被传出有机油增多、机油乳化现象，也被很多车主所投诉，对此，丰田并没有给出正面评论，只是说这些都是正常现象。不过，丰田车主并没有因为机油增多、机油乳化等情况而导致发动机性能损伤，所以，纵观丰田汽车在中国的发展史，丰田汽车的质量还是非常稳定的，几乎没有什么大的质量问题。

综上所述，如果单纯考虑自吸发动机，我认为大众和丰田不相上下，但大众汽车经常性匹配涡轮增压发动机，导致大众汽车的整体质量有所下降，车辆的耐久性也正经受着严峻的考验。

丰田大众发动机谁更好？加一箱92号燃油，谁吃得香谁就好

很综合的试驾了多款大众车型之后，对大众发动机有了一套明显的感知体系，包括最早了解的EA113以及EA111发动机，当下大众投放的EA211以及EA888发动机特点鲜明，自然吸气发动机稳定性尚且不错，但动力输出表现较为孱弱。涡轮增压发动机娇气无比，当然动力表现出色。

丰田发动机接触同样不少，威驰现款1.3L/1.5L小排量自然吸气发动机，凯美瑞/ES的2.0L、2.5L混合动力发动机，普拉多/陆巡的4.0L发动机。与大众相比，丰田发动机最大的特点就是排量布局较广，从小排量到大排量，丰田布局要比大众更为密集。

很多人都喜欢用发动机来评定一台车好坏，今天咱们也来肤浅的聊聊丰田大众发动机谁更好这个话题。

从技术层面上来说，大众/奥迪发动机技术的确足够先进，以全新EA888发动机为例，其集成缸内直喷、涡轮增压以及可变气门技术于一身，部分车型还有分层燃烧这项主流黑科技技术，多种先进的技术直接使得大众发动机动力表现极为出色，尤其是高转大进量涡轮，使得发动机动力输出迅猛。

当然丰田发动机的技术偏向与大众不同，以皇冠D4S发动机为例，其采用双喷射系统、可变气门智能广角、废弃再循环以及超高压缩比，四项技术向着稳定性、高节油能力进发，与大众EA888发动机明显不同的是，丰田的2.0T发动机其实油耗表现更为突出，当然考虑到装备2.0T的丰田自重都要大于大众的原因，其实实际油耗体现不出多大的优势。

目前大众国内30万乃至40万以下车型投放只有一台主流发动机，那就是EA888，考虑到高低功率版本不同特性投放在不同的车型上，动力表现较为单一，通过高低功率版本不同拉开产品驾驶感受，同样以此拉开售价。

因为采用了较多先进的技术，譬如说缸内直喷、分层燃烧发技术，所以说大众发动机大多挑油品，EA888以上发动机尤为如此，当然211发动机相对较好，并没有那么娇气。

而丰田则拥有多套动力系统供消费者选择，2.0L/T、2.5燃油/混动、3.5L乃至4.0L发动机，多款发动机可以装备在不同车型上，满足不同价位车型硬核动力需求。

丰田发动机一个亮点就是采用双喷射系统，可以直喷、电喷相互且换工作，而且优化进排气以及点火系统之后，其对油品并没有那么挑剔，下至ES上至陆巡，95、92号燃油随意切换。

其实从动力表现上来说，大众丰田发动机阵营其实表现相当，但丰田胜在发动机布局完善、稳定上，不少网友曾经调侃，"谁能吃92号油"，对工薪阶层来说就是好发动机。

想想也对，买台车回去还得各种供养，加92还得闹肚子，神烦！

大众和丰田，谁的发动机更优秀？修车师傅说出了汽车圈潜规则

大众和丰田堪称是汽车界两大巨头，称霸汽车行业多年，很多人买车，不是买大众就是买丰田，究竟是大众更牛一些，还是丰田更棒一些？本篇文章主要从发动机的角度来说一下大众和丰田这两个汽车品牌。

虽然我从事汽车行业十多年，自认为对汽车行业了如指掌，但如果说写大众和丰田发动机类的文章，还真有些无从下手，因为这两个汽车品牌在发动机领域的造诣都很深，但从消费者的角度考虑，大家更关心的是发动机的耐久性及稳定性，在其质量基础之上，外加一些动力及燃油经济性会更好。

丰田和大众，谁的发动机更好？

就发动机的耐久性及稳定性而言，修车师傅肯定最懂了，因为他们经常维修发动机，对各个品牌的发动机绝对是了如指掌。我专门采访了一位具有十多年工龄的老维修技师，专门维修车辆的动力总成，专治各种疑难杂症的专家，他这半辈子所维修的发动机，估计多达四五千台，维修数量虽多，但他所接触的丰田发动机，真的是少之又少，一只手都可以数得过来，丰田发动机故障率非常低，基本就是正常保养，偶尔有些发动机出现漏油现象，更换一下密封圈就可以；大众的发动机维修的次数比较多，像大众1.4T发动机，早期的时候，很多发动机出现了涡轮损坏，现在又有很多车辆出现了发动机渗油故障，有些车主的发动机，还出现了怠速抖动问题。总之，大众的发动机比丰田更容易出现故障。

通过上述现象，我们不难看出，“开不坏的丰田，修不好的大众”这句话并非没有道理，它不仅体现在变速器上，在发动机上也是如此。

丰田发动机

最近20年，丰田对发动机的开发一直比较保守，丰田总是致力于开发自吸发动机，它的开发标准是将现有的技术做到最顶尖，努力提升发动机的热效率，提升发动机的动力参数，以此提升车辆的动力油耗水准。像丰田的凯美瑞、RAV4、CHR、亚洲龙等车辆，一直使用2.0L或2.5L自吸发动机，热效率可高达42%以上，其水准绝对堪称是发动机领域的翘楚；即便是丰田的卡罗拉/雷凌，之前也是使用1.6L自吸发动机，但由于中国汽车市场流行涡轮增压发动机，加上发动机排量税的限制，丰田不得不为这两款车匹配1.2TCVT动力系统。

总体上来说，丰田对发动机的开发相对比较保守，它更愿意开发以前使用的自吸发动机，而自吸发动机的技术相对成熟稳重，不容易出现问题，这也是丰田发动机耐久性及稳定性均比较优秀的主要原因。

大众发动机

大众比较能折腾，它经常性将一些稀奇古怪的技术应用至汽车上，所以，我们都说大众汽车富含高科技，但技术水平高并不一定稳定，毕竟新技术的使用总会伴随着一定的风险，它需要时间来进行验证，需要根据消费者的观点来一步步的改善。

大众是最早大范围淘汰自吸发动机，大批量使用涡轮增压发动机的企业，早期的涡轮增压发动机存在各种各样的问题，像涡轮延迟影响发动机的低速行驶时的应答性，涡轮漏油影响涡轮增压器的润滑，但涡轮增压发动机可以显著提升动力、降低能耗，仅凭这两点优势，大众就率先开发涡轮增压发动机，并且将该发动机应用至各个车型中。

涡轮增压发动机是通过压榨发动机的极限潜能，提升发动机的动力输出性能，其性能优秀，但稳定性不足，像大众1.4T涡轮增压发动机，涡轮增压器不知道坏了多少个，2.0T涡轮增压发动机，则出现了烧机油现象，这些都是消费者经常遇到的问题。大众就是在不断地否定中自我成长，大众的发动机也是饱经历史的沧桑。

总体上来说，丰田的发动机耐久性及稳定性更加出色，其寿命更长，车主用起来更加放心；大众的发动机，则更加突出车辆的性能，但其耐久性及稳定性有待加强。

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