大众有史以来最好的汽车之一，大众Corrado VR6

提到大众品牌，作为中国车迷应该再熟悉不过了，毕竟在2020年的销量统计中，中国市场占据了大众品牌全球销量的一半以上，占比达到了53.5%！大众旗下的很多车型我相信大家都耳熟能详，不过我今天要说的这辆大众可能你不知道，它的名字叫大众Corrado VR6，这款车是上世纪90年代大众基于高尔夫MK2打造的一款运动跑车，搭载了经典的VR6发动机。

咱们先从这台罕见的发动机说起，VR6中的VR是德语V-Motor Reihenmotor的缩写，即：V型直列布局发动机。VR发动机使用了内部V型气缸小夹角设计：10.5度或15度，气缸的布置不是常见V型发动机那种两排直列，而是将气缸交错布置。

由于夹角小，气缸交错布置，这样一来，VR六缸发动机就比传统V6发动机要窄、要短，尺寸只比直列四缸大一点，所以不仅可以安装在保时捷卡宴上，同样也塞进大众帕萨特甚至大众高尔夫的发动机舱内。

VR6发动机最初量产是在1991年。当时第一款2.8升VR6发动机装配在大众帕萨特和大众高尔夫MK3，后来排量扩展到2.9升的VR6发动机装配在大众Corrado车型上，这就是今天咱们要聊的主角一款基于大众高尔夫MK2打造而来的大众Corrado VR6。

为什么会把如此先进的发动机塞进大众Corrado跑车里，而不是著名的高尔夫系列车型呢？其实这台发动机确实是为高尔夫车型准备的，不过高尔夫在当时的口碑非常好，因为全新的发动机技术不成熟，为了不给其造成负面影响，所以大众集团选择了采用第二代高尔夫底盘的Corrado车型来看看市场的反应。

大众Corrado采用前驱布局，VR6发动机能爆发190匹最大马力和245牛·米的最大扭矩，整体线条流畅耐看溜背造型也让整车更有向前倾的运动感，手动挡版本0-100km/h加速为6.9秒。

当时搭载VR6引擎的Corrado一经推出，好评如潮。紧接着3代Golf推出VR6版本，在Corrado VR6上测试过的2.9L被完整的搬到了Golf中，193匹的最大马力也比150匹的GTI高了不少。

尽管当时有人批评大众Corrado太贵，但它被 知名的杂志AutoExpress誉为“大众有史以来最好的汽车之一”，而VR6则被誉为“迄今为止最受欢迎的车型”。

下面就来聊聊照片中这辆大众Corrado VR6，这款车是搭载5速手动变速箱的最末期的产品，第一次注册的时间是在1996年1月2日，一直属于一对英国夫妇，男主人去世之后，妻子继承了这辆汽车。并一直使用。之前曾有人写信询问是否可以出售这辆车，不过被回绝了。

2017年，这位女士也去世了，家人们整理遗物时发现了这封信，并与信中的人取得了联系，并同意出售这辆汽车。这辆车拥有完整的售后保养服务记录，大部分时间是在车库中度过的，而且最近五年没有行驶。

现任车主购买这辆车的目的是用于收藏，所以整体进行了翻新，并且用“全新的库存配件”取代了之前的BBS合金轮毂，对刹车系统也进行了维护。

整车的外观使用了一种少见的神秘蓝珍珠车漆，对一辆25年车龄的汽车来说，整体漆面看起来相当好。除了车头有一些小的掉漆，前保险杠下面有一块小的早期修理痕迹。

车内还是原来黑色真皮内饰，运动座椅带加热功能并且配备了真皮方向盘。司机座位有一些轻微磨损。

中控台上依旧是原始的索尼卡带收音机，并拥有6个扬声器，电动天窗工作正常，不过橡胶密封胶条有些老化除此之外车内所有的电器设备功能均可正常使用。

维修保养记录是相当齐全的，从最初1995年12月第一次安装警报器，到202年12月在经销商进行常规保养维护。

其中2006年进行了一次大规模维修更换了包括制动盘、轴承等很多配件。随车附带大量票据以及更换零部件的发票。除此之外这辆车还提供原厂车衣，以及两把原厂钥匙。

目前这辆车的总行驶里程为45,375英里，可以说这是全球市场车况最好，行驶里程最低的大众CorradoVR6，目前价格并没有像高尔夫VR6那样稳步攀升，目前这辆车的价格为22750英镑（约合20.4万人民币），不知道这个价格你觉得贵吗？

一款更完美的通勤随身套装：简单说说索尼40周年播放器NW-A105NH

对于作为日系音频厂家的索尼来说，产品中偶尔会出现的“周年”“限量”等概念和元素似乎是自然而然的事情，也是这次索尼Walkman 40周年活动中的重要组成部分。其实对于索尼Walkman产品有关注的烧友估计会清楚，这个系列除了一直以来引领随身音频产品的总方向外，实际上自身也适应时代需求进行了不断的自我升级。索尼在这次40周年发布的两款随身播放器产品当中，NW-A100系列的较为特殊的，整体全面升级同时也有限量版供选择，而且我如今入手的NW-A105NH可以说性价比到达了极致，也可以看作是脱胎与A50系列并且进行了全新进化的产品。

对于随身音频的玩家来说，NW-A100系列的最大优势应该在于极致的便携和更好的智能系统。在我看来，NW-A105NH完全可以看作是索尼最新推出的通勤随身套装，无论产品本身以及附带的耳机都做了更好的优化。而从智能化程度来看，在升级了Android 9.0操作系统后，A105NH其实已经有了更好的操作系统和数据流通接口，除了有更流畅的使用体验和横向软件匹配度外，其更大的好处无疑是适应索尼如今大力推广的HiRes流媒体优势，把NW-A105NH称之为发烧播放器中的“轻量化智能”标杆不成问题。从另一方面来看，使用最新安卓系统后索尼明显能为A105NH给予更大的优化和调整空间，一些系统功能和底层上的优化问题也有了更好的解决办法。例如在前不久，索尼官方就给NW-A100和NW-ZX500系列直接推送了全新的固件版本Ver1.01.01，替代原本的Ver1.00.07，其升级方便程度明显比起以往产品有所提升，同时也完全解决了原版的一些WiFi问题以及优化了使用体验，对于A105NH玩家来说是值得立马升级的。

其实单看产品本身的话，A105NH的设计理念和此前A系产品是一脉相承的，有高颜值的外观和年轻化的色彩加持，其工业设计水平符合索尼一贯以来的优秀表现。另一方面，A105NH按键和边缘部分做了极为圆润的处理，和此前产品相比屏幕明显大了不少，明显为了安卓系统做了更好的触屏优化。其实纵观索尼多年来推出的Walkman产品来看，A系反倒在大众数码消费领域当中一直都保有极高地位，比起更为贴近发烧友的ZX系列，这款A105NH延续了便携和年轻化的优势，也比起A50系列有了发烧级别的硬件升级，无疑面向了更多的消费群体。

另一方面，A105NH所拥有的核心配置基本上和索尼自家众多音频产品一样，基本上把最重要的参数、配置刻印在包装上了，升级了Type-C接口，还包括我们熟悉的索尼独家的S-master HX放大系统和DSEE HX功能等等，对于音频性能的提升无疑是正面的。根据官方的介绍，A105NH比起以往A系列产品在硬件配置上更为发烧，而且发烧程度提高了好几个档次，包括使用了更好的焊料、干扰更低的电路板、用上了和金砖同档次的发烧级电容，同时也有了更好的声音调教，最终的声音回放水平在我看来是一耳朵的提升，至少已经不和ZX系列拉开太大差距，除了没有平衡输出的弱项外，一耳朵完全PK掉A50不成问题。

当然了，音质的巨大提升其实只是A105NH的其中一面，在我看来，索尼在40周年推出A100系列，其目的就是在这个无线和数字时代将A1000系列打造成随身标杆之一，在极小巧的体积之下有有线和无线的双“HiRes认证”，有安卓9.0系统加持下极为丰富的横向软件拓展能力以及超强的高解析度音频解码性能。与此同时，A105NH作为索尼Walkman在40周年的代表性产品，一定程度向着当年的磁带时代进行了致敬，切换到模拟磁带的界面后似乎有了当年的感动。其实相同的是，在大版权时代下索尼如今构建的Hi-Res生态似乎和当年的卡带时代有了异曲同工之妙，其精选Hi-Res音乐下载商城是完全能满足人们对于追求极致音频体验需求的，在接入索尼独家的资源库后，使用A105NH可以享受到真正的流媒体优势，也能在体验到索尼今年独特提供的360度空间环绕声效音频。在我看来，单单360度空间环绕声效音频就足够仍然震撼，实际体验甚至接近人头录音的回放效果。

而上面也说了，A105NH是一款更便携更完美的通勤随身套装，其原因很大程度是因为配机耳塞的升级，从以往的IER-NW500升级为更小更迷你的IER-NW510。虽然从型号来看的话，IER-NW510似乎是普通的小修改小升级而已，但实际上更换了更小的6mm微动圈后，IER-NW510的佩戴舒适度可以说是成倍的提升，而且用上超轻的腔体材质，让这条耳机真正做到的轻若无物且无瘩耳感。使用更小单元IER-NW510其实在声音回放性能上是略有下降的，解析力和动态水平会更弱一点，但是索尼牛逼的地方在于，这条耳机仍然最大限度保证了整体的通透度，中高频密度仍然保有原本水平，作为通勤使用仍然会感受到略带甜味的人声以及自然听感，作为配搭A105NH的配塞使用显然是完全合格的。

在声音方面，A105NH作为40周年的产品其变化是绝对巨大的，除了配搭NW510就有不错的平衡度和通透感外，驱动一些发烧耳机同样可以体验到他解析力和空间感方面的提升。虽然说和A50一样同样只有3.5mm耳机口，但A105NH强大的地方在于驱动能力有了明显提升，也做到了真正的无底噪，配搭我手头的一直以来号称较吃推力的TFZ King和BGVP DX5，展现出该有的高低频开扬性能不成问题，你甚至会觉得这台小体积的实际上蕴含了极为巨大的能量感，这也是索尼从发烧角度对这款迷你产品进行极限优化的结果，而软件本身自带的DSEE HX功能和成熟的S-master系统显然也功不可没。

可以说，索尼NW-A105NH作为40周年的产品在系统和声音上都有了巨大革新，实际使用体验有了档次上的提升。单单是操作系统的升级以及全新的360音效资源，就给予了索尼粉丝当中的极客用户足够的升级理由，摈弃以往的老产品转而体验这款时尚潮流的终极结合体。况且从耳机发烧用户的角度来看，这款产品除了能带来智能化的体验外，声音的全面提升以及和发烧耳机的匹配度也更好了，既延续了随身性的一面也保证保证了与发烧产品的匹配度。从我个人观点来看，如果要用最低成本体验索尼如今音频领域黑科技的话，NW-A105NH应该算是最佳选择。