大众方向盘图片型号对比-汽车资讯-汽车日报

真改了！大众将恢复方向盘实体按键！这次你还吐槽吗？

在今年的CES展会上，大众表示新款高尔夫GTI将会把现款方向盘上的触摸按键改回原来的实体按键，至于其他车型也将会进行逐步更换。

其实这件事早在22年的10月份就已经有了眉目，在那个时候大众就表示听取了消费者的建议，准备取消方向盘触摸按键。

另外，在去年大众刚刚发布的两大重磅车型Passat和Tiguan上面的多功能方向盘也都是实体按键的形式。

创新当然是好的，大众也算是比较早的一批触摸按键推广者，比如ID系列上出现的触摸式车灯开关以及触摸式电动升窗键，但还是被消费者广泛吐槽。有一说一，大众的那套触摸式的方向盘按键很容易误触、并且反馈还稍显滞后，对于普通消费者来说一时间很难适应。总的来说，听取消费者的意见是好事。

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文：汽车日报周桐

[汽车日报产品] 日前，大众汽车向德国专利和商标局提交了一份专利。根据专利图显示，大众正在研究可拆卸的汽车仪表，并且该仪表盘位置还支持将手机或其他显示设备当成汽车仪表盘使用。

从专利图中可以看到，全新的多功能方向盘采用双辐式设计，左右两侧操作区域为矩形样式，而在原有的仪表盘显示位置上，可以放置一台尺寸更大、性能更强的移动显示设备，或者把智能手机装在这个位置上代替仪表盘来显示车辆信息。

此外，在这块移动显示屏背后还配有一块传统的小尺寸液晶仪表盘，其样式与目前在售的一汽-大众ID.4 CROZZ小尺寸全液晶仪表盘相似，但整体尺寸更小，可以用来显示速度、能耗、故障灯等驾驶信息。而可拆卸的移动显示屏或手机则可以用来处理更多信息，比如导航、媒体控制及车载电话功能。

一汽-大众ID.4 CROZZ车内的小尺寸全液晶仪表盘

大众表示，这种可拆卸的显示屏将允许用户对汽车软件进行持续更新升级，且不会影响车辆的运行。用户只需在移动设备上下载指定App，且车辆支持蓝牙、NFC、网络连接，手机和车辆之间即可实现上述交互。不过，考虑到对移动设备的补能以及发热等问题，您觉得这样的设计如何？欢迎在下评论区和我们一起讨论。