全世界都在玩3缸，大众为何还要新推4缸1.5T（EA2111.5TEvo）？
考虑POLO的人在乎的应该只是代步和养护成本
1.0T发动机为何有人说能成为黄金排量？
要外观与操控的话选嘉年华，要保值与稳定性选POLO
新车 | 约18万元起 新款大众途铠海外售价曝光 小型SUV/提供1.0T三缸
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，新款大众T-Cross（国产版车型为上汽大众途铠）在德国正式上市，共推出BASE、LIFE、STYLE、R-LINE车型可选，并提供1.0TSI三缸发动机和1.5TSI四缸发动机两套动力系统可选，售价区间为23250-34850欧元，约合人民币18万-27万元。作为中期改款车型，新款大众T-Cross对外观及内饰均进行调整，预计未来国产版上汽大众途铠也将同步跟进。作为参考，目前在售的上汽大众途铠售价区间为11.59万-16.19万元。
大众T-Cross最早于2019年发布，是大众推出的全新小型SUV，基于MQB A0平台开发，定位在T-ROC之下。目前，大众T-Cross由上汽大众引入国产，并命名为“途铠”。此外，一汽-大众还推出有途铠的姊妹车，中文名为“探影”。而本次推出的为本代T-Cross中期改款版本。
据悉，新款大众T-Cross前格栅尺寸有所增加，并采用贯穿式LED灯带。同时，与目前国产版途铠相比，尾灯内部结构进行调整。此外，新增有葡萄黄、纯净蓝和国王红三款车身配色可选。
至于内饰部分，新款大众T-Cross将多媒体显示屏从嵌入式升级为悬浮式，并搭载大众最新版本的多媒体系统，空调控制面板升级为触控式。据悉，新款T-Cross左舵车型新增副驾驶座椅靠背向前折叠功能。
据悉，新款大众T-Cross在德国提供BASE、LIFE、STYLE、R-LINE车型可选，其中，BASE车型标配有LED大灯/尾灯、8英寸数字仪表盘、8英寸中控屏、前/后驻车雷达、紧急制动辅助系统等配置；LIFE车型增加有16英寸轮辋、Mirror Link手机互联等配置；STYLE车型增加有17英寸轮辋、Matrix LED IQ.LIGHT大灯、10英寸数字仪表盘、9.2英寸中控屏、Apple CarPlay/Android Auto手机互联、氛围灯、前排座椅加热等配置。
动力方面，新款T-Cross提供1.0TSI三缸涡轮增压发动机和1.5TSI四缸涡轮增压发动机选择。其中，1.0TSI三缸发动机具有两种调校，低功率版最大功率为95马力，高功率版最大功率为116马力。传动方面，与1.0TSI低功率版发动机匹配的仅为5速手动变速箱，1.0TSI高功率版发动机可选6速手动或7速双离合变速箱。同时，1.5TSI四缸发动机仅有一种功率调校，最大功率为150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。
2023款途铠300TSI DSG舒适版
作为参考，目前国内在售的途铠提供1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机选择，定位于小型SUV，竞品车型包括本田XR-V、日产劲客、马自达CX-30等。随着海外版新款T-Cross发布，预计上汽大众也将同步引入。
新车 | 配1.0T三缸发动机，海外约19万元起售，大众Nivus 170TSI发布
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 为了进一步降低售价门槛，大众在南美洲市场正式发布了一款Nivus 170TSI车型。该车搭载1.0TSI三缸汽油发动机，动力调校相比Nivus 200TSI有所降低。作为参考，该车海外起售价为314.97万阿根廷比索，约合人民币19万元起。
Nivus由大众巴西公司研发和生产，主要面向南美洲市场销售
Nivus 170TSI换装尺寸更小的轮辋，前翼子板位置取消镀铬装饰
Nivus全系车型为隐藏式排气设计
大众汽车针对全球不同市场打造专属车型已是屡见不鲜的产品策略，其中，主要为南美洲市场开发的Nivus就是其中之一。该车与大众Polo基于相同的MQB-A0平台开发，定位为一款小型跨界SUV。作为新增入门版车型，Nivus 170TSI取消前雾灯，并换装尺寸更小的铝合金轮辋。
与Nivus 200TSI相比，该车取消前排中央扶手和后排充电接口
座椅使用织物材质包裹
虽然定位入门，不过Nivus 170TSI在配置方面依然可提供6安全气囊、车身稳定控制 (ESC) 、坡道起步辅助控制 (HHC) 、倒车雷达、6.5英寸中控屏、巡航控制和多功能方向盘等。不过相比Nivus 200TSI车型，该车取消了前排中央扶手和后排充电接口。
动力方面，Nivus 170TSI搭载1.0TSI涡轮增压三缸汽油发动机，最大功率95马力，峰值扭矩165牛·米，相比200TSI车型分别降低21马力和35牛·米，传动系统仅提供5速手动变速箱，Nivus 200TSI手动车型为6速手动变速箱。同时，该车后轮制动系统从盘式调整为鼓式。
