重庆山火为啥没用军用越野车运送物资?

你高估了越野车的性能，低估了重庆的地形山势，在中国，不管发生什么，军人总是冲在第一，重庆山火为什么没有用军用越野车运送物资？因为用不上，山路崎岖难行，坡度很大，大山里面的路况没有你想象的那么好，不仅烂，而且滑。

我们所看到的骑士，都是技术精湛的玩车人，这种路况一般人都走不了，当然，车也一样，一般的车它也跑不了，并不是所有的车只要加油就能跑，这种陡峭的山路，坡度达到50多度，地面又软，受不住力，一般的车上去，要么轮胎受不了，要么底盘受不了。

山火不同于城市火灾，他的救火难度更大，而且山上这种地方物资和人员都比较少，这一次真的是多亏了这些骑士，现在有些城市已经禁摩，摩托车已经不再是交通工具，特别是这些机车，大晚上的扰民，但是就目前来看，无可否认摩托车在某些时候还是能起到一定作用性的。

昔日神舟第一舰，改装后焕然一新，但为何无法跻身航母战斗群主力?

此次重庆北碚山，缙云山发生山火，由于独特的地理山脉，抢险救灾冲在第一线的解放军官兵，武警战士没有纳入扑灭火灾，动用部队军用设备运送物资，在这个层面上反映三个现象。

从历次的大兴安岭发生火灾，凉山州发生森林火灾。防火指挥部都安排森林消防官兵，奋战在灭火，隔离火源的第一线。此次特殊的火灾，却动用民间百姓灭火抢险，在奇特的高温下，山林树木干燥严重，火势难以快速控制。加上部队都有各自预定的演习方案，陆续展开，没有动用军用设备运送物资，是大势的布局。

重庆数千名摩托车手，烈火骑士自发组织灭火队伍，利用摩托车在崎岖不平山道行驶的优越性，运送灭火物资，用不畏惧困难精神，书写灭火抢险奇迹。继续演绎高手在民间的传奇。

在全国多地城市全面禁止摩托车上路时，重庆市根据自己的独特山路地理环境，继续放宽摩托车上路行驶政策，不跟风搞一刀切，不翻倍提价摩托车车牌价格，才有了千名摩托车自愿参与上山救火佳话。

售价15.89万元起，一汽-大众新款T-ROC探歌上市，取消真皮方向盘

日前笔者获悉，一汽-大众新款T-ROC探歌现已正式上市，提供3款车型给消费者选择，指导价保持不变，依旧为15.89万-17.99万元。作为年度改款版本，一汽-大众新款T-ROC探歌针对功能配置进行了调整，动力方面继续搭载1.4T和1.5T四缸涡轮增压发动机。

据了解，一汽-大众新款T-ROC探歌的整体造型与老款车型基本没有差异，其中300TSI动力车型配套R-Line风格套件，拥有贯穿式前格栅灯、贯穿式后尾灯、18英寸铝合金轮辋等外部配置。车身尺寸方面，一汽-大众新款T-ROC探歌的长宽高分别为4319(4336)/1819/1592毫米，轴距2680毫米，与老款车型保持一致。

内饰方面，一汽-大众新款T-ROC探歌提供平底多功能方向盘以及悬浮式中控屏，其中300TSI动力车型采用10.3英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏的组合，但方向盘材质据悉由真皮改为了仿皮。此外，300TSI辰光版新增“驾控舒适包”给用户选装，价格为5500元，包含全速域驾驶辅助系统、方向盘离手监测、方向盘加热、变道辅助系统和自适应巡航系统。

动力方面，一汽-大众新款T-ROC探歌拥有两种动力版本，其中280TSI时光版搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动部分匹配7速干式双离合变速箱，WLTC工况百公里综合油耗6.4升；300TSI辰光版和300TSI星光版均采用1.5T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，WLTC工况百公里综合油耗为6.1升。

作为一汽-大众旗下的紧凑型SUV，一汽-大众T-ROC探歌最早于2018年在国内上市，目前在市场中的竞争对手包括东风日产逍客、广汽丰田锋兰达、东风本田HR-V等同级别车型，其中2023年12月销量5449辆。而从目前的信息来看，新款T-ROC探歌调整的重点集中在功能配置部分，但整体变化的幅度并不大，因此要想在销量层面实现进一步突破，或许还需要在终端优惠上给到更多诚意。

大众途观L 300TSI正式上市，搭1.5T/可用92号汽油，售价19.98万元

6月19日，上汽大众官方宣布，旗下大众途观L 300TSI智享版正式上市，指导价为19.98万元。作为大众途观L的全新动力版本，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机和7速湿式双离合变速箱，拥有比1.4T动力版本更好地燃油经济性和动力性能。此外根据官网信息显示，大众途观L 1.4T动力版本已下线，300TSI智享版将成为大众途观L的入门车型。

外观方面，大众途观L 300TSI智享版延续现款在售车型的设计风格，前脸部分配套多横幅式进气格栅，全LED大灯组采用与进气格栅融汇一体的布局，集成大灯高度自动调节、大灯感光自动开启等功能。

此外，大众途观L 300TSI智享版还标配18英寸铝合金轮毂、全景电动天窗、银色行李架等外观配置。在车尾部分，大众途观L 300TSI智享版应用倒置“L”造型的LED尾灯组，后包围区域使用大面积黑色装饰结构包裹，并通过镀铬饰件营造出双边共两出排气的视觉效果，而排气管实际采用隐藏式布局。至于车身尺寸方面，大众途观L 300TSI智享版的长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距2791毫米。

内饰方面，大众途观L 300TSI智享版的设计布局与现款在售车型相比也没有本质差异，采用三幅式多功能真皮方向盘配搭10.3英寸全液晶仪表，12英寸中控屏为悬浮式设计，支持语音控车、导航、OTA升级等，并集成酷我音乐、喜马拉雅等应用。

此外，大众途观L 300TSI智享版还标配皮质座椅、前排座椅12向电动调节、三温区全自动空调系统、LED环境氛围灯基础套装、高级自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、前排安全带未系提醒、电动尾门、后泊车雷达、8扬声器音响系统等，配置水平与售价为23.08万元的330TSI智享版相同，两款车型的不同之处主要体现在动力系统部分。

动力方面，大众途观L 300TSI智享版搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时的加速时间9.9秒，WLTC工况百公里油耗6.6升，可加注92号汽油。

作为对比，上汽大众途观L此前所使用的1.4T涡轮增压发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，官方0-100公里/小时加速时间10.3秒，WLTC工况百公里油耗6.99升，建议使用95号汽油。