大众速腾：标配全景天窗！百公里5个多油！这辆德系车不到14万
大众速腾作为合资紧凑型车市场中的“常青树”，受到了诸多消费者的信赖，综合实力自然不容小觑。2023款 200TSI DSG飞越版作为全系车型中的入门款，官方指导价为13.99万元，价格上很有诱惑力，但它的配置表现能满足日常家用吗？是否值得购买呢？
外观方面，入门车型与高配车型之间有着较高的一致性，外观差异主要体现在轮圈大小/样式等细节之处，整车颜值依旧有着较高的水准。
灯组轮廓与高配车型保持一致，但内部结构有所差异。在高配车型上，配备了更加高级的IQ.Light前大灯组，而在中低配车型上，灯组内部则是采用了更常规的远近光一体式透镜结构。
入门车型配备的是16英寸铝合金轮圈，轮胎规格为205/60 R16。轮圈样式不算难看，但尺寸着实有些偏小了，视觉效果欠佳。
长宽高：4791/1801/1465mm
轴距：2731mm
尾部造型足够熟悉，相比于高配车型，入门车型后包围上的镀铬饰条有所减少，造型更朴素些。配置方面，后驻车雷达以及倒车影像均有配备，日常使用足够了。
内饰座舱在整体布局上没有太大的改变，但在做工用料上，入门车型的表现有一定程度的缩水，中控台以及门板上没有覆盖质感更高级的饰板，视觉效果逊色不少。
方向盘采用皮质包裹，手感、握感上挑不出大毛病。相比之下，“拧钥匙”的启动方式现如今实在有些落后了。
液晶仪表盘的尺寸为8英寸，尺寸虽小，但显示效果不错，显示信息也比较全面。中控屏尺寸仅为8英寸（高配车型为12英寸），且阉割了导航功能，好在入门车型仍支持CarPlay/CarLife手机互联，连上手机的话，导航、听歌也都不在话下了。
座椅采用织物面料包裹，主驾驶座为6向调节，副驾驶座为4向调节。对入门车型来说，织物座椅+手动调节的组合属于意料之中。
后排的配置表现尚可，后排中央扶手、全景天窗等配置都没有缺席，但后排出风口的缺失我觉得就有些不应该了。
动力方面，2023款 200TSI DSG飞越版搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为200牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.71L/100km。
写在最后：
2023款 200TSI DSG飞越版作为入门款车型，基础性配置不算高，舒适性配置也较为寒酸。相比之下，我觉得2023款 200TSI DSG超越版更值得推荐。
2023款 200TSI DSG超越版
官方指导价：14.89万元
仅需多花9000元，便能换来17英寸轮圈、无钥匙启动/进入、皮质座椅、前驻车雷达、主动刹车、自适应巡航、12英寸中控屏、自动空调、后排出风口等多项配置升级，我认为它会是更好的选择。
探店实拍大众速腾：现金优惠3.2万，性价比提升，家用依旧很香？
在竞争激烈的汽车市场中，合资紧凑型车一直是消费者关注的焦点。而大众速腾，作为这一细分市场中的热门车型，凭借其过硬的品质和较好的口碑，受到了不少朋友的关注。大众速腾的官方指导价在12.79-17.29万元，目前终端有一定的优惠政策，以成都地区为例，消费者可享3.2万的现金优惠（详情请咨询当地经销商），进一步降低了车辆的入手门槛。
以我们前不久探店实拍的大众速腾 2023款 300TSI DSG飞越版为例（以下简称大众速腾），新车指导价14.99万元，优惠后的裸车价格仅为11.79万元，还是很有吸引力的。
首先从外观造型来看大众速腾的设计简洁而不失大气，线条流畅且充满力量感。前脸部分，锐利的大灯与宽大的进气格栅相得益彰，中网内部是使用大量的银色镀铬饰条点缀增加了精致感，正中搭配大众的品牌LOGO具有一定的辨识度。
大灯内部采用LED灯源，即使夜晚也能提供较好的照明效果，同时也配备有自动大灯、大灯高度调节、转向辅助灯、前大灯雨雾模式以及大灯延时关闭功能，能够满足日常用车需求。
车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，使得整车看起来更加修长。其长宽高分别为4791x1801x1465mm，轴距为2731mm，对比同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉等几款车型，大众速腾在车身尺寸上更有优势。
车尾的设计则比较简洁，尾灯采用分体式设计和前大灯相呼应，后包围采用亮色的镀铬饰条点缀，进一步提升车辆的时尚气息。整体来看大众速腾的颜值是在线的，符合大多数人的审美。
内饰方面采用经典的“T”型布局，功能区分布合理，符合大多数人操作习惯。皮质包裹的多功能方向盘握感不错，并支持上下+前后调节。中控台上配备有8英寸的液晶仪表屏和8英寸的中控屏（超越版和卓越版车型中控屏为12英寸），兼具一定的科技气息。
车机互联方面，飞越版支持CarPlay、CarLife以及4G/5G网络和车联网功能，中高配车型则多了GPS导航系统和导航路况信息展示功能。另外中控屏下方也保留了部分实体按键，方便操作。
其他配置上，这款大众速腾2023款 300TSI DSG飞越版搭载了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等实用配置，另外也配备有可开启全景天窗、全车车窗一键升降和外后视镜加热功能，配置谈不上丰富，但都是一些比较实用的功能，能够满足日常用车需求。
当然如果你预算够充足的话，可以入手配置更高的超越版车型，相比飞越版多了自适应巡航、全速域自适应续航、车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助系统、前排无钥匙进入以及无钥匙启动等，能够带来更好的用车体验。
得益于2731mm的轴距以及短前悬和长后悬的设计，让大众速腾在空间方面有着不错的表现。无论前排还是后排乘客都能得到较为舒适的乘坐空间。
尤其是后排空间表现在同级车型中有着一定的优势，身高178CM的体验者落座后排（前排保持其正常驾驶坐姿不变），腿部空间还有两拳以上的余量，头部空间还有一拳左右的余量，再加上头顶的全景天窗加持，一点都不会觉得压抑。整体来看在紧凑级家轿中，大众速腾的空间表现是比较不错的，能够满足家用需求。
动力方面，大众速腾提供1.2T、1.4T、1.5T三个动力版本可选。本次实拍的2023款 300TSI DSG飞越版搭载的是一台1.5T发动机，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，传动方面匹配7挡双离合变速箱。
实际体验中这套1.5T的动力系统表现还是不错的，轻踩动力踏板就能得到不错的动力回馈，不过在中后段会略显疲软。整体来说家用还是足够的，另外这台1.5T发动机加入了可变截面涡轮和米勒循环技术，在油耗方面有着较好的表现，其官方WLTC综合油耗仅为5.77L/100km，具有一定的燃油经济性。
写在最后：
综合来看这款大众速腾的整体表现还是比较不错的，外观大气沉稳、配置够用、后排空间也比较宽裕，动力表现也能满足家庭用车需求，再结合目前终端的优惠力度，裸车11.79万还是值得冲一冲的。当然如果你预算充足的话，可以选择配置更加丰富的卓越版。整体来看，对家用车来说大众速腾的性价比还是不错的，感兴趣的朋友不妨去4S店试驾感受一下，毕竟只有试过了才知道是否适合自己。
