315特辑：“断轴门”的新解决方案，车主表示无法接受！

著名的“速腾断轴门”事件，是指一汽-大众部分新速腾汽车出现后悬架后轴纵臂断裂问题，就是我们常说的后轮“断轴”了，是非常危险的。

起初一汽-大众并不承认这是质量缺陷，说是驾驶员的驾驶习惯问题！而后来质检总局施压让一汽-大众终于宣布进行召回，但由于厂家并没有采取有效的方案，让速腾车主们非常不满意。速腾在加装金属衬板之后，后悬架又出现了变形爆漆的情况，甚至在加装金属衬板后再次出现了断裂。大众所采取的措施无法从根本上消除安全隐患。

近日，大众的新方案“技术补救措施”终于面世，而距离大众第一次声明已经过去两年三个月了。大众这次所谓的补救措施，只是针对“汽车在良好路面行驶时，警示音不易察觉”的问题，研究开发出了后悬架电子监测系统，而且表示已经进行了台架、整车道路试验和可靠性测试，将于近期为相关车主免费进行安装。

加装监测系统？这个新方案，消费者表示根本无法接受，监测系统到底能解决什么问题？车企面对人身安全的隐患一拖再拖，难道不明白自己正不断失信于消费者了吗？