【重磅回归】被全网惦记的“独冠天下”系列丛书回来啦！

想必喜欢中国古代雕塑艺术的朋友，对“独冠天下”系列图书一定不陌生。

《独冠天下：山西·晋城玉皇庙二十八星宿》

《独冠天下：山西·高平铁佛寺造像》

侯楠山 著

南山供秀 出品

三晋出版社

这套书经历了出版、售罄、再版、又售罄、再加印，现在依旧是一个被“全网催货”的状态。

部分“催货”信息

好在，经过作者方、出版方和印厂的共同努力，它们终于要重磅回归啦！

作为一位土生土长的山西人，作者侯楠山先生对于山西古代塑像的了解和认知，使他的镜头充满了虔诚感和书卷气。镜头语言不奢华，却营造了恰如其分的氛围，传达出强烈的塑像语言。

他善于在拍摄时巧妙地运用光影的明暗变化，凸显出每一尊塑像最美的角度和最真切的面容，尽可能地消除掉数百年的时间隔阂，让我们如临其境，感受每一尊造像、每一处细节的魅力，感触道法与佛法的关怀，触摸古代匠人的良苦用心。

这些生动地呈现在书中的彩塑作品，那些作者想要传递的百年浪漫，确实都被读者深切地感受到了……

在中国古代造像艺术中，安逸祥和似乎成为一种共识，被历史记住，呈现于留存至今的塑像遗存中。这些塑像的表现手法不走极端，追求中庸，在细节刻画上更侧重于神韵而非物象的真实。它们以超越肉眼、跨越时间的雕塑语言，传达着古人的文化思想。

然而，在山西晋城的乡间村落，却存在着这样两组塑像，它们完全颠覆了人们对中国古代宗教雕塑的普遍审美认知，用极度另类、夸张的形象设定，化抽象为具体的写实塑造手法，寓动于静、动静结合的艺术表达告诉我们，中国古代工匠惊人的想象力、卓绝的创造力、“呕心沥血”的表达力，完全超出了我们今人的想象。

它们便是玉皇庙二十八星宿像和铁佛寺造像。

玉皇庙二十八星宿造像

铁佛寺造像

位于晋城泽州县府城村的玉皇庙，是现存最为完整的道教庙宇，神衹塑像丰富、技艺精湛，国内罕见，是研究道教文化和雕塑艺术的宝贵遗产。庙内的二十八宿星君塑像更是国内同类题材中现存最早的一处，以海内外独一无二的地位和出神入化的艺术蜚声于世，空前绝后。

仪态万千的贵族妇女、威风凛凛的将军、饱读经书的文人、历经风霜的老者，这些彩塑躲过时间的劫难，阅尽世间沧桑，从那个时代走来，在今日仍散发着活泼泼的生命力，令人痴迷、沉醉。

玉皇庙二十八星宿像

玉皇庙二十八星宿像之亢金龙

玉皇庙二十八星宿像之女土蝠

玉皇庙二十八星宿像之心月狐

而位于晋城高平市米西村的铁佛寺殿内，塑有释迦牟尼佛，观音、文殊、普贤菩萨，二十四诸天等塑像30余尊。其中环绕佛殿的二十四诸天造像，以其“非主流”的造型、精湛逆天的技艺，独冠天下，世所罕见。

这组造像布局紧凑，一个紧挨着一个，有的面目狰狞，有的神态安详，有的怒目突出，有的青面獠牙，有的头发倒竖，有的脚趾抓地，有的铠甲护身……它们簇拥在一个相对狭窄的空间，创造出让人目不暇接，又仿佛被众神包围，威慑感和敬畏心油然而生的氛围。

铁佛寺全景图1

铁佛寺全景图2

铁佛寺二十四诸天像之东方持国天王

铁佛寺二十四诸天像之大辩才天（局部）

铁佛寺二十四诸天像之崇宁真君

这两组雕塑，在热爱中国古代彩塑艺术的圈子里，名气不小，但对于更多人来说，它们仍旧陌生。

近年，随着文物热的兴起，展示中国古代雕塑的图书愈来愈多，却鲜有把焦点放在这两组低调存在于晋东南的绝世彩塑上。可如此惊世骇俗的作品，又怎么能因为“低调”而被人忘却呢？

即将重磅回归的《独冠天下：山西·晋城玉皇庙二十八星宿》与《独冠天下：山西·高平铁佛寺造像》，是这两组雕塑的摄影集。

摄影者侯楠山先生多年来利用周末和闲暇时间，为拍摄这尘封的古代造像，独自探寻在荒芜的、被人遗忘的庙宇和石窟里。最终呈现出他的视野和角度之下的《独冠天下：山西·晋城玉皇庙二十八星宿》与《独冠天下：山西·高平铁佛寺造像》。

《独冠天下：山西·晋城玉皇庙二十八星宿》

侯楠山 著

南山供秀 出品

29cm x 21cm

三晋出版社

《独冠天下：山西·高平铁佛寺造像》

侯楠山 著

南山供秀 出品

29cm x 21cm

三晋出版社

诚如书名所言，这两本书分别收录了玉皇庙二十八星宿造像以及铁佛寺诸佛和二十四诸天造像的高清大图。除了光影的美感之外，这些图片更有一份虔诚的仰望在里面。

现实环境中的玉皇庙二十八星宿像和铁佛寺造像，由于文物保护的种种原因，很难被大众观赏。那么，让我们跟随侯楠山先生的镜头，感受这两组“独冠天下”的艺术珍品，体会融于书香的震撼之美吧！

图 书 实 拍

内 文 版 式

上汽大众ID.家族车型即将投产，市场格局将再次颠覆？

上半年，受到新冠疫情影响，全球汽车行业都受到了不利影响，产销下降非常明显。在这样的背景下，上汽大众作为中国车坛的常青树，积极调整企业策略，主动转型，夯实体系基础，布局新业务领域，专注高质量发展，在技术研发和产品制造领域取得了新的成绩。

去年，上汽大众新能源汽车工厂正式落成，这是大众汽车集团全球首个专为MEB平台生产而全新建造的工厂，该工厂将于2020年10月正式投产。工厂落成后，上汽大众在技术方面将独冠全球，中国新能源市场将进入新阶段。

MEB平台—上汽大众技术领先的保障

在燃油车时代，大众集团旗下的MQB平台可为家喻户晓，该平台缩覆盖的车型基本包括了大众品牌的所有产品，是当今世界上技术最先进、应用范围最广泛地平台之一。为了迎接电动车时代的到来，大众集团开发了全新的MEB平台，未来其将成为大众在新能源领域的中流砥柱。

MEB平台全称为"电动车模块化平台"，是专为大规模生产而开发的纯电动车平台。与MQB平台一样，MEB平台也同样可以通过改变轴距、轮距以及座椅布局实现较强的扩展性，在同平台上开发不同级别、不同车身形式的多种车型。

专属电动车的MEB平台也有自己的特点，与燃油车不同，电动车大多采用平板式电池模组的布局方式，这样可以使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，带来更舒适、宽敞的内部空间。轴距和同级传统燃油车相比有很大提升，相当于提升了一个级别。

此外，MEB平台所生产的电动车在性能方面也有着独特的优势。由于电池包整体嵌入车底中央，车辆重心相比燃油车大幅降低，同时又可根据车辆大小灵活排布电池，实现接近50:50的最佳前后重量分配，使车辆拥有非常平衡的重心，行驶表现将更加出色。

高度集成化的动力系统也是MEB平台的优势之一，集成在后轴的电动机、功率电子装置和变速箱，以及集成在车辆前部的辅助驱动系统，可以实现灵活的操控性能，提升驾控乐趣。电机在扭矩方面的卓越表现使车辆具备更强大的加速性能，百公里加速最快可在6秒之内。同时，电池技术的进步使得车辆可以大幅缩短充电时间，高性能快充系统可在15-30分钟内充满80%的电量，减少车主的等待时间。

同时，根据车辆定位的不同，MEB平台也可以灵活的变更电池组，可根据不同车型的用途配置不同的电池选项，调整驱动力水平，更好地兼顾价格敏感型和里程焦虑型用户的需求。目前，携带最高电池辆的车型最高续航里程超过550公里，使得消费者彻底告别里程焦虑。

MEB平台家族产品ID.—出道即巅峰

作为大众集电动车专用MEB平台打造的家族车型，ID.对于大众集团有着相当深远的意义。正如大众集团CEO迪斯博士所提到的："ID.家族车型作为全新一代电动汽车产品，将实现不折不扣的纯电出行。"

2019年11月8日，上汽大众新能源汽车工厂落成，首辆ID.系列车型ID.4驶下生产线，这是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型。基于MEB平台，上汽大众将建构起适合中国消费者的纯电动车家族，满足不同消费者的需求。

除了纯电动中型SUV车型ID.外，上汽大众新能源工厂还将生产大众集团备受关注的里程碑式车型ID.3，这款车型作为全球首款量产电动车，一亮相就受到了消费者的大力支持。其将定位主流消费市场，在性能和续航里程方面有着相当出色的优势，

与"油改电"产品相比，专属的MEB电动平台打造出来的产品全面领先，虽然进入市场的时间或许晚了一点，但这才是纯电动车消费者真正需要、真正想要的，只要其产品进入市场，将对市场新能源车的格局产生深远的影响。

上汽大众36年来深耕中国消费市场，累计收获超过2200万用户的信赖。面对个人出行方式的变革，上汽大众正基于企业"共创2025"战略，不断加快新能源产品布局。MEB平台顺利落地，标志着上汽大众对于中国新能源汽车市场的再次革命，以高品质电动车产品打动消费者，将新能源车的水平提高到全新档次，重塑市现有场格局。