新车｜搭2.0T/新1.5T动力 全新大众帕萨特年内上市 或新老同堂销售

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，全新大众帕萨特将于今年下半年上市，未来或将新老同堂销售。

全新大众帕萨特1.5T车型

作为换代车型，全新帕萨特或命名为“帕萨特PRO”，新车对外观和内饰进行重新设计。作为参考，目前在售的帕萨特售价区间为18.19万-24.33万元。

全新大众帕萨特2.0T车型

2024款帕萨特

全新迈腾

外观部分，全新帕萨特相比现款车型变化不小，新车换装了全新造型灯组和面积更大的多横幅式前格栅，前保险杠两侧还有进气口元素。此前曝光的实车图显示，全新帕萨特1.5T车型和2.0T车型还会使用不同样式和规格的轮辋。当然，相比或将于6月上市的全新一汽-大众迈腾，全新帕萨特还是有着不同的外观风格。

全新帕萨特1.5T车型

全新帕萨特2.0T车型

2024款帕萨特

从车身侧面轮廓来看，全新帕萨特与现款帕萨特区别不大。车尾部分，全新帕萨特使用新造型贯穿式尾灯，内部结构进行了调整，并采用隐藏式排气系统。结合尾部标识来看，该车或命名为“帕萨特PRO”。细节部分，全新帕萨特1.5T和2.0T车型会采用不同样式的车尾包围。

申报数据显示，全新帕萨特长宽高分别为5006/1850/1489毫米，轴距为2871毫米。作为参考，现款帕萨特车身长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米。对比来看，全新帕萨特车长增加58毫米，宽度增加14毫米，高度增加20毫米，轴距保持不变。

此前申报数据显示，全新帕萨特提供1.5T发动机以及2.0T发动机可选，其中，1.5T发动机最大功率为118千瓦；2.0T发动机最大功率为162千瓦。作为参考，现款帕萨特提供1.4T和2.0T高/低功率发动机，其中1.4T发动机匹配7挡干式双离合变速箱，2.0T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱。

帕萨特定位于中型轿车，与迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等车型处于同级。结合最新3月销量数据显示，帕萨特销量为19446辆，位列当月中型车销量榜单第2位。参考现款帕萨特18.19万元的起售价，您认为全新帕萨特会不会有价格惊喜？如果未来帕萨特新老同堂销售，您会考虑买新款还是买现款？欢迎在文章后留言。

新车｜命名“帕萨特PRO”？提供1.5T动力，新大众帕萨特实车曝光

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，我们从工信部获得了新一代上汽大众帕萨特的申报图。作为换代车型，新车对外观进行重新设计，并提供1.5T发动机和高功率2.0T发动机可选，结合尾部标识来看，该车或命名为“帕萨特PRO”。此前消息显示，新一代帕萨特将于今年第三季度上市。作为参考，目前在售的帕萨特售价区间为18.19万-24.33万元。

新一代帕萨特1.5T车型

新一代帕萨特高功率2.0T发动机车型

结合实车图显示，新一代帕萨特车头造型基本延续了全新Passat（B9）的风格，采用多横幅式前格栅设计以及细长的大灯组。

从车身侧面轮廓来看，新一代帕萨特与现款帕萨特区别不大。车尾采用新造型的贯穿式尾灯设计，内部结构进行调整，并采用隐藏式排气系统。结合尾部标识来看，该车或命名为“帕萨特PRO”。

申报数据显示，新一代帕萨特长宽高分别为5006/1850/1489毫米，轴距为2871毫米。作为参考，现款帕萨特车身长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米。对比来看，新一代帕萨特车长增加58毫米，宽度增加14毫米，高度增加20毫米，轴距保持不变。

此次申报数据显示，新一代帕萨特提供1.5T发动机以及高功率2.0T发动机可选，其中，1.5T发动机最大功率为118千瓦；高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦。

帕萨特定位于中型轿车，与迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等车型处于同级。结合销量数据显示，近半年，帕萨特销量为112125辆，领先于迈腾、凯美瑞、雅阁等车型。那么问题来了，您会选择新一代帕萨特还是新一代迈腾呢？欢迎在文章后留言。

车长超5米，命名“帕萨特PRO”，全新一代上汽大众帕萨特实车曝光

日前，我们从工信部官网最新一批的新车目录中，看到了全新一代上汽大众帕萨特的申报信息。作为换代车型，新车外观进行了重新设计，从尾标来看的话，将被命名为“帕萨特PRO”，和途观L PRO一样。根据此前得到的消息称，全新帕萨特PRO将会于今年第三季度上市。作为参考，目前在售的帕萨特售价区间为18.19万—24.33万元，新车的价格或将与之接近。

从得到的申报图来看，全新帕萨特PRO外观延续了欧版Passat的设计语言。前脸进气格栅被设置的比较靠下，并且尺寸也很大，内部通过四根横向镀铬饰条进行填充，呈现出较为丰富的层次感。此外，R-Line版车型的进气格栅换成了黑色网状结构，视觉效果看起来更加激进。

格栅上方是一根贯穿式灯带，在当下的许多大众车型上均可以见到，欧版车型还可以选装矩阵式LED大灯，点亮以后远光灯照射距离可达500米，不知道国产车型是否会跟进。下方两侧配有竖状导流槽，为前脸增添几分运动气息。

车身侧面风格比较简洁，配有贯穿式腰线，并形成上扬的设计，呈现出一种向前俯冲的车身姿态。根据车型不同，轮毂也拥有不同的样式可选，规格分别为17英寸、18英寸和19英寸。

尾部继续采用贯穿式尾灯，但针对两侧灯组内部的光源结构进行调整，并加入有镀铬饰条，“PASSAT”英文标识也被融入进尾灯所在的黑色装饰之中，兼顾一定的整体性。后保险杠同样采用贯穿样式，通过镀铬饰条、红色反光条和黑色饰条来点缀。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，相比现款车型长度增加58mm，宽度增加14mm，高度增加20mm，轴距保持一致。

虽然暂时还没有车内的图片，但参考全新途观L PRO，全新帕萨特PRO应该也会配备12.3英寸全液晶仪表和15英寸悬浮式中控屏，还将首次在副驾驶中控台加入国内消费者喜爱的娱乐屏。方向盘是大众最新的家族化造型，并采用了电子怀挡，前方还配有HUD抬头显示系统。中央通道区域通过分层式布局，从而保证储物空间，上方设置有手机无线充电面板、音量控制旋钮和两个杯架等。

根据申报信息显示，全新帕萨特PRO将搭载1.5T发动机和2.0T高功率发动机，最大功率分别为118千瓦和162千瓦，2.0T低功率暂时还未申报，但也应该会继续提供，传动系统均匹配7速双离合变速箱。这套动力组合已经采用多年，市场表现也是有口皆碑，挑不出什么毛病。

作为合资品牌B级车市场的一员“老将”，上汽大众帕萨特已经在国内征战多年，收获了众多消费者的青睐。根据销量数据显示，这款车近一年卖出了213782辆，位居B级车销量排行榜第二名，市场表现依旧十分强劲。不过，同级别的丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君越均已完成换代，因此帕萨特也急需提升自身的市场竞争力。

对于全新帕萨特PRO的变化，大家觉得如何？