宝马X3油耗为什么这么高？老司机说了这几点原因

这个其实是跟车辆的结构和动力系统各方面共同决定的。

SUV在和轿车同样平台同样动力系统的情况下，通常油耗会比轿车多至少20%~30%，这个是多个方面造成的：

1.车身风阻

虽然宝马X3和5系都使用2.0T引擎和8速变速箱，但是对比起轿车的低矮车身，SUV车身的迎风面面积更大，需要克服的风阻更多，空气动力性能不如轿车，油耗自然而然会比较高。

2.车重

在同样动力组合的搭配下，宝马X3 xDrive28i整备质量为1900KG，而宝马530LI领先型的整备质量为1710KG。SUV由于车身高大，而且SUV相对于轿车来说，使用的平台技术相对落后，在轻量化和车身结构方面不如轿车先进。种种因素造成了车身质量比相同动力级别的轿车更高，在驱动更多车重的情况下，油耗增高是必然的事情。

3.技术

SUV的更新换代技术普遍比轿车保守，在同等动力级别的车款上，宝马5系已经出到了2018款，而宝马X3还是在2016款售卖（不过2018款也即将上市），虽然说这期间不是大的更新换代，但是每年更新换代都伴随着细微的优化和升级。因此宝马X3在技术上稍有落后，油耗偏高也是在所难免的事。

综合其他车主上传的数据来看，宝马X3这款车的油耗不同的车主从10升~15升都有，车辆本身是决定油耗的一部分，还有一部分是和个人的驾驶习惯以及当地的路况，养成良好的驾驶习惯，不轻易急刹车和急加速，保持平稳的驾驶习惯，油耗自然而然会回落到合理的范围内。

43万没要GLC提了宝马X3，开了8750公里，车主一肚子话要说

43万没要GLC提了宝马X3，开了8750公里，车主一肚子话要说。对于很多人来说，豪车向来都不是省油的车，同样SUV也会带来高油耗，但实际上，这样的观点对于大部分车型来说，其实是误解。不少车从油耗来看，还是能达到正常标准的，譬如说今天要说的宝马X3，就兼具了这样的两个身份，所以在大多数人看来，它确实会是一辆省不了油钱的车。不过说实话，你的2.0T宝马X3的平均油耗是多少？

说实话，就品牌要求的核心看，X3并没有缺失，虽说价位和定位不算更高，但综合实力还是比较出色的，并没有存在明显偏差，想要发挥出色能力，那么动力也是必不可缺的一个因素。所以大家可以看到，就算是这款车的低配，搭载的发动机都比较强悍，全系都搭配有一个2.0T的发动机，支持日常行车和激烈行车都不成问题。

如果大家更倾向于激烈驾驶的话，那么自然就会需要这款车输出更强的支持力度来，会一定刺激它油耗增高。而且就大家长期的需求来看，很多人也还是日常上下班用车，不过还是会存在有堵车现象，也同样会是产生干扰的一方面。所以在用车环境不同的情况下，也就只有平均油耗拥有更高真实性，参考性更强。

因此，大家如果对这方面比较关注的话，别一味地去参考品牌理想数值，而是更应该参考真实车主的油耗。而就它的数值看，平均油耗为8.7L，相对来说还是比较正常的一个数字。而且这还是拥有224马力的中配车型表现，这么看的话，它身上其实也没有出现大家认为的豪车加成，所以并不需要在这方面过于担心。

而且这款车在控制了油耗时，整车实力也同样是不错的状态，譬如说这款车在除开高操控和高动力外的其余方面。从空间上来看，是比较宽敞和合理的安排，在科技性方面，也同样跟得上时代的变化，各方面的配置上，也能够提供给大家相应的需求，能够带来更轻松和更舒适的用车体验。因此它的缺陷也就是价位高了些，但是却能带来相符的表现，整车体验良好。

总的来说，这款车作为一辆豪华代步车而言，在很多方面的水准都是达到了更高的水准，同样还没有过于费油，会是一辆值得购入的代步车。那么大家的2.0T宝马X3的平均油耗都是多少呢？

39万放弃奥迪Q5L提了宝马X3，开了2500公里，车主一肚子话要说

39万放弃奥迪Q5L提了宝马X3，开了2500公里，车主一肚子话要说。大家好！我是宝马X3车主，来自广东，我提的车型是"2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装"，购车价39万，开了2500公里，综合油耗8.9L，大家来看看我买得值吗？

一、谈谈为什么选择这款车

从年少到而立总要给自己一点仪式感，换车的念头从1年前开始，中间陆陆续续从A4看到X3，从轿车看到SUV，也算是这三年的心路历程，从开车自己爽到兼顾家人，总要学会取舍和相互包容。SUV的通过性和坐姿视野符合现阶段的要求。选车：奥迪Q5L门槛低一些，不过7速双离合没有宝马的8AT好，GLC没考虑，因为同事有一辆，做过开过很多次，没有新鲜感了。最终还是选择X3，改款造型好看，从臃肿的胖子到现在凌厉的线条和尾灯，核心还是圆梦之旅。

二、外观与内饰的感受

选的黑武士，考虑过白色，既然这代改款设计选择做全黑处理，整体一致更协调。做工目前还比较满意，看了一圈车子的缝隙给华晨点个赞。尾灯个人比较喜欢，不多评价。

中控两块屏幕够大够清晰，显示布局逻辑清晰，用起来舒服。红色内饰座椅舒服，配置加了三色安全带自带收紧功能。

三、舒适性感受

宝马的空间一直比较小，X3的后排空间确实一般，家里人身高都不超175，所以乘坐的舒适性和姿势都不错，腿部和头部盈余空间大，配合后排座椅可调完美。隔音不错，从昂克塞拉换到X3体感是天差地别，风噪胎噪发动机声音低了非常多，而且耳膜也没有出现不适的情况，原来马自达开久了耳膜会不舒服。

四、动力和操控感受

2.0T的B48发动机，180马力动力输出平顺，8AT变速箱不错，非常满意。提成第一天和朋友就开着运动模式绕着高架来回开了两遍，提速相当快，推背感强烈。高速上开过155相当稳。只有肉人没有肉车。开车的时间较短，体会不深。等时间久了有机会再补充。油耗方面，高速2000公里一箱半的油，算下来800块2000公里，还行吧，毕竟新车。现在表现8.9，不知后期会不会降低一点。油耗看脚法吧，踩得越凶油耗越高，不能坏了我开马自达佛系开车的习惯。

五、小结

1.最大的亮点是。第一辆车是马自达昂克赛拉1.5L。所以最喜欢的是动力和变速箱，从东瀛宝马换到德国宝马无缝衔接。采埃孚8AT降档积极，提速贼快，越开越喜欢！这里为马自达正名：马自达从不塞车。

2.不足之处。即便是天花板级别的采埃孚8AT，低速顿挫确实有，后排空间是硬伤，如果以后生二胎估计会比较挤，奥迪Q5L的后排确实宽一些，最后大家怎么评价宝马X3？欢迎下方留言评论