大众只有带t的涡轮增压才是双排气管吗

不是

大众朗逸两个排气管是干什么用的

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换装“巨无霸”尾灯，搭载2.5T V6动力，新款大众途昂530上市

作为中大型SUV市场的热门车型，大众途昂可以说是尝尽了甜头，在大尺寸大空间以及品牌效应的加持下，大众途昂一直有着不错的市场反响。而在2021粤港澳大湾区国际车展上，上汽大众又带来了两款530 V6动力车型，售价区间为37.20万-40.20万元。作为新增动力车型，它们均搭载了2.5T V6发动机。那么新车的具体表现如何，又有哪些特点？我们接着往下看。

外观方面，新车依旧延续了新款途昂330TSI车型的设计风格，标志性的横向进气格栅与两侧大灯连为一体，样式上更加年轻与时尚。同时全新发光的Logo设计也是这次改款的一大亮点，V6的标识被放置在了中网右侧。

车身侧面倒是没有做明显的改动，身材也依旧魁梧。粗壮的黑色轮眉搭配全新样式的轮圈，让整车气质进一步提升。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。相比现款车型车长增加了13mm。

车尾造型与现款基本一致，唯一的变化莫过于全新的贯穿式LED尾灯组，与其他车型纤细的设计不同，该车的尺寸可以说是史上最大，堪称“巨无霸”，点亮后辨识度非常高。下方对称式的双排气筒实则为装饰件，真正的排气被隐藏在了底盘下方。

中控台依然是浓浓的大众味，但是相比老款车型也进行了较大的改动，比如中控屏升级为悬浮样式，尺寸也进一步增加；同时空调出风口位置也进行了调整，并配备了全新样式的方向盘以及小巧的电子档把等；整体质感有所提升。

动力方面，此次上市的新款途昂530 V6车型均搭载了2.5T V6发动机，最大功率是220千瓦，最大扭矩是500牛.米。传动方面，与之匹配的为DQ501 7速湿式双离合变速箱，并配备四驱系统。

车型小结：

新款途昂530 V6车型的外形看着就很敦实够抢眼，贯穿式的尾灯和内饰的升级是本次改款的亮点，再加上性能出色的2.5T V6发动机和四驱系统，整体质感更加出色。如果你喜欢这台车，预算又比较充足，我认为530 V6车型更值得选择。

愈发像“跑车”，1.5T+中置双排气，本田全新思域拿捏的很准

车矩阵车评：本田思域，一款有着“神车”美名的紧凑型家用轿车，在国内有着较高的知名度和美誉度，历经10代进化发展，全新思域以更为贴近国内消费者需求的设计风格而广受赞誉，成为和日产轩逸/大众朗逸/新宝来、速腾/丰田卡罗拉等国内“家轿王”并驾齐驱的销量第一阵营可选车型，2020年全年销量更是达到惊人的24.5万辆的成绩，成为国内为数不多的最适合年轻人消费的明星车型。而自两厢版思域亮相上市以来，更是以跑车化设计风格和运动元素加持满足了人们对于海外高昂售价的跑车的最直接零距离触及。自上市以来有力的助力本田思域在华的市占比提升和粉丝口碑的传播。

全新本田思域两厢版年款更新车型已于日前曝光，国内终端店已正式上市开售，更为运动化的设计让人充满驾驶欲望，新车搭载全新样式的进气格栅并与两侧矩阵式LED大灯完美融合，更为立体的前包围设计犀利，极具攻击性，而“低趴”的车身蓄势待发，“跑车范”十足，流畅的车身线条，“雪花状”运动多辐轮毂更为动感，双尾翼更是将“跑车”化造型演绎到极致，立体的尾灯组和尾翼有机组合，后包围犀利风格呼应前脸，中置双排气筒带来极为运动的“声浪”，十分吸睛。

车内设计简洁严谨，全新三辐式多功能方向盘，液晶仪表盘+升级为9英寸的液晶中控触控屏，支持车载人机交互系统和手机互联映射语音识别，红色一键启动按钮+运动感十足的座椅等随处可见的运动元素更是更为贴近新车的运动化设计理念。

全新两厢版思域共有1.5T/2.0L两款动力引擎，匹配CVT变速器；而Si及Type-R车型将搭载1.5T高功率以及2.0T涡轮增压引擎，匹配6速手动变速器。

不可否认，两厢版思域定位清晰，作为“廉价”版的跑车设计风格满足人们驾驭跑车的高端需求，而亲民的售价更是门槛较低，多了一个选项的本田思域经过销量爬坡后目前已处于国内紧凑型轿车销量第一阵营，对于国内消费者消费心理拿捏的很准的本田思域在接下来的日子里还会有增长空间，许多年轻人走到它跟前基本就“举手投降”，颜值高和运动跑车范的设计成为其最具诱惑力的“法宝”。欢迎留言讨论。

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