为什么都说大众迈腾10年没法开了？

合资大同小异，半斤八两。不能靠自觉，靠良心……[捂脸]得完善立法，靠制度，至少别有明显漏洞可钻。

2007款的大众车要多久才报废？

上汽大众已经发展到了不是简配那种水平了。完全就是借用大众商标和资源研发垃圾新汽车。某种角度上汽大众简直是外国财团势力在中国的买办，十分看不上上汽大众。一汽大众之前还算是中规中矩现在也不学好了开始学习上汽大众的恶习了。

大众汽车9月在华销量终跌了，大众归结原因为全球经济不景气？

【懂车之道 关注】全球经济正在受到最大经济体之间贸易摩擦不确定性的威胁，这已经直接影响到下半年全球汽车市场的走势。全球车市从今年七八月就已经出现大幅度放缓迹象，尤其是美国、日本等主要汽车市场销量下滑，严重影响到全球车市增速，而中国车市也多少受到波及。

而作为第一大汽车集团，大众汽车周二对外公布了9月全球销量数据。大众品牌汽车销量同比下降18.3%至48.5万台，西欧市场同比下降46.4%至7.3万台，德国市场同比下降47.1%至23.3万台。中国市场同比下降10.5%至27.78万台。其实，不止是大众，通用、奔驰、丰田、捷豹路虎、奥迪等诸多车企9月销量都出现了环比下滑态势。

大众汽车将9月欧洲的销售量腰斩归结于新排放标准的影响，其实也不完全是，大众这几年的市场表现已经大不如前，大众官方对外表示，新的WLTP排废测试标准自9月1日起实施，不少西欧消费者赶在9月前完成了购车，导致9月购买力有限。大众德国市场更为明显，大众在德国的9月销量同比暴跌47.1%，但其1到9月的总销售量为41.92万辆，同比增长4.9%。

至于中国市场的销量滑坡，大众的官方解释是贸易摩擦导致国内消费者持观望态度。1月到9月，中国作为大众的最大单个市场，依然贡献了224万辆的购买力，同比微涨1.9%。

一汽大众

在售的车型，根据8月的销量显示，一汽-大众官方给出的8月销量数据，一汽-大众终端销量达到174,485辆（包含奥迪进口车），较2017年8月同比增长2.3%，夺得销量榜首。其中，大众品牌销售新车117,214辆，同比微增0.6%。

上汽大众

2018年8月，上汽大众共销售新车156,000辆，同比增长2.70%，环比增长2.53%，排名合资乘用车企第3名。上汽大众品牌8月终端交付136,009辆新车，成为单一品牌终端销量冠军。今年1-8月，大众品牌累计交付1,071,787辆新车，同比增长5.4%。

点评：随着车市的进一步走低，作为大众汽车而言，也是一大挑战，从8月的销量来看，还算持平，而到了9月就出现了下滑，具体的销量数据目前还没有披露，具体的《懂车之道》拿到数据后第一时间给出分析报告。其实大众汽车在中国下滑也是预料中之中的事情。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）