各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享本田cbr300参数配置，以及本田cbr300参数配置的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本田cbr300最高时速
130.....
急求CBR400,主要技术参数?
cbr 4oo 分为nc23 nc29 ，算是小排量的公路赛吧，nc23不推荐买，一般的话就买nc22 nc29 这两款
适合小姐姐骑的5款进口摩托车
越来越多的进口摩托车进入国内，摩友们的选择变得丰富起来。不过对于一些身材姣好的小姐姐来说，可供选择的车型就不是很多了，想要买一辆质量、品质、性能都不错，又能轻松驾驭的摩托车，似乎并不太容易。为此，笔者专门搜集资料，整理出五款适合女性摩友骑的进口摩托车，相信看过今天的内容，“小姐姐”们可以找到适合自己的摩托车。
Honda CBR300R（ABS）
CBR300R虽然由新大洲本田和五羊-本田引入国内销售，但整车由泰国生产，质量和品质相比国产车型要高出不少。而且这款车为全球供应车型，各种细节设计和品控都达到了很高的水准。CBR300R ABS版整备质量只有165kg，女孩摆弄起来不会太吃力，780mm的座高加上比较窄的座垫，可以让女骑士脚掌稳定着地，降低了原地倒车的风险。灵活的操控和顺滑的动力，也能让女骑士更轻松地驾驭它。虽然此车很适合小姐姐把玩，但声浪方面确实差强人意，对机车呻吟有特殊爱好的小姐姐要谨慎选择。
Honda CBR300R（ABS）参数：
售价：3.998万元
发动机形式：单缸水冷四冲程
发动机排量：286ml
最大马力：24hp/7750rpm
最大扭矩：24N?m/6000rpm
外形尺寸：2035×720×1120mm
座高：780mm
轴距：1380mm
整备质量：165kg
油箱容量：13L
Kawasaki Ninja 250 ABS（小忍者）
如果对CBR300R的单缸发动机不太感冒，不妨试试这辆配备双缸发动机的小忍者，在车重和座高方面，小忍者相比CBR300R有一定增加，不过它拥有更强的动力和更长的续航里程，可以让骑行更有乐趣。在舒适性方面，小忍者也拥有不错的表现，不要看它有着专业跑车的外表，其实它的骑行姿势与街车非常相近，一天的骑行也不会感到身体疲惫。在购买小忍者的群体中，女摩友占了很大一部分，这款车很适合女骑手。
Kawasaki Ninja 250 ABS（小忍者）参数：
售价：4.39万元
发动机形式：水冷并列双缸
发动机排量：249ml
最大马力：27hp/11000rpm
最大扭矩：19.6 N?m/8500rpm
外形尺寸：2025×715×1110mm
座高：785mm
轴距：1416mm
整备质量：174kg
油箱容量：17L
Suzuki SV650A
如果上面推荐的两款车不能满足你对动力的需求，那么可以试试这辆SV650A，它拥有75hp马力，极速轻松超越200km/h。此外，90度V型双缸的设计，让发动机震动得以良好抑制，平缓的扭矩输出，也可以让挡位的选择变得宽泛不少。SV650A拥有785mm的座高和197kg的整备重量，与常见的250cc摩托车相差不多，如果妳能掌握豪爵铃木GW250，那么SV650A上手也会很轻松。在电子配备上，SV650A同样贴心，一键启动和起步辅助系统，给日常使用带来了很大帮助。
Suzuki SV650A参数：
售价：9.7万元
发动机形式：90°V型双缸水冷发动机
排量：645ml
最大马力：75hp/8500rpm
最大扭矩：64 N?m/8100rpm
外形尺寸：2130×760×1090mm
座高：785mm
轴距：1445mm
整备质量：197kg
油箱容量：13.8L
Ducati Monster 821
想要体验欧洲车的强悍动力和高端配置，那么Monster 821一定会是妳的菜，这台排量为821ml的发动机，可以输出112hp最大马力，牵引205kg的轻量化车身，想想就让人兴奋。当然，Monster 821拥有的不仅如此，它在电子配备上同样强大，而且可以根据自己需求自行设定，骑行模式、动力模式、Ducati安全套装（ABS + DTC杜卡迪牵引力控制系统）、RBW （电子节气门控制系统）、DDA（杜卡迪行车数据采集系统）一应俱全，还可选配防盗系统。对于女摩友们最关心的座高问题，Monster 821标准座高为785mm，还可以选装低座垫在745mm至765mm之间做调整，降低了女摩友的操作难度。
Ducati Monster 821参数：
售价：12.9万元
发动机形式：“Testastretta” 11°水冷式L型双缸
发动机排量：821ml
最大马力：112hp/9250rpm
最大扭矩：89.4 N?m/77500rpm
外形尺寸：2170×800×1055mm
座高：785mm（可选745mm-765mm）
轴距：1480mm
整备质量：205kg
油箱容量：17.5L
Harley-Davidson SUPERLOW 883
如果你对性能和配置没那么高的要求，只想做一名酷酷的女骑士，那么超级低座版的883是你不错的选择。弧形的座垫、长行程的后减震，给骑士提供舒适的承托。可调整的车把位置，让不同身材的人都能找到一个合适的坐姿，在旅途中得到充分的放松。705mm的座高和可调后减震，让身材娇小的女孩可以从容应付。搭载排量为883ml的风冷发动机，给整车外观增添一丝金属气息，同时也为整车提供充足的动力，加速、超车从容不迫，带你享受在公路上自由驰骋的快感。
Harley-Davidson SUPERLOW 883（超级低座版）参数：
售价：10.98万元起
发动机形式：V型双缸风冷
发动机排量：883ml
最大马力：45.6hp/5010rpm
最大扭矩：66.6 N?m /3750rpm
外形尺寸：2225×929×1209mm
座高：705mm
轴距：1501mm
整备质量：247kg
油箱容量：17L
这五款车不论性能还是品质，都做得不错，可以为日常通勤带来很大乐趣。如果小姐姐们正想购买一辆没有骑行压力的摩托车，可以在这五款车型中选择一款你喜欢的，相信拥有了适合自己的摩托车，生活会更加充实。
萝卜开会
除了这五款车型外，还有哪些同样适合小姐姐骑，欢迎大家说出你的看法。
6款入门级小排量跑车参数对比和介绍
要说是跑车领域里目前最火热的并不是那些动辄200匹以上的公升级超跑，反而中小排量跑车成为了跑车领域的焦点，因为售价便宜同样也不失运动性各个厂商对于这个级别的也是加大了力度开发，最近台媒整理出来了一份300cc排量跑车的大集合，来看一下这些我们能买得起的好玩意儿。
在这六位选手中只有雅马哈的R3跟大陆内车友无缘，向贝纳利的飓风302还是咱们大陆自产的，排量从500cc-300cc不等所以快来选你所爱的那台吧。
2019款雅马哈R3
官方建议售价：大陆内暂未上市
排气量：并列双缸321 c.c.
最大马力：41 ps / 10,750 rpm
最大扭力：28.4 Nm / 9,000 rpm
前悬吊：37 mm倒立式前叉
后悬吊：中置避震器
装备重量：171 kg
座高：780 mm
在去年雅马哈R3可谓是经过了大幅度的改款，虽然依然是采用那台321cc并列双缸发动机，但是经过重新设定后整车变得更加运动化，手把更低，并且更换了倒置前减震，41匹的马力也算是一个不错的成绩，但是唯独就是大陆内的车友只能望眼欲穿，实在是太可气了。不过雅马哈未来更大排量的车型将要进入国内，R3是不是也应该考虑一下了？
优点：37mm金色倒叉、铝合金篓空造型上三星台，手把位置下移，类R1油箱罩，全新多功能液晶仪表。改装品项与旧款R3通用，潜质依旧。
缺点：除倒叉与整流罩以外，其他与旧款R3几乎一样，内部改款并不明显，配置一般。
适合人群：改装狂热份子、赛道份子。喜爱R DNA家族外观的车友，或是旧款R3车主，最低座高男女骑士都适合。
KTM RC390
官方建议售价：50980元
排气量：单缸373.2 c.c.
最大马力：43 ps / 9,500 rpm
最大扭力：35 Nm / 7,250 rpm
前悬吊：43 mm WP倒立式前叉
后悬吊：WP中置式避震
装备重量：157 kg
座高：820 mm
运动气息浓厚的一台小跑车，也是这个级别中最接近仿赛设定的一款小跑车，新款RC390加入了很多升级，滑动离合是一个比较重要的升级配置，搭配单缸43匹的发动机和WP的前后减震，下赛道这个级别里它独领风骚。
优点：低转扭力与加速性优异，超轻车重、1340 mm短轴距与钢管车架运动性优异，前刹车也配备四活塞卡钳，给予较好的制动力度。标配WP品牌43mm倒叉与后悬吊，滑动式离合器。
缺点：油箱仅10L，续航力与同级车款相比，略逊一筹。仪表仍为橘色背光液晶仪表，辨识度较差。820mm的座高偏高，身高不高的骑士，难以有足够安心感。
适合人群：注重原厂操纵、运动性的车友，忠实的赛道爱好者的首选。
川崎Ninaj400
官方建议售价：49800元
排气量：并列双缸399 c.c.
最大马力：45 ps / 10,000 rpm
最大扭力：38 Nm / 8,000 rpm
前悬吊：41 mm正立式前叉
后悬吊：Uni Trak中置多连杆式避震
装备重量：168 kg
座高：785 mm
这应该是大陆内目前这个级别中最火热的一名选手了，配置方面小编也不再过于多说，新增加的399cc双缸发动机45匹的马力应该大家最喜欢的，忍者、跑车、双缸、性价比这些都是它的代名词，限速？习惯就好。
优点：性价比亲民，金属油箱夹持感佳。标配滑动式离合器、指针液晶混合式仪表，信息多元直觉。后悬吊多连杆设定，785mm座高亲民。
缺点：41mm正叉设定偏软，改装部件少到可怜。后座乘坐舒适感不足，大陆内版本有限速。
适合人群：适合预算足够，动力不想局限于300c.c.的购买者，以及喜爱忍者车系的车友。
贝纳利飓风302R
官方建议售价：29800元
排气量：并列双缸300 c.c.
最大马力：38 ps / 10,000 rpm
最大扭力：27.4 Nm / 9,000 rpm
前悬吊：41 mm倒立式前叉
后悬吊：预载可调中置避震器
装备重量：209 kg（空重）
座高：785 mm
此次评比中唯一的一位自主生产车型，售价是它最大的优势，声音好听但是在大陆内比较冷门，车重，各方面特性而言运动化做得并不出色，但是如果现在收一台二手车的话价格是一个不错的选择。
优点：整流罩造型略带欧风跑格，双前刹车盘配置同级别最高，配有前对四卡钳有较好的制动力度，其ABS可手动关闭，785 mm座高较低。单侧双出排气管，搭配特殊类四缸声浪。
缺点：单拿出车重来说就突破200公斤，搭配300c.c.的排气量，马力重量比无法取得优势。品控、整车运动感有待提高。
适合人群：对声浪有要求的车友。
本田CBR300R ABS
建议售价：二手车2.1-2.6万元之间
排气量：单缸286 c.c.
最大马力：30.4 ps / 8,500 rpm
最大扭力：27 Nm / 7,250 rpm
前悬吊：37 mm正立式前叉
后悬吊：五段预载可调，多连杆中置避震器
装备重量：164 kg
座高：785 mm
采用单缸286cc平台，最大马力30.4匹，从性能上来看这款车并没有明显的优势当时新车销售时在大陆内也非常冷门但是有趣的是现在二手车的价格却非常坚挺，无奈这款车随着国四的来临新车已经跟我们无缘，所以如果你想要一台能平时居家过日子的小跑车，去看一下这台车现在的二手价吧。
优点：85mm座高较低与手把位置搭配，整体骑乘感较偏舒适取向，座垫设计较窄，使新手更好驾驭。后座段差较小椅垫宽大且有一定厚度，骑乘感受非常舒适。
缺点：目前已经没有全新车型，并且设计和配置都太过时，动力表现一般完全不像是一台跑车该有的设定。
适合人群：3万元预算以下的本田忠实粉丝和那些想着过日子却又不失年轻的奶爸们或辣妈们。
本田CBR500R
售价：69800元
排气量：并列双缸471 c.c.
最大马力：50.3 ps / 8,500 rpm
最大扭力：45 Nm / 6,500 rpm
前悬吊：41 mm正立式预载可调前叉
后悬吊：九段预载可调，多连杆中置避震器
装备重量：193 kg
座高：785 mm
2019款的CBR500R不管是在颜值上还是配置方面都有非常大的提升，同样它也是这个级别中排量最大价格最贵的一位选手，19款车型标配了滑动离合后整体骑行质感更加高级，而且新款的外观比起之前的车型真的好看了太多。
优点：同级别中最大排量也拥有50 ps最大马力，全车LED灯具。把手位置于三角台下，骑乘姿势更为运动。拥有优秀的油耗表现2019年款已标配滑动式离合器。
缺点：仅搭配41 mm正立式前叉，运动性稍嫌失色。售价超出同级别太多使得它不亲民。
适合人群：预算充裕，那些一日本田，终身本田的跑车党们。
各车型规格对照表
文章到此结束，如果本次分享的本田cbr300参数配置和本田cbr300参数配置的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
