大众刹车总泵废品拆解，了解刹车灯开关工作原理

兄弟们大家好，给大家拆解一个大众的刹车真空泵总成。这个是刹车灯开关，相当于一个传感器的形式。清楚的记得修刹车灯不亮的时候，一直在刹车踏板上面去找刹车开关，没有找到。原来这个开关是装在外面总泵上面的，今天就拆解一下这个开关到底是怎么工作的。拆解出来以后什么东西都没有，这就是一个传感器。

总泵上面这个位置有一个铁锹插在里面的，按压会里面有弹簧，有回味的作用。刚好这个孔的位置装的是这一个刹车灯的开关，当踩刹车的时候铁锹蹬着往下移动，然后使传感器工作。就靠这么一根铁锹来实现刹车灯开关的开启吗？直接把它给切开，看一下里面到底还有没有东西。

我觉得里面应该有一块磁铁，把这根铁锹插进去，后面的这个孔给切掉了，看一下里面有一块磁铁，一个弹簧，就是这么一个小小的磁铁。这个磁铁虽小，但是它是一个强磁的。这一下就全明白了刹车灯开关是怎么工作的了，磁铁的磁性还挺强的。

兄弟们，别看拆下来的是废品，只要你肯动手，努力，废品也是我们学习的帮手。

保养-操作指导-大众电子驻车制动系统复位方法

大众电子驻车制动系统复位方法

涉及车型：

途观全系 途观L全系 途安L全系 凌渡全系 朗逸plus 全新帕萨特全系 迈腾全系 高尔夫全系 宝来高配 CC全系 探岳全系 探歌全系 速腾19款高配 高尔夫嘉旅全系 蔚揽全系 夏朗全系 途岳全系 途昂全系

一、X431 诊断仪电子驻车回缩/释放的设定操作方法如下：

1、连接诊断仪，打开点火开关，选择传统诊断

2、选择大众品牌后，选择特殊功能；

3、选择刹车片更换，前提条件满足后点击确定；

4、 选择53刹车系统；

5、选择刹车分泵回缩；

6、刹车分泵回缩后点击确定，关闭点火开关，更换制动片操作；

7、更换完成制动片后，选择刹车分泵释放，点击确定；

8、刹车分泵释放完成，点击确定，再打开和关闭电子驻车开关按键，观察电子驻车功能是否正常；

9、制动器复位，进入车内连续踩下制动踏板3-4次直到踩不动为止。

二、拆卸后轮制动片注意事项：

1.在拆卸后轮制动片前，需要使用诊断仪进行制动分泵活塞回缩设定。

2.在安装完后轮制动片后，需要使用诊断仪进行制动分泵活塞释放设定。

3.使用诊断仪检查确认驻车制动系统内无存储故障码。

大众ID紧急制动就从这里关闭#dou是好车

各位粉丝朋友，在小型纯电车里性价比非常高的这款大众ID3，它有着安全辅助多的优势。但是安全辅助多有时候也会让大家有一些困扰，尤其是这个车的主动刹车功能。其实在大众车上，不管是ID3还是ID4、ID6，都会有一个主动刹车的功能。但是这个功能经常也让大家觉得很苦恼，因为冷不丁的一个主动刹车可能会让你吓一跳。怎么去关闭？今天就带大家一起了解一下。

·首先上车以后，大家可以在Assist这里找到车前测距监测系统。当然了这个是一个监测系统，但是大家点开里面会看到这里有一个感叹号，出来以后你就会发现，这里会提示你必要时会采用紧急制动的这个功能。你为了避免这种情况，就可以把这个先给它关掉。

·关掉完以后有些粉丝会发现，在倒车的过程中还是会紧急制动。那么这个从哪里去关闭？从Menu这个按钮点开，出现了倒车影像，在这里有一个设置。点开完以后，这里有一个泊车制动功能，把这个关闭也能让大家可以避免紧急制动的这种情况。

·当然了在其他车上面，可能还会有一些泊车辅助，或者是入库辅助之类的一些功能。大家同样把按钮关掉，就可以不出现这种紧急制动的这种情况。

大家还有哪些跟车子相关的知识要了解都可以在评论区给我留言，但凡我能为大家解决的，都会给大家拍小视频。