新车 | 大众中期改款T-ROC探歌家族发布，入门版配1.0T三缸发动机
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 在2017法兰克福车展首发亮相四年多后，大众旗下小型SUV T-ROC探歌家族迎来中期改款（国产版车型因轴距加长，其在国内被定位为紧凑型SUV）。从官方最新发布官图来看，新款T-ROC探歌提供三款车型，分别为普通版、软顶敞篷版和R高性能版。详细新车信息请见下文。
新款T-ROC探歌家族
新车特点：
新款T-ROC探歌普通版
目前国内在售T-ROC探歌
并不让人感到意外，新款T-ROC探歌外观设计与大众家族最新风格进行了统一。其中，新车在前格栅内部加入全新贯穿式LED灯带，并与前灯组内部LED日间行车灯有所衔接。这点改变也让新款T-ROC探歌同最新款Polo、高尔夫和Tiguan等车型获得了同样风格的家族“脸谱”。
与此同时，新款T-ROC探歌对前保险杠造型进行调整，取消了现款车型位于前保险杠两侧的环形LED光源，并使用全新竖向排列LED灯组取代。据悉，大众可为新款T-ROC探歌提供矩阵式LED大灯和流水式尾灯选装。
新款T-ROC探歌普通版内饰
新款T-ROC探歌普通版内饰
目前国内在售T-ROC探歌内饰
进入车内，新款T-ROC探歌内饰首要变化在于全新悬浮式多媒体显示屏和大众家族最新风格三辐式多功能方向盘。同时，新车将中央空调出风口位置进行重新设计，空调控制面板也切换为大众家族车型目前普遍使用的触控式操作方式。
新款T-ROC探歌敞篷版开篷状态
新款T-ROC探歌敞篷版关篷状态
新款T-ROC探歌敞篷版尾部
配置方面，新款T-ROC探歌海外版车型将液晶仪表盘升级为全系标配，多媒体显示屏根据配置不同，可在9.2英寸、8英寸和6.5英寸之间选择，并且内置大众最新MIB3信息娱乐系统，支持无线苹果CarPlay和安卓Auto手机互联。此外，新车引入了IQ.Drive Travel Assist系统，具备预测巡航控制、改进型前部辅助系统、车道辅助系统，并将泊车辅助系统升级为标配。
新款T-ROC探歌R
新款T-ROC探歌R
新款T-ROC探歌R内饰
新款T-ROC探歌R座椅
动力方面，新款T-ROC探歌普通版车型在海外市场可提供1.0T三缸发动机（最大功率81千瓦）、1.5TSI四缸发动机（最大功率110千瓦）、2.0TSI汽油发动机（最大功率140千瓦）、2.0TDI柴油发动机（最大功率85千瓦和110千瓦）可选，其中1.0T和1.5TSI发动机仅提供前驱版，与以上四款动力匹配的为6速手动或7速双离合变速箱。此外，新款T-ROC探歌R搭载进一步压榨的2.0TSI发动机，最大功率224千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速时间4.9秒，最高车速250公里/小时。
代际关系/竞争对手/市场环境：
作为大众SUV产品线的全新车型，大众T-ROC探歌在2017年正式发布。该车在海外市场定位于小型SUV，基于大众MQB A1平台打造。2018年，一汽-大众正式将该车引入国产，中文名为“探歌”。由于国产版车型对轴距进行加长处理，因此该车定位从海外市场的小型SUV跃升至紧凑型SUV阵营。本次发布官图车型属于T-ROC探歌海外中期改款版本。
东风日产逍客
上汽大众途岳
竞争对手方面，以国产一汽-大众T-ROC探歌来看，该车定位于合资紧凑型SUV，其竞争对手主要为东风日产逍客、上汽大众途岳、起亚KX5等车型。根据懂车排行榜销量数据显示，今年10月，上汽大众途岳全国销量为14709辆，东风日产逍客全国销量为13215辆，T-ROC探歌全国销量为7010辆。伴随本次海外版车型中期改款，预计国产T-ROC探歌也将迎来更新，对此您是否期待呢？欢迎在评论区共同交流。
便宜好停车，自动挡合资灵巧SUV，油耗不到6L，实拍大众T-ROC探歌
#大众T-ROC探歌#随着年轻消费者越来越主流，一辆车的颜值必须要漂亮些，否者这么能吸引到小姐姐呢？看似在说笑，实则就是如此。在车子在拥有品质和配置之后，年轻的消费者在更在意它的颜值是否时尚个性又或者大气有气魄。今天给大家要聊的是来自大众旗下的T-ROC探歌，一款为年轻消费者打造的年紧凑型SUV，合资大厂品质保障，有空间有品质，并且车价不贵油耗不高，接下就一起来看看它的表现吧！
大众T-ROC探歌前脸设计清爽干净，不大不小的横向镀铬进气格栅，底层还加入了蜂窝网状进行衬托，显得更精致时尚些。矩阵式灯源科技感不错，且灯组造型在配上引擎盖上菱线，看着很是凶狠活力。整体去看相当个性年轻，特别运用丰富网状元素，更显精致的些。
车身更显秀气和大气，运动气息也比较强，这些主要凸显在大轮眉的塑性上。而它的长宽高是4318x1819x1582mm，轴距2680mm，灵巧车身对于停车来说是件好事，且空间还很灵活。前后的215/55 R17的多幅式铝合金轮毂，样式好看又运动。
尾部给人呆呆的熊猫的脸谱感，而造型上比较稳重大气的。不规则的科技感的尾灯，大众车标下方的字母标识，以及镀铬勾勒的后包围，都更显年轻耐看。
坐进大众T-ROC探歌的座舱，T字的中控台，十分利落清爽。镀铬饰板的覆盖以及塑形，很年轻个性。9.2英寸高清中控屏采用嵌入式的设计，并结合两侧的空调出风口，更显科技和大气。同时配置也不低，拥有3种手机互联映射、车联网、语音控制、胎压报警、驻车雷达、3种巡航系统等等，对于驾驶者是非常友好，开起来更加方便。
真皮D字的运动方向盘，也很对年轻消费者的“胃口",并支持换挡和四向调节。主流的双圆环指针仪表盘，带上一小块液晶仪表，信息直观可靠。
大众T-ROC探歌的座椅也采用双拼色调的设计，更显档次些，皮织混搭的座椅，也有不错的舒适度，况且除了应有的6向调节外，还有腰部调节，加热功能，从而进一步提升了舒适度。而在上方还有一块全尺寸的全景天窗，给予了车内不错的亮光。
后排底板中间的凸起很高，不过空间是很大很大，后排座椅宽大厚实柔软，有中央头枕与中央扶手、独立空调的配置，靠背靠起来也相当惬意，综合表现还是不错的。
后备箱的空间，完全满足日常家用的方方面面，做得很有深度，即使拉大货，也不在话下。
实拍的大众T-ROC探歌，动力方面采用1.4T涡轮增压发动机，150马力、250牛.米，匹配7挡双离合变速箱，百公里油耗5.9L，百公里9秒破百，最高车速达到200km/h。
底盘采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，底盘做工平整扎实，行驶起来很平稳。
大众T-ROC探歌是一款比较时尚个性车子，各个方面表现都比较不错，无论是空间到动力到油耗上，且颜值还不低，对于年轻人倒是不错的选择。
5.7L油耗，便宜自动挡德系灵活SUV，车身好停车，带你看T-ROC探歌
大众这个汽车品牌，很善于“微操”，对于消费者心理拿捏到位，同级布局多款车型，都能买个火热。今天给大家聊的是一汽-大众旗下的大众T-ROC探歌，专属年轻消费者一款产品，它定位紧凑SUV，车身空间灵活，配置到位低油耗表现，车价符合多数消费者心理预期，接下一起来看看它吧。
实拍车型为T-ROC探歌2022款 280TSI DSG两驱R-LinePro PLUS，家族年轻X前脸设计，展翼式上格栅与咬合式下格栅相得益彰，蜂窝网状、镀铬饰条、亮色饰板元素，更显潮流。中网中除车标外，还R字母标识。全 LED 透镜前灯组，标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。
简约利落的车身设计，黑顶悬浮加旅行架，B柱撞色饰板装饰，以及笔直腰线与翼子板组合，潮流很有年轻范儿。它的长宽高为4326mmx1819mmx1582mm，轴距为2680mm，前后双五辐双色的铝合金轮毂，尺寸为215/50 R18。
圆角科技的尾灯组，中间折线的设计，更加醒目具有辨识度。车标之下带有字母标识，提升档次，后备箱镀铬勾勒出尾排的视觉效果，加上扰流的设计，营造出极好的运动感。电动的后尾门，用位置记忆功能。
大众T-ROC探歌2022款 280TSI DSG两驱R-LinePro PLUS版本，家族T字的中控台设计，银灰色饰板套件装饰，加上百叶窗的设计，营造出满满的高级感。9.2英寸嵌入式液晶显示屏，配置了导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、手机无线充电、单色氛围灯等等。
真皮多功能控制方向盘，平底运动设计，支持4向调节，带换挡功能。10.3英寸全液晶仪表盘，高清显示行驶数据、导航等10余种车辆信息，更具备全屏模式等多种显示模式
大众T-ROC探歌2022款 280TSI DSG两驱R-LinePro PLUS版本，座舱采用真皮+仿皮座椅，主副驾驶位电动6向调节，带腰部。座椅非常厚实，填充物软和，侧翼有着舒适包裹感，在加以Panorama 大尺寸全景天窗，搭配电动有轴卷阳帘，为征途带来防尘、防夹、防晒的舒适体验。
后排的空间非常宽敞大气，中间地板凸起不高，三个人乘坐比较舒展，座椅配置了3个头枕，中央扶手带后排杯架，座椅也支持40:60折叠放倒。后排独立可控的空调出风口下方，还有2个电源接口。
后备箱容积401L，上方还加装遮罩，非常实用。
大众T-ROC探歌2022款 280TSI DSG两驱R-LinePro PLUS版本，搭载一台1.4T涡轮增压发动机，有着150马力、250牛.米的扭矩，变速箱匹配7挡双离合，车速最快203km/h、破百加速9S、NEDC综合油耗5.7L/100km、油箱容积50L。
底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，驾驶模式有ECO，整备质量1385kg、满载质量1850kg。
大众T-ROC探歌设计年轻大气，实用性舒适性均衡，配置不错油耗不高，感兴趣的车友，可以去看看。
