新车｜售价14.39万元，上汽大众朗逸新增次顶配上市，1.5T动力
文：汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 日前，懂车帝获悉，上汽大众朗逸新增300TSI星空领先版车型上市，官方指导价14.39万元。上汽大众表示，即日起至8月31日限时综合优惠3万元，限行售价11.39万元。据悉，该车可以看作全系次顶配车型，提供带启停功能的自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急刹车辅助等配置，动力部分搭载1.5T发动机。
新车特点配图为2023款 300TSI DSG星空永逸版
参考此前上市的2023款朗逸星空永逸版，前脸进气格栅内部为镀铬点阵式风格，并配备有黑化的前包围。尺寸部分，该车长宽高分别为4678/1806/1474毫米，轴距为2688毫米。
朗逸300TSI星空领先版车型内饰
2023款朗逸星空永逸版内饰
2023款朗逸星空永逸版前排座椅
2023款朗逸星空永逸版
配置部分，朗逸300TSI星空领先版提供12英寸悬浮式中控屏、10.25英寸液晶仪表、MOS 3.X 智慧车联系统、带启停功能的自适应巡航、车道保持辅助、前后泊车雷达、倒车影像、AEB自动紧急刹车辅助、无钥匙进入、一键启动等功能。
动力信息动力部分，朗逸300TSI星空领先版搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱。
这么高清的液晶仪表有没有喜欢的……#大众液晶仪表
副厂的液晶仪表分辨率和原厂一样。
兄弟们，这种液晶仪表的分辨率极高，这款液晶仪表是副厂的，今天给大家展示一下副厂的液晶仪表的清晰度怎么样，你们来做评论。
目前这款液晶仪表可以适合零度的车型，包括迈腾的车型，像这种厂子布局的彩虹仪表都是自带的，你们看到这个视频一定是要看它的清晰度。等下又有人说不清楚什么，很模糊，新款奥迪的赛道布局一样的，可以开启。
我可以告诉大家，这种液晶仪表不是欧众的液晶仪表，这种副厂的液晶仪表都是有质保的，质保3年，3年内有任何问题直接换新的。原厂的能做到这样子吗？原厂能做到三年吗？不可能的，质保一年的，原厂的都是我们在质保，我们在大众数据库里面提的所有液晶仪表都没有质保。
大众原厂的液晶仪表如果一旦装车是没有办法再装到另外一台车上，如果要装，那么你要付高昂的费用才可以装的。有哪一个原厂升级后续液晶仪表出了问题，他会给你换一个全新的原厂的液晶仪表，显示地图，那么你的主机是需要支持就是我们的中控，副厂的液晶仪表是不需要的，包括连CarPlay都可以显示到液晶仪表，高德或者是百度那就更不用说了。
最后原厂液晶仪表和副厂液晶仪表你们做选择，包括副厂的液晶仪表，这个清晰度高不高你们说了算。
大众朗逸出新车顶配不到11万，配置对比，这次顶配最值？
大众朗逸作为一款大家所熟知的合资品牌燃油车型，即使是在当下新能源汽车热度较高的情况下，其每月也能维持在两万辆以上的销量成绩，不得不说，除了在价格上能够吸引人以外，其自身的产品实力也是不错的。不过，为了加强在10万元左右的市场竞争力，上汽大众在最近推出了一款价格门槛更低的新车型来满足更多消费者的需求。新车起售价不到10万元，这一点是要低于现款朗逸的起售价的，并搭载1.5L动力系统。在10万元以内的紧凑型车市场里面，消费者又有了更多的选择，那么不到10万元的朗逸新车型是否值得入手呢？接下来我们就一起来了解下。
都是朗逸，价格更便宜就一定更值得买？虽然名字有所相同，但其实朗逸新锐和我们熟悉的朗逸并非同一款车型，它更像海外的大众Virtus，二者在造型比较接近，而且车身的尺寸参数也基本一致。其中车头同样配备了大面积的点阵式格栅，上方则是贯穿至两侧LED大灯组的进气口。侧面继续保持大众家族式的细长腰线设计，不过其后方的三角窗造型和朗逸有所不同，看起来也要稍小于朗逸。而车身尾部，新车则采用了透明式的尾灯罩，同时将“LAVIDA”的标识移至尾门下方的中间位置，还在右下角带有“XR”标识，以表明新车不同于朗逸的身份。另外，还提供了5种不同的车漆颜色可供选择，给新车增添了不少活力。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm。为了便于直接了解，它比现款朗逸的车长要短117mm，同时宽度也要短66mm，其他部分则差异不大。与此同时它的车长和轴距相比桑塔纳又分别长了86mm和48mm，可以看出来，朗逸新锐的尺寸大小基本上介于二者之间，属于同价位合资车的主流水平。
关于新车的内饰部分，其整体的布局风格还是比较熟悉的，只不过在细节之处有一些变动。如8英寸的中控屏从悬浮式改为内嵌式设计，它依然和8英寸的全液晶仪表盘作为标配同时出现。另外，空调出风口也有所区别，新车还提供三种主题配色的内饰风格可选。虽然价格相对朗逸更便宜，但在配置上，朗逸新锐还标配主驾驶以及前后排安全气囊和自动刹车系统，另外还支持多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动以及四门车窗一键升降等功能。
动力系统由大众的1.5升EA211发动机匹配6速手自一体变速箱所组成，这套动力系统对于大家来说应该较为熟悉，它在大众很多的入门级车型上均有使用。其中该发动机的最大功率为81千瓦，最大扭矩为141牛·米。它和现款朗逸1.5L版本的动力是一致的，凭借着这款发动机成熟可靠的品质，在质量上有一定的保证。只不过对于这套动力系统从以往的表现来看，其性能较为一般，更适合在城市里代步出行。
另外新车在WLTC工况下的综合油耗为5.98L/100km，基本处于这个级别车型的主流油耗水平。同时针对底盘部分，新车采用的是比较可靠的前麦弗逊式+后扭力梁结构的悬架系统。可以看出来，新车不论在动力、还是油耗等方面主打的都是经济适用、省心可靠的特点，这也是大多数目标人群在购车时所更看重的地方。
自动挡入门版够用，但多花1万选高配更值？如果说消费者要想在10万元级别的合资品牌里面挑选出一台更为可靠的紧凑型车，那么朗逸新锐作为这个级别的车型还是值得参考的。从上汽大众的官网来看，这次新车除了有推出两款自动挡车型以外，还有一款手动挡车型。不过，自动挡作为主推车型，我们主要要聊的是这两款车型的差异。那么关于这次新车推出的这两款车型该做如何选择呢？从二者的价格来看，分别为9.999万元和10.999万元，其差价为1万元，那么这1万元到底会带来哪些差异呢？
首先，朗逸新锐1.5L自动新逸版，别看它是自动挡的入门款车型，在安全性能方面还是比较注重的，比如配备了主副驾驶座椅安全气囊和前后排侧气囊以及前后排头部气囊，另外还提供了主动刹车系统、前方碰撞预警等。针对驾驶辅助方面，还有上坡辅助、后驻车雷达、定速巡航等功能。此外，新车还标配了8英寸中控屏和8英寸液晶仪表盘、LED大灯和日间行车灯、支持CarPlay等多媒体功能。不过美中不足的是，可能受制于价格因素，入门版车型并未提供前雾灯，同时内饰部分采用的还是织物座椅以及外观部分采用的15英寸轮毂等较为廉价的装置。当然了，如果仅仅是把它当做一台代步车来使用，对这些不足之处不介意的话，那么入门版倒是可以考虑。
其次，我们再看下朗逸新锐的1.5L自动新愿版，简单的对比后你会发现，这多出来的1万元主要体现在这个配置的车型新增了16英寸轮毂、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、无钥匙进入和启动系统、LED前雾灯、电动天窗、外后视镜加热、仿皮座椅等配置方面。相比新逸版车型，新愿版主要在安全驾驶辅助方面作进一步的加强，同时加入了一些科技感配置对于驾乘体验都能够起到更好的帮助。如果说预算比较充足的话，多花1万元选新愿版车型还是不错的。
结语在10万元的价位区间里面，不仅有其他合资品牌的竞争，还有许多国产品牌的新能源车型也在陆陆续续加入到其中，竞争的激烈程度可想而知。大众朗逸新锐作为后来者，为了打动年轻人，不仅在价格上降低了售价门槛，而且在设计方面也要显得更加年轻化。同时对于同价位的合资车型来说，其配置水平并不低，有一定的竞争力。另外还采用了更加成熟可靠且节能的动力系统，这些都是它在面对年轻消费群体时所具有的优势。如果说为了作为代步车来使用的话，在预算充足的情况下，朗逸新锐高配车型倒是可以考虑。
