大众途铠怎么样？价格大约在多少？

随着大众品牌在SUV产品上的发力，上汽大众完成了从入门级到旗舰级SUV的全尺寸细分市场覆盖，在入门级别的小型SUV中，上汽大众全新SUV途铠就是一款非常有代表性的车型。

虽然是小型SUV，但是相比入门级别轿车来说，途铠给到了更宽裕的乘坐空间，更大的后备箱，以及更高的颜值和更有乐趣的驾乘体验。作为入门级车型，大众途铠的定位不仅仅是解决代步与通勤那么简单，还成为了年轻人实现精致生活的新选择。

上汽大众将这辆SUV命名为“途铠”，该命名与知名手游——王者荣耀跨界联动，其中的“铠”似乎影射了王者荣耀中的近战坦克英雄——铠，有英勇突进和给予守护的意思。

T-Cross途铠为年轻人而生，在王者荣耀世冠加冕之时宣布中文名，用年轻人的语言致敬年轻英雄，也是上汽大众深入跨界营销的全新尝试。

“

途铠(参数|图片)”二字淋漓诠释出T-Cross年轻无畏的热血气质，“途”意为一往无前的征途，“铠”是无畏坚韧的外在铠胄，更是坚定向前的内在心气。作为全新德系城市精品SUV，T-Cross途铠凭借硬核实力打破驰城界限，彰显年轻个性，陪伴潮酷青年闯出属于自己的道路。

作为上汽大众的全新入门级SUV，途铠也来自大众汽车的MQB平台。途铠这套设计，从远处一看就是小号的家族大哥

途昂(参数|图片)。这种非常厚实和方正的外观设计，给人一种很憨厚但是有力的感觉。它也非常符合目前年轻消费者对于SUV车型期待的这种力量感和厚重感的设计语言表达。

前格栅采用矩阵设计，两侧与发黑大灯相连。头部的下部配有镀铬元素，反映出坚韧不羁的气质。大灯采用锋利的几何设计，线条清晰，运动感更强，并且大灯采用LED光源，可以很好地应对各种天气情况。

从两侧看，剑形的双腰线使途铠看起来清晰而有棱角。这种设计风格，再加上锋利的几何立体LED前大灯，不仅为道路装甲创造了几何切割效果，而且还展现出一点个性。从外观上看，途铠就像是年轻时尚的“小鲜肉”，英俊而个性，张扬而精致。

首次在大众车型上运用的Color matching内外同色设计,由外及内,展现大众最潮车型之美。此次拥有明显改变的不仅在外观,内饰变化同样翻天覆地。

打开驾驶员的车门，您会发现车内的光芒，黑色的仪表盘，从传统的模型中以同样的方式采用同样的方式采用了相同颜色的车身设计，活力金，梦幻蓝，罗曼红，星辰灰，极地白5种车色，共有金色，蓝色，红色，灰色，4种颜色的装饰片，在整体感觉更强的同时，还显得明亮活泼，能够满足年轻一代的个性审美需求。

T-Cross途铠内饰造型采用立体几何切割横向设计,丰富的几何元素打造了个性的造型语言。中控设计在兼顾美的同时也重点关注日常实用性,驾驶体验也更直观,更便捷。镶拼一体座椅,颜色和线纹设计简约大气,紧跟潮流,。上汽大众在每一款车型上制造完全不同的组合特色,是为彰显你的个性。

在280TSI DSG豪华版车型中，途铠配备了10.2英寸高清彩色LCD仪表，显示更清晰，操作更方便，还安装了8英寸全玻璃设计的多媒体娱乐导航系统，导航，CarPlay/CarLife，移动地图，蓝牙，自然语音控制功能（例如与汽车的互动更紧密）体现了驾乘者独而不孤的现代生活理念。

反映出途铠“野性”特征的是，280TSI DSG豪华车型还配备了Beats音响系统和6个带低音炮的扬声器，充分表达了驾驭激情和年轻而激进的感觉。同时，该车型还配有Climatronic双区自动空调和Clean Air PM2.5空气净化装置，在保持热情的同时可以保持镇定，清洁。

T-Cross途铠280TSI DSG豪华车搭载EA211 1.4 T涡轮发动机，同时配备快速DSG7双离合变速器，可产生250 N.m的最大扭矩，数百公里的速度仅需8.8秒，而数百公里的综合耗油量仅为5.7 L，动态性能和燃油经济性这两个指标在同级车中处于领先地位。

而且车辆针对年轻消费者的驾驶习惯进行了优化。因为年轻消费者会喜欢更加激情一点的驾驶感受，所以这台双离合变速箱在换挡速度上非常干脆，只要油门稍微的深入，就会立刻完成降档工作，把发动机转速拉高，给驾驶员更加深入的踩油门动作提供更加充沛的动力输出。

EA211这台1.4T发动机，是一台韧性和改装潜力非常大的发动机，对于很多喜欢玩车的年轻人来说，还有这非常大的改装潜力。所以途铠的动力配置确实是年轻消费者非常喜欢的那种调教风格是稍微给一点油门，车辆就会给你猛烈的反馈。

在安全性方面，道路全系列装甲车体动态电子稳定系统，标准的ESP坡道启动辅助系统，巡航控制系统，道路280途铠TSI DSG豪华版还配备了AEB自动制动辅助系统。前侧安全气囊，通过式安全幕帘头，同时有4个倒车雷达，停车场系统和疲劳监测系统倒车雷达后的可视图像的尾部，从而保证开车的稳定性。

写在最后

上汽大众全新SUV途铠并不仅仅是一台满足基本要求的代表车型，在同级别的车型中，大众途铠凭借年轻化的设计语言和时尚靓丽的内饰设计赢得了年轻购车人群的青睐。

与此同时，富有德系韵味的驾乘体验、丰富而又实用的配置让途铠虽然定位小型SUV，却拥有越过同级的驾乘体验，这也正是大众途铠的定位：做年轻消费者精致生活的陪伴者。如果你也是一个爱时尚、爱运动、向往精致而又充满乐趣生活的年轻人，不妨多去看看途铠。

大众途铠探影哪个好？

你想买一辆什么样的车作为自己的第一款车？笔者之前问过很多朋友，他们的回答各有不同，但也有些地方相似，那就是颜值高，经济实用，入门价格不贵。我想不只是我的朋友，现在的年轻消费群体，在购车的时候这三个方面的需求越来越成为“刚需”。

今天要说的主角就是大众的途铠，面对年轻人的“刚需”，途铠在每个层面展现着与年轻人的默契。从19年4月份开始，大众开始向小型SUV领域发力，短短半年时间，连续推出两款小型SUV，一款是途铠，一款就是探影。途铠从4月份上市到现在获得了不错的销量成绩，为大众在这个细分领域立下了战功，那途铠都有哪些亮点呢？

前不久试驾了途铠的1.4T舒适版，也算与途铠有过四五天的“交流”，巧的是在这几天的试驾过程中经历了雨天、载过同事、拉过大件、穿行过狭窄小路，基本上感受了一把途铠“全覆盖”式的使用场景，也充分展现了它的所有优点，说实话，途铠带给了我非常不错的印象。

要说印象最深，那就是途铠的底盘方面。首先，途铠搭载了两种动力系统，1.5L（113马力）+6AT和1.4T（150马力）+7挡双离合，这两种版本动力是大众经典搭配，在大众的很多车型上通用。之前家里有一辆老款的朗逸，搭载的1.5L发动机，这个版本的动力怎么说呢，就是家用代步买菜够用，经济省油，但想找点“乐趣”似乎没那么容易。

但这次试驾的途铠1.4T版本，动力方面强劲不少，与之匹配的7挡双离合变速箱也越来越平顺。在发动机低转速的时候，换挡积极，提速快，感觉不到顿挫感，而且途铠的油门调教很“紧致”，响应积极，比较跟脚，就算轻踩油门也会获得不错的动力响应，稍微“狠一点”渐近性踩油门，甚至能感觉到推背感。

另外，如果将挡位调到S挡，脚和手配合到位进行“风骚操作”，那起步提速更快，整个人也会跟着嗨起来。不得不说，大众把1.4T+7DCT玩到了一定的境界，经过这几年不断的优化，这个组合真的成了“黄金搭档”。

记得有天下雨，天气湿冷，坐在车内的同事强烈要求打开空调，不到一会功夫整个车内热乎乎的。音乐从beats音响传出，在车内环绕，再将座椅靠背调节到“躺”的位置，透过大尺寸全景天窗欣赏雨景，真的是一件非常惬意的事。

在试驾途中要经过一些狭窄道路和半开的大门，很多时候同事都说下去看看路或者把门再开大一点，保证安全通过，但是途铠灵巧的车身真的是游走自如，不用小心翼翼就可以经过一些复杂路段，看到很多更大一点的车辆需要回几把方向，心中甚至会产生“优越感”。

另外途铠的第二排座椅可以放倒，放倒之后和后备厢组成了一个近乎纯平的载物空间，可以载一些大件，如果是偶尔搬个小家，会更加方便。由于我们外出拍摄的器材较多，而且个头大，更尴尬的是我们三个人的话需要后排坐一个，好在途铠后排座椅同时支持部分放倒，很好地解决了这个问题，空间的利用率和灵活度很加分。值得一提的是，途铠后排也配备了USB充电口，让后排乘客告别了手机没电的焦虑。

最后

作为主打年轻消费市场的一款车型，途铠一改大众偏中庸的设计风格，外观和内饰设计似乎更懂年轻人的心。途铠的外观多用靓丽的色彩涂装，并以镀铬条带点缀，而且尾部采用了更加时尚的贯穿式尾灯，整体显得很时尚。另外内饰也采用了撞色搭配，车内空间充满活力。更重要的是，途铠的入门价格较低，更适合购车预算不多的年轻消费者。那么，你觉得途铠会打开年轻人的腰包吗？