大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田CB650摩托车教学，本田CB650摩托车教学这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
CB650R有头盔锁吗？
cb650r座椅的设置并不适合长时间的骑行，如果你是短途那还好，长途可以需要用别的车，不是车不好，只是适用范围不同而已。
本田cb650r最高时速？
梦想就是有个摩托，奈何实力不允许
新款HONDA CB650R国内即将上市，看齐CB1000R被嫌弃
自从本田以“Neo Sports Café”为理念推出全新CB现代运动复古车型以来，车友对于这个系列车型都有着非常高的关注度。而2023款CB650R还推出了基于E-Clutch电子离合的版本，不过在外观上CB650R在推出至几乎都没有大的调整。但是这一次2024款CB650R在外观上终于要有所改变了，只是这次改变被不少车友嫌弃了。
外观靠拢CB1000R其实2024款CB650R早就在国外上市，这一次也是上市以来对外套调整最大的一次。从外观上我们明显可以看到新款CB650R的改变基本向CB1000R看齐，从下面两台车侧面对比就能发现。特别是大灯的形状尤为明显，另外尾部的线条也更加相似。
随着圆型大灯的改变也有很多车友表示新款CB650R并没有老款那么复古了，而且两侧进气的外观变化也使得新款失去了老款CB650R的那最原始状态的“Neo Sports Café”特点。为此也有车友调侃：还好性感的四出排气前段还在，不然就更不堪入目了。
配置有所升级新款CB650R依旧搭载E-Clutch电子离合，这一装置为主发动机右侧，通过简单的电机和几个齿轮来构成自动换挡的目的。并且可以进行对E-Clutch的设定，通过ECU的控制几乎感受不到顿挫。
新款对仪表进行了升级，升级后采用全彩TFT材质，支持Honda RoadSync互联功能。随着仪表的变化新款左侧手把按键也进行了重新调整，加入了仪表操作的控制按钮以及背光按键。
另外，新款依旧搭载双通道ABS以及HSTC牵引力控制系统。减震方面，依旧搭载SHOWA 41mm SFF-BP倒立式前叉及后中置后减震，刹车方面则依旧搭载前双后单碟日清卡钳。
动力上新款依旧搭载一台水冷直列四缸十六气门引擎，实际排量649cc，国外版本具备70kW的最大功率个95匹最大马力，相比国内阉割后的56kW更出色一些。
小结在最后根据小编的了解新款CB650R预计将于第三季度在国内上市，售价上在国内市场CB650R从上市之初的109,800元降至98,800元再降至如今的73,900元的确便宜了不少。只是不知道新款CB650R E-Clutch电子离合版本的到来不知道会不会迎来涨价。
10.58万起，本田新款四缸街车CB650R，跑车CBR650R正式进入国内
10月8日，本田正式向国内发布了两款四缸车型，分别是街车CB650R和跑车CBR650R。
CB650R售价：10.58万元
CBR650R售价：10.98万元
动力方面两车采用了相同的直列四缸发动机649cc发动机，而这一代的四缸650系列相比起上一代车型可以说是大变款了，街车CB650R就采用了本田新的Neo-Sports Café设计风格，完全就是一个现代运动复古。
跑车版本的CBR650R在外观方面跟上一代也发生了很大的变化，整体外观方面跟火刃看齐，并且新一代的车型设定上相比起旧款更加具有跑格。
这一代的650系列换装上了新的车架和摇臂，相比起旧款重量方面减少了6公斤，动力方面提升了5%并且标配了滑动离合器。并且这一代的650系列也升级成了前41mm的SHOWA倒置减震和日清的四活塞辐射卡钳。整体配置方面相比起上代车型得到了进一步的提升。
相比起上一代车型这一代的车型设计更为的短促，确实也更加的运动了。排气风格也跟上一代发生了变化，但是依然为底部排气。
仪表方面的升级也比较明显，新款两款车型均换上了跟新款CB500系列相同的TFT液晶仪表相比起之前的那块LCD仪表要高档了不少。
650系列配置介绍
本田四缸650系列的这两款车颜值方面绝对让不少车友流口水呀！
2024款本田 CB650R 配色发布，最便宜的进口四缸！
本田CB650R作为旗下中量级四缸车型在国内一直有比较不错的表现，在经过此前官降后售价也来到了98,800元，而且4S店还有不同程度的再优惠活动。今天本田在国内市场推出2024款CB650R车型，在动力配置不变的情况下更新了三款新配色，分别有：熔岩黑、太空灰和丹绒亚路红。
熔岩黑自带黑化本次新款CB650R的三款配色中小编个人最喜欢的就是容颜黑，也是三款配色中最先运动的一款配色。整车采用了黑色的主色调，包括原本金色的前减震和红色的后减震、发动机边盖都改成了黑色。如果车友觉得还不够黑，那后续再将排气管做一下处理基本就达到了整车黑化的效果了。
动力配置维持不变动力上则是搭载一台直列四缸十六气门水冷引擎，实际排量649cc，具备11.6:1的压缩比，国内版本拥有最大功率56kW/9000rpm，最大扭矩60Nm/8000rpm，最大马力76.1匹，配备滑动离合。前减震采用SHOWA 41mm SFF-BP倒立式前叉，后中置后减震，刹车部分则搭载前双后单碟日清卡钳，并且配备双通道ABS和牵引力控制系统。另外，还有全LED灯具、USB Type-C接口、液晶仪表等基础配置。
小结在最后其实在今年国内市场整个车型价位走势来看，不管是进口还是国产都有非常大力度的降价。假如你对于新款CB650R的配色并不是很讨喜，那么其实看看附近二手的车源也是非常不错的选择。毕竟在配置动力都一致的情况下，20-23年份的车型的二手价格基本在50,000-80,000元不等，而且二手可以省去购置税以及一些简单的改装。
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