9万多买顶配！爱信6AT + 国六！这辆“大众”家轿太值了
在捷达VS5上市不久之后
捷达品牌旗下首款轿车产品
一汽-大众捷达-捷达VA3
也正式上市
（以下简称为VA3）
其官方指导价为6.58万-9.28万
VA3的外观基本延续了现款捷达的设计
整个车身轮廓都是熟悉的样子
但在细节之处又有所不同
中网更换为捷达品牌的家族样式
点阵式的进气格栅给人不错的精致感
前后灯组造型经过了重新设计
头灯组与前格栅相连
延伸了整个车头的视觉宽度
灯光配置方面
全系车型远近光、转向灯
均采用的是卤素光源
这一点并不让人意外
LED日间行车灯为全系标配
自动大灯为顶配车型专属配置
车身侧面是典型的家用三厢轿车造型
车身尺寸方面
长宽高：4501/1704/1479mm
轴距：2604mm
轮圈造型相对朴素
除最低配车型配备14英寸轮圈（钢）外
其余车型均配备的是
15英寸轮圈（铝合金）
轮胎规格为185/60 R15
全系车型均标配后视镜电动调节/电加热
基本可以满足日常使用
尾部造型并没有较为特别的地方
整体样式中规中矩
排气采用了隐藏式的布局
符合家用轿车的定位
内饰造型跟捷达有着高度相似
方向盘、仪表盘、空调出风口
都是熟悉的样子
由于其定位和成本所限
在用料方面
整个内饰中使用了较多的硬塑料材质
方向盘为大众经典的三辐式造型
正中换成了捷达的品牌标识
支持手动上下两向调节
方向盘上带有黑色烤漆装饰
但左右没有任何按键
真皮多功能方向盘为顶配车型专属
除最低配车型外
其余车型均标配8英寸的触控液晶屏
屏幕显示效果比较不错
蓝牙电话、CarPlay/CarLife手机互联等功能均有配备
配置方面
除最低配车型外
整体配置表现我觉得还是不错的
以手动悦享版为例
其配备了车身稳定控制系统、定速巡航
电动天窗、胎压监测
后驻车雷达、6个安全气囊等配置
动力方面
全系车型均搭载的是1.5L EA211系列自然吸气发动机
最大功率：112马力
最大扭矩：145牛·米
变速箱方面
手动挡车型匹配5速手动变速箱
自动挡车型匹配6速手自一体变速箱
（爱信AQ160）
写在最后：
总体来看，捷达VA3依旧有着不错的产品实力，它的骨子里有着“大众”的基因，再加上较为亲民的价格，相信在未来市场中，仍会受到众多消费者的青睐。而在配置方面，除最低配车型外，其余车型的配置表现也不算特别低，在这个价位车型中，捷达VA3还是比较有竞争力的。
第九代丰田凯美瑞对比大众迈腾，2.5L与2.0T的碰撞，谁更胜一筹？
第九代丰田凯美瑞是在不久前正式开启了预售，它的预售价为17.38万元-20.88万元，丰田凯美瑞在国内市场的口碑是很不错的，作为老牌日系车型，它的可靠性以及燃油经济性都是优势，在国内也是拥有大批量忠实用户。当然，消费者在买车时总喜欢对比，而凯美瑞也不例外，它也是经常被拿来和迈腾对比，那今天我们就来看看第九代丰田凯美瑞和大众迈腾谁的表现更出色吧。
先从外观上来看，凯美瑞不断换代升级，也是将家用的外观做得越来越运动，到第九代车型，大嘴式的熏黑进气格栅确实体现出了不错的运动感，大灯的造型也比较犀利，搭配上上扬的车身腰线和低趴的车身造型，都营造出了不错的运动氛围。而大众迈腾一直都是比较稳重的风格，新推出的车型虽然在细节上也有提升运动感，但整体给人的感觉是比如凯美瑞运动，不过外观风格并不意味着好坏，每个人的审美和追求都不同。
内饰部分，第九代丰田凯美瑞的内饰依旧是没有太大提升，车内是配备了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，科技感相比旧款车型是有很大提升，但整体设计给人的感觉还是比较平庸，更偏向实用性多一点。迈腾的内饰也没有好到哪里去，同样是机械感比较重，主打的也是实用性，车内是配备了内嵌式的中控屏，方向盘采用的是平底的三辐式造型。而在用料方面，第九代丰田凯美瑞是使用了大面积的皮质材质进行包裹，质感看起来也上档次了许多。
空间方面，第九代丰田凯美瑞的车身尺寸为4885（4905）*1840*1455mm，轴距为2825mm；迈腾的车身尺寸为4866*1832*1479mm，轴距为2871mm。如果只从数据上来看，第九代丰田凯美瑞是逊色于迈腾的，但实际感受来看，两车的空间差距并不大，都是相对比较充裕的，而且没有发现迈腾会大很多，反而是后排地台凸起比较高，影响了乘坐舒适性。
动力方面，家用车型对动力也是比较讲究的，第一要动力够足，第二是燃油经济性要高。从动力选择上来说，第九代丰田凯美瑞是提供了三种动力总成，分别是2.0L和2.5L的燃油版和2.5L+电动机的混动版，发动机的最大功率分别为130kW和152kW，最大扭矩分别为207N·m和244N·m，2.5L燃油版的WLTC百公里油耗为6.24L，2.5L混动版的WLTC百公里油耗为4.81L。
大众迈腾是提供了1.4T和2.0T两种动力选择，发动机的最大功率分别为110kW和137kW，最大扭矩分别为250N·m和320N·m，WLTC百公里油耗分别为6.23L和6.38L。从数据对比以及实际驾驶感受对比来看，凯美瑞的2.5L动力驾驶起来是平顺线性的，而迈腾的2.0T就有不错的爆发力，这两套动力日常出行使用是足够充沛的，在油耗上是凯美瑞险胜。
结语：经过这么一对比，其实不难发现第九代丰田凯美瑞的综合实力还是更胜一筹的，而且它最吸引人的一点就是可靠性，老牌日系车的故障率是比较低的，这也能节约用户的用车成本，当然迈腾也是一款不错的家用车，如果是你，你会怎么选呢？
