这些新车，都赶在最后一个月扎堆上市

在经历了11月广州车展一大波新车上市浪潮后，没想到12月竟然还有这么多重磅车型与我们见面，迫不及待的搭上2019最后一趟末班车。

大众迈腾

上市时间：12月18日

指导价：18.61-30.91万

8.5代迈腾于本月上市，与老款车型相比，新车外观方面采用了新的家族式梯形中网和新样式LED大灯组。

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前包围线条也更为丰富，有三条镀铬装饰点缀。

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一条平直的腰线从前轮上方直接延伸到车尾灯处。

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“MAGOTAN”英文标识被设计在了VW尾标下方，这是继新帕萨特之后又一与辉昂相同的“大众标下带字母”设计。

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内饰布局依然延续了现款迈腾的设计，空调出风口、石英表、空调控制区域等设计都是熟悉的味道。

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新迈腾继续搭载“TSI+DSG”动力组合，提供1.4T、2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力和220马力，匹配的依然是7挡双离合变速箱。此次在原有燃油车基础上，增加了插电式混动车型GTE。搭载EA211 1.4T发动机和DQ400E变速箱总成组成，混合动力总成综合功率达到211马力，峰值扭矩400牛米，0-100km/h加速时间需要7.7s。

大众探影

上市时间：12月4日

指导价：11.49-15.99万

作为双车战略的产物，一汽大众旗下首款小型SUV探影本月上市。它和我们之前拆过的上汽大众途铠为兄弟车型，将一同在国内市场进行销售。

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前脸进气格栅与前大灯组进行了一体化布局，视觉上拉伸了车头宽度。这种设计会让人觉得车身尺寸很大，之前我们在拆途铠时，直播间就有小伙伴误为是途昂。

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车身尺寸方面，长宽高分别为4194X1760X1601mm，轴距为2651mm。车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯造型，值得一提的是，此次探影将英文名称TACQUA放置在了尾部中央标识的正下方，也算是标下带字母吧。

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内饰方面依旧很大众，没什么亮点。说下配置吧，中控液晶屏集成了MIB信息娱乐系统，除了支持常规的导航、蓝牙、语音控制等功能外，还支持CarPlay、Mirror Link以及Car Life等多种手机互联功能。

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动力部分，新车分别搭载1.5L及1.4T发动机。最大功率分别为113马力和150马力。传动部分匹配6速手自一体及7速双离合变速箱。

沃尔沃S60

上市时间：12月12日

预售价：28.7-46.5万

全新一代国产沃尔沃S60将在本月上市，广州车展公布的预售价是，燃油版车型预售价为28.7-38万元，T8插电混动版本的预售价为39.99-46.5万元。不知道真正上市的时候定价是多少，不过小编认为再优惠4万看上去更合理，毕竟S90L低配已经不到30万了。

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外观方面，新一代沃尔沃S60延续了海外版车型的设计，换装了沃尔沃最新的家族式设计。“雷神之锤”LED前大灯+“维京之斧”后尾灯依然为整车的标志性元素。

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尺寸方面，新车的长宽高分别为4761X1850X1437mm，轴距为2872mm。并没有针对中国市场进行加长，保留了海外版车型原汁原味的设计。

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内饰我们并不陌生，风格基本照搬了我们之前拆过的S90和XC60。大量烤漆、木纹、镀铬等材质的应用提升了内饰的精致度。

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新一代沃尔沃S60基于SPA架构打造，搭载T3/T4/T5（2.0T低高功率）发动机，以及T8插电混动四种可选。其中T3车型最大功率163马力；T4最大功率190马力，峰值扭矩300牛米；T5最大功率254马力，峰值扭矩350牛米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。

捷途X95

上市时间：12月2日

指导价：9.99-15.09万

捷途是奇瑞控股的一个子品牌，本月新上市的这款捷途X95，是之前X90的一个升级版车型。

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夸张的大尺寸六边形进气格栅应该是这款车最大的特点了，与两侧LED大灯相连，再加以镀铬装饰，密集恐惧症患者勿看。

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从车身侧面我们可以看到它采用了悬浮式车顶的样式，长宽高分别为4875X1925X1780mm，轴距尺寸为2855mm。

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尾灯造型有点熟悉，是不是跟上一代奥迪Q5的尾灯有点相似？

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这款车型的内饰比外观要亮眼许多，配备三块大屏幕，座椅布局提供5/6/7座可选。定速巡航、电子挡杆、自动驻车、电动后备箱、分区空调、语音识别等功能都有配备。

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动力方面，捷途X95配备1.5T和1.6T两种动力系统。1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩236牛米，匹配6速手动变速箱；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速箱。

五菱宏光PLUS

上市时间：12月2日

指导价：6.48-7.98万

五菱宏光PLUS是上汽通用五菱推出的全新MPV，加大版小面，该车分别有2座、5座、7座、8座车型可选。

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五菱宏光PLUS采用了平直线条的引擎盖设计，有别于其他五菱宏光车型的斜坡式引擎盖设计。

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车身尺寸方面，长宽高分别为4720X1840X1810mm，轴距2800mm。

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车尾较为简洁，方正的造型保证其内部空间。板簧整体桥后悬和鼓式刹车，都还是以前小面的配置水准。

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内饰同样是平直的线条设计，搭配米、黑、灰色调，8寸大屏中控面板与下方空调控制面板采用一体化设计，低配车型简单至极，基本全是黑色塑料板。

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动力方面，新车搭载一台1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配6速手动变速箱，并满足国六排放标准。

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好啦，十二月上市新车就给大家介绍到这里，要买车早下手，别赶着春节前，不好提车还贵。

盘点6款12月即将上市的重磅新车，全新迈腾要做年度压轴神车？

寒风渐起，这也预示着2019年即将进入尾声。不过在最后的12月里面，不少厂家还保留着自己的看家产品要上市，大有要做2019年度压轴车型的意思。下面，疆哥就盘点几款值得期待的12月上市新车。

1. 福田拓陆者全新大皮卡：中国版F-150？

一般来说，疆哥对皮卡甚少关注，这与国家严苛的皮卡政策有关。不过随着皮卡松绑消息的传出和长城等厂家推出了高端皮卡产品，人们对皮卡的关注也多起来。福田拓陆者引得疆哥关注也与它十分粗犷的设计有关。前脸巨大的FOTON字母标充斥整个格栅，照应尾部同样巨大的LOGO，颇有福特F150的气势。

福田拓陆者的内饰也一改皮卡的老土内饰，引入悬浮式中控屏，三幅式多功能方向盘等，整体设计时尚。动力提供2.0T汽油机和2.0T柴油机，配备分时四驱，甚至还能选配伊顿后桥差速锁，功能性很强。拓陆者提供5340/5630*1940*1860/1870mm，3110mm/3400mm两种轴距版本，整体产品力相对均衡，相信会对长城、江铃等皮卡老手造成不小的威胁。

2. 一汽大众探影：途铠的兄弟，X-RV/缤智的强敌

大众似乎对双车战略屡试不爽，在上汽大众T-Cross途铠上市后，紧锣密鼓推出的是一汽大众的兄弟车探影。作为一款全球车型，探影参考的是欧版T-Cross的外观，前脸采用倒梯形格栅和更显不规则的开眼角大灯，同时矩形雾灯使用了整圈镀铬，整车风格更偏向时尚动感，和途铠透露的硬朗明显不同。

新车的长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，轴距和途铠一样。据悉，探影将搭载1.5L和1.4T动力，匹配6AT或7速双离合，动力参数相信与途铠无异。途铠上市以来月销量基本在5千到1万区间，成绩算是过得去，但对于小型SUV标杆的本田缤智和X-RV，依旧不是一个量级，或许风格更加接近缤智和X-RV的探影能够助力大众一战本田？

3. 新一代沃尔沃S60：原汁原味不加长

在各大豪华品牌进入中国都爱加长的情况下，全新一代沃尔沃S60国产后选择坚持标准轴距，我们也能从中窥探到新车对于运动的追求。新一代沃尔沃S60运用了最新家族式设计，包括雷神之锤前后灯、直瀑式进气格栅和标志性的LOGO都是广受好评的设计。内饰也是熟悉的S90上的大屏方案，这样从上到下的套娃也无可厚非。

全新沃尔沃燃油版提供T3/T4/T5三种不同功率的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，燃油版预售价为28.70-38.00万元，而T8混动版最大功率390Ps，最大扭矩640N·m，不过预售价去到了39.99万元起，很不友好。沃尔沃S60整体产品力也属于上乘，无论是配置还是动力底盘都可圈可点，但疆哥觉得它最大的问题不是对手而是自家不断降价的大哥，相近的价格下为什么不买更大的S90？

4. 长安福特锐际：福特SUV细分市场又一力作

长安福特曾经也在轿车和SUV都混得风生水起，特别是SUV领域早早布局了小型SUV到中型SUV，旗下的锐界和翼虎一度成为同级佼佼者。

不过如今锐界仍有一席之地，翼虎却已不成气候了，福特也急需一款新车补充紧凑型SUV的战斗力。源自海外Escape的锐际轴距2710mm，定位介乎翼虎和锐界之间，起售价格相信在18-20万元之间。

福特锐际外观上采用最新家族式前脸，即福克斯上那种设计，圆润的前大灯和圆润的六边形格栅让这款车显得比较柔和。新车侧面线条同样比较柔和，反而是尾部设计很刚强，差异明显。锐际内饰比较简约，大屏、旋钮换挡和全液晶仪表是亮点，未来该车会推出1.5T三缸和2.0T版本，2.0T版本最大功率182kW，最大扭矩393N·m，匹配8AT变速箱。

5.雪佛兰开拓者：做最个性的中大型SUV

雪佛兰开拓者在外观设计上剑走偏锋，前脸采用极大面积的梯形格栅，最大亮点是分体式大灯，日间行车灯被独立放置在上方，雾灯的位置变成了远近光一体大灯。侧面线条从C柱到D柱出现了夸张的上伸，D柱还设计了一个独特的折角黑色悬浮效果。相比前面和侧面，开拓者的尾部设计相对主流，同样内饰采用家族式的飞翼双座舱设计，符合主流审美。

雪佛兰开拓者车身尺寸为4999*1953*1736mm，轴距为2863mm，提供5/7座，搭载2.0T发动机，最大输出功率170kW，匹配9速自动变速箱。与同平台的别克昂科旗和竞品大众途昂、大指挥官等对比，开拓者独特的外观设计也让它成为这条GAI上最独特的仔，考虑到雪佛兰的品牌特性，未来开拓者也将下探到打击汉兰达等中型SUV，不过这独特外观或许是“成也萧何，败也萧何”。

6.2020款大众迈腾/迈腾GTE：改款后要再做标杆？

曾经迈腾和帕萨特都是中型车里面的标杆存在，但是随着竞争对手推陈出新，迈腾也有点难以招架，不过2020款迈腾似乎要宣告它的王者归来。改款迈腾在外观上都是小改动，包括升级下包围、大灯组，镀铬条等，最显眼的变化是加入字母大军，将尾部字母放到了车标下。内饰方面也更新了方向盘样式，升级了多媒体系统。

而改款迈腾将正式加入混合动力大军，混动版命名为迈腾GTE，搭载1.4T发动机和电机，最大总功率211Ps，最大总扭矩400N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱。虽然改款迈腾的变化都是小改动，不过这些小改动都能很成功地提升逼格，也让疆哥不得不再次佩服大众钻研中国消费者之深刻。

除了上述介绍到的车型，在2019年的最后一个月里面还会有奔驰全新GLA发布，新款上汽大通MAXUS D90和江淮瑞风S7 PRO等车型上市，最后一个月的汽车圈依旧热闹，买车的朋友也不妨再等等。

东风风行T5 EVO，配三菱1.5T+全球十佳波箱，后排放倒就是双人床

随着市场竞争越来越激烈，很多国产车的产品力越来越出色，产品力表现不逊色于老牌合资车。这里就拿轿车市场中的吉利星瑞来举例，这款车虽然本身定位是A级车，但是车长4785mm，轴距2800mm，尺寸已经达到了A+级车水准，接近一些入门B级车。与此同时，吉利星瑞标配最大功率190马力的2.0T发动机，而大众迈腾起步只有1.4T发动机，最大功率还只有150马力，和吉利星瑞比起来性能差距比较明显。另外，入门版的吉利星瑞就已经配备了比较丰富的车内配置，比如LED灯源、倒车影像、胎压显示、自动空调等功能一应俱全，再结合仅11.37万的起步价，这款车性价比确实很高。

事实上，产品力出色的国产新车不仅存在轿车领域，更不只有吉利星瑞一款，像在SUV领域中，同样也有性价比很高、可越级竞争豪华SUV的车，那就是东风汽车所打造的风行T5 EVO。这款车定价10.39万-13.69万，价格和大多数的紧凑型SUV比较差不多。看到这里可能会有人好奇了，10万价位的SUV中有不少产品力出色的车型，比如第三代哈弗H6和第二代长安CS75 PLUS，为什么要说这款车的综合实力达到了“天花板”级别呢？想要回答这个问题，我们还得深入了解东风风行T5 EVO的产品力。10w级SUV“天花板”，配三菱1.5T+全球十佳波箱，后排放倒双人床。

先来看这款车型的品质，风行T5 EVO的零配件来源于国际供应商体系，单一的零配件质量不用多说。而且这款车型选择了激光拼焊车身工艺，还经过了高温/高原/高寒测试，以及20万公里的耐久性和可靠性试验，从多角度验证了自身的可靠性。事实上，这款车还为用户提供了终身质保，并拿下了2022年JD POWER新车质量排名紧凑型SUV第三名。而我们熟悉的哈弗H6，或是40万价位的豪华SUV宝马X3，整车质保都是3年或10万公里。另外，这款车在上市之后，终端价格一直比较稳定，这对于稳定车辆的保值率有所帮助。

当然，如今车市中的消费主力已经逐渐从70后、80后，变为年轻人了，而年轻消费者在买车时，更注重车辆本身的外观设计。好在风行T5 EVO同样在设计层面花费了不少心思，融入锋动力学设计理念。前脸能看到大尺寸格栅，同时格栅的位置比较靠下，形成视觉重心较低的效果。前灯组被命名为狩猎眼大灯，整个灯组结构呈分体式设计，上部分扁平如柳叶，下部分如同獠牙，除了有力量感之外，辨识度也比选择常规灯组设计的哈弗H6、宝马X3更高。

同样能提升车身辨识度的还有车身的配色，风行T5 EVO为用户提供了多种不同且个性的车身配色，比如常规版车型上的极光绿、碧玉青、时空蓝等等，再比如热浪版车型上的热浪黄、硬核灰。同时这款车选择了很多豪车才有的2K清漆喷涂工艺，整车漆面的VOC排放降低65%、抗老化性提高30%、耐酸性和耐腐蚀性提高2倍，并且车漆出现一些细小划痕时，还可以自我修复。而市面上的大多数同级别车型，都只是选择普通的1K车漆。

用户买车关注的不仅仅有外观和配色，还会关注空间表现。而风行T5 EVO的车长接近4米7，轴距则达到2715mm，而长安CS75 PLUS的轴距就不如风行T5 EVO的轴距长。这样的尺寸也成为了车内空间的保证，身高180cm的体验者坐进后排，腿部空间有两拳。另外，这款车的后排地台为纯平，后排座椅支持放倒，在座椅放倒之后后备厢空间可达1480L，支持两个成年人躺着睡觉，相当于后排放倒就是双人床。

内饰方面，风行T5 EVO的设计风格和外观一样比较注重于运动气息的营造，车内也自带有碳纤维纹路。而在座椅用料上，这款车选择了NAPPA真皮材质包裹，但是宝马X3全系也都只有仿皮座椅。在功能上，这款车提供的主驾驶位通风/按摩功能，这些功能就算是顶配宝马X3都没有。中控台上则能看到双联屏，双10.25英寸的屏幕是全系标配，这一点也比较有诚意。屏幕内自带有Future Link4.0智联系统，也提供优于同级别的远程控制功能，车主可以远程启动车辆或远程寻车。

最后来看动力性能，风行T5 EVO全系都标配三菱的1.5T发动机，这台发动机的最大功率197马力，而雅阁的1.5T发动机的最大功率也才194马力，入门版宝马X3搭载的2.0T发动机的最大功率也只有184马力，相比之下，风行T5 EVO的动力性能算很强的。而且和这台发动机匹配的是来自麦格纳的7速湿式双离合变速箱，这台变速箱也是全球十佳变速箱之一，和三菱1.5T搭配下，整车油耗仅为6.6L/100km，这个油耗表现和第三代哈弗H6的1.5T车型差不多，但哈弗H6的1.5T发动机动力又远不如风行T5 EVO的1.5T。

综合所述，通过外观、内饰、空间、动力等多个层面的分析，不难发现风行T5 EVO所具备的产品力在10万价位的SUV中，已经达到了“天花板”水准，具备越级的实力。而车内选择的很多用料、配置可以和30万、40万级别的豪华车比肩，甚至还要有所超越。也正因此，风行T5 EVO才会被称为10万级“天花板”SUV。