这颜值让飞度和致炫自愧不如 新款大众Polo抢先解析

【太平洋汽车网 新车频道】在小型车市场，虽然本田飞度的话题性极高，但要论全球销量，大众Polo依然是当之无愧的王者。第一代Polo诞生于1975年，到如今已经历六代进化，走过45年的历史，进入中国市场实现国产也有18年的历史。

而近日，第六代大众Polo也正式迎来了中期改款，改款前的Polo给人的感觉，始终有点萌萌的味道，而全新家族设计语言的加持下，新款Polo则是被运动气息所覆盖——小男生终于穿上了好看的运动装变身型男。

外观：“小钢炮”的完美姿态

说实话第一眼看到新款大众Polo，我还以为是高尔夫，不得不说大众在家族风格的统一上，让人佩服，手法熟练老到——初看新车，满满都是大众高尔夫既视感。新款Polo采用了大众全新家族化设计语言，所有设计语言都更为干练，而以往“圆”这个元素似乎已经不属于Polo了。

从而呈现出来的外貌更加精神活泼，现款略带呆萌的气质被一扫而光。

内饰：“科技化”全面升级

内饰部分，新款Polo对不少细节做出了调整，一改此前“简单够用”的态度；中控更新为多层次结构设计，钢琴烤漆饰板并将其一分为二，同时还巧妙的将空调出风口给融合进去，一切就是这么自然。

功能上，全新空调系统支持双温区自动空调，可实现主、副驾驶两个个区域温度的独立调节，搭配上内嵌的Clean Air2.0空气净化系统和座椅加热系统，简直满分表现。

安全配置上，新款大众Polo还首次搭载了Travel Assist驾驶辅助，支持ACC自适应巡航、车道保持辅助、防碰撞预警、交通标志识别、疲劳检测等功能，同时新车还原基础上新增了一枚气囊，全面保障行车安全。

动力：眼馋POLO GTI的 2.0T引擎

动力方面，新车欧版搭载了1.0L三缸发动机、高低功率1.0T三缸发动机以及1.5T四缸发动机四套总成，其中1.0L最大功率为59kW（80PS），峰值扭矩93N·m。

1.0T提供高低功率版本，最大输出功率分别为70kW(95PS)和85kW(115PS)；而1.5T最大输出功率将达到110kW(150PS)，传动提供6速手动和7速双离合可选。

值得一提的是，由于欧版排放法规日益严格，会发现TDI柴油版并没有出现，但新增了一款1.0T TGI版本，也就是天然气（CNG）版，其最大功率66kW（88PS），峰值扭矩160N·m；同时相较于以往的柴油版，其污染排放有着显著减少。

此外，大众还宣布将于今年夏季发布新款POLOGTI版本，动力或继续搭载强劲的四代EA8882.0T引擎，传动匹配7速双离合变速箱。

至于中规版，预计将于今年下半年引入，而动力或会继续搭载1.5L全铝发动机，最大功率为83kW（112PS），传动和匹配Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。

总结：

从Polo现有的全球销量情况看，其在小型车市场的领先优势还是相当明显的，这一优势还能保持相当长的一段时间。如今新款车型也即将上市，不可否认，新款Polo在小型车领域依然保持了产品力的优势——无论是整体设计，还是动力配置的组合。这也给其他竞品品牌（主要是日系双雄丰田本田）带来了不小的压力。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）

新车 | 约人民币16万起售，大众新款Polo实车曝光，与本田飞度同级

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 今年4月，大众正式发布了中期改款Polo官图。就在日前，一组新款Polo海外实车曝光。作为一款与本田飞度同级的两厢小型轿车，新款Polo设计风格类似新一代高尔夫。目前该车已在英国市场上市，普通版起售价为17885英镑（约合人民币16万元起?），Polo GTI起售价为20785英镑（约合人民币19万元起?）。

新车特点：

前脸设计风格犹如缩小版新一代高尔夫

前灯组下部轮廓有所调整

前格栅下部融入与灯组内部相连的LED灯带

高配车型配备有IQ.Light矩阵式LED大灯

大众官方曾表示，对于新款Polo的造型修改力图与最新大众家族设计语言产生联系，并且在设计风格上靠近高尔夫8。因此我们能够看到新车前灯组造型有着明显变化，不仅是内部灯组布局，甚至灯组外形轮廓。此外，新车前灯组标配LED光源，高配车型为IQ.Light矩阵式LED大灯。

POLO字标被调整到尾门正中央

尾灯组造型变化明显

同时，新款Polo尾灯组造型改变也相对明显，并且R-Line版车型还配备有仿双边共四出式排气造型。此外，新车换装有大众目前最新风格前后车标，尾部POLO字标位置也调整至后车标下部。

内饰配备全新造型三辐式方向盘、全液晶仪表和触控空调控制区

内饰方面，新款Polo换装大众家族最新造型三辐式方向盘，仪表盘盘升级为8英寸全液晶显示，自动空调控制区调整为与高尔夫8类似的全触控操作。此外，该车标配8英寸多媒体显示屏，9.2英寸屏幕为选装。据悉，新款Polo还将提供IQ.DRIVE Travel Assist系统供选装，可以支持L2级别的辅助驾驶功能。

动力方面，新款Polo将会提供1.0升自然吸气和两种调校的1.0TSI涡轮增压发动机。其中1.0升发动机最大功率80马力，峰值扭矩93牛·米；两种不同调校的1.0TSI发动机最大功率分别为95马力和110马力，同时，新车还可选1.0TGI天然气发动机。传动系统匹配5速手动以及7速双离合变速箱。

代际关系/竞争对手/市场环境：

首次引入国产的第四代Polo

第五代Polo

目前在售第六代Polo

作为大众旗下一款历史相对悠久的车型，第一代Polo发布于1975年，本次曝光车型属于第六代Polo中期改款版本。目前国内在售Polo已更新至第六代，并且在今年3月推出了2021款车型，预计距离中期改款Polo引入国产还需时日。

广汽本田飞度

东风本田LIFE

从当前国内合资小型两厢车细分市场来看，与Polo处于同级的车型包括本田飞度/LIFE，以及丰田YARiS L 致炫/威驰FS。从市场环境来看，广汽本田飞度市场指导价为8.18万-10.88万元，东风本田LIFE市场指导价为9.78万-11.28万元。懂车排行榜销量显示，上汽大众Polo 8月全国销量为4724辆；广汽本田飞度8月销量为9870辆；东风本田LIFE 8月销量为1924辆。