刘亦功升任一汽副总经理

11月11日，中国第一汽车集团有限公司（“中国一汽”）官网消息：当天，中国一汽召开干部会议，宣布领导班子成员任职决定，根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知，刘亦功任中国一汽党委常委、副总经理。

资料图

据公开简历，刘亦功出生于1968年4月，1992年参加工作后就加入到一汽-大众，先后担任一汽-大众冲压车间主任、财务管理部会计科科长。2006年任成都一汽汽车有限公司党委副书记兼财务副总经理；2009年刘亦功调到四川一汽丰田汽车有限公司担任中方总经理兼党委书记。

2012年，刘亦功调至一汽集团任组织人事部副部长。2014年出任一汽集团纪委副书记、监察部部长。

2017年，刘亦功重回一汽-大众，出任董事、总经理，2019年兼任一汽-大众汽车有限公司党委书记，直到此番履新。

中国一汽是国资委管理的央企。一汽-大众则是由中国一汽、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。

11日履新中国一汽党委常委、副总经理之前，刘亦功刚以一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理身份，参加了进博会，并在11月5日这一天，在进博会上与大众汽车集团（中国）采购部执行副总裁贝铭杰签订了合作备忘录。中国一汽官网发文称：“中德合作新高度，一汽-大众与大众集团进博会签署合作备忘录”。

进博会期间，刘亦功接受采访时表示，“我们非常想利用（进博会）这样一个国家级平台，积极参与到贸易全球化和经济自由化当中”。

刘亦功简历

刘亦功，男，1968年4月生，吉林怀德人，1991年10月加入中国共产党，1992年7月参加工作，武汉工学院锻压专业毕业，大学学历，工程硕士学位，工程师。

历任一汽-大众汽车有限公司团委书记、冲压车间党支部书记、冲压车间主任、会计科科长，成都一汽汽车有限公司党委副书记兼纪委书记，四川一汽丰田汽车有限公司副总经理兼党委书记，集团公司组织人事部高级经理兼高级经理管理室主任、组织人事部副部长兼巡视组组长，集团公司纪委副书记、监察部副部长，集团公司纪委副书记、监察部部长兼机关纪委书记，一汽-大众汽车有限公司总经理，中国第一汽车股份有限公司总经理助理兼一汽-大众汽车有限公司总经理、党委书记，中国第一汽车集团有限公司总经理助理兼一汽-大众汽车有限公司总经理、党委书记等职。

现任中国一汽党委常委、副总经理。

人事调整！一汽集团新任领导履职！

空置了7个月之久的中国一汽总经理人选终于尘埃落定。

3月15日，中国一汽召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国第一汽车集团有限公司总经理任职的决定：刘亦功任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

资料显示，刘亦功出生于1968年4月，1992年加入一汽-大众汽车有限公司，先后担任一汽-大众冲压车间主任、财务管理部会计科科长；2009年，刘亦功调任四川一汽丰田汽车有限公司担任中方总经理兼党委书记；2012年，任中国一汽组织人事部副部长；2014年，调任中国一汽纪委副书记、监察部副部长；2017年9月，任一汽-大众汽车有限公司董事、总经理；2020年11月，刘亦功升任中国一汽党委常委、副总经理；

从履历上看，刘亦功是中国一汽的老将，自1992年加入一汽-大众以来已有超过30年的时间，在制造、财务、人力资源、经营管理、监察调查等领域任职，具有德系和日系掌舵者的背景，这也为其最终成为中国一汽总经理奠定了基础。

从时间线来看，一汽集团于2023年2月宣布，徐留平不再担任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记，此后该职位工作则暂由中国一汽总经理、党委副书记邱现东主持。自徐留平卸任后，中国一汽董事长一职一直处于空缺状态。2023年8月，空缺半年之久的中国一汽董事长一职终于尘埃落定，邱现东任中国一汽董事长、党委书记，同时免去中国一汽总经理职务。此后，中国一汽总经理一职处于空缺状态，长达半年之久，最终由时任中国一汽副总经理刘亦功担任该职。

刘亦功在任职期间取得的成绩还是很瞩目的。2017年9月，刘亦功任一汽-大众汽车有限公司董事、总经理，成为一汽-大众一把手。2018年，一汽-大众以202万辆、同比增长2.1%的成绩成为国内第二厂商，与上汽大众仅有不到3万辆的差距。2019年，一汽-大众以207万辆的成绩反超上汽大众，成为国内第一汽车厂商。2020年，即便在疫情的影响下，一汽-大众仍然同比增长1.9%至211万辆。也就是说，在刘亦功担任一汽-大众一把手期间，一汽-大众连续两年超过上汽大众，成为国内第一乘用车企。2021年，一汽-大众全年销量同比下滑15.7%，但仍以177.8万辆超过上汽大众，连续三年蝉联国内乘用车企销量第一。2022年，一汽-大众被比亚迪反超，前者销量为178万辆，后者销量为181万辆，终止了中国汽车被合资车企统治长达20年之久的历史。

目前，中国一汽旗下拥有自主品牌红旗、奔腾、解放、合资品牌一汽-大众、一汽丰田。刘亦功升任中国一汽总经理后，所有品牌的发展都将顾及到，但最主要的还是红旗，其是中国一汽向上发展的根本，也是一汽新能源发展的重心。

2023年1月，中国一汽发布红旗新能源品牌全球战略，时任董事长徐留平的表态是：“红旗品牌将All in新能源，全域推动所有车型的电动化。”更详细的目标是，到2025年，红旗品牌总销量达到100万辆，其中新能源汽车销量超过50万辆。到2030年，红旗品牌总销量突破150万辆，新能源汽车成为销售主体。

在2023上海车展期间，红旗品牌公布三大子品牌的定位和说明，分别为“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”。红旗金葵花子品牌的标识是“金色葵花”，新一代红旗L5即属于该品牌旗下车型。红旗新能源子品牌产品集中在电动车方面，车展期间发布全新轿车E001以及全新SUV E202。红旗节能车子品牌即是目前红旗销量主要来源，包括红旗H6、新款红旗HS5、全新红旗HS3以及全新红旗HS7。

2023年10月，中国一汽宣布成立红旗品牌运营委员会以及相关的人事调整。其中，中国一汽副总经理刘亦功担任红旗品牌运营委员会总裁，另有两位副总经理周治平和梁贵友担任执行副总裁。此外，集团内4位高层调整至运营委员会，任副总裁一职。

零售数据显示，2023年全年一汽红旗销量37.01万辆，销量最高的三款车型分别是红旗HS5、全新红旗H5、红旗E-QM5，分别为10.54万辆、9.96万辆、7.96万辆，其中红旗E-QM5是唯一一款新能源车，但这款车型主要向B端渠道输出。目前来看，一汽红旗想要在新能源汽车市场立足，还是取决于红旗品牌接下来在新能源技术路线上的投入力度，以及推出产品的市场接受度。据了解，一汽红旗中大型轿车——红旗EH7将于3月20日上市，该车是红旗FMEs平台架构的第一辆新能源轿车。这款车的到来，也将拉开红旗新时代电动化转型，乃至整个一汽集团新时代电动化转型的序幕。

中国一汽一把手、二把手相继到位，在邱现东和刘亦功等新一届领导班子的领导下，在“All in新能源”的战略之下，中国一汽会出现怎样的革新，拭目以待。

一汽“二把手”落定，刘亦功升任总经理

来源：中国经济网

中国经济网北京3月18日讯 上周五（3月15日），中国一汽发布公告显示，刘亦功同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。在空置6个多月后，中国一汽终于迎来新任总经理。

图片源自一汽官网

当日，中国第一汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国第一汽车集团有限公司总经理任职的决定：刘亦功同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。相关职务任命，按有关法律和章程的规定办理。

一汽官方资料显示，刘亦功，男，1968年4月生，吉林公主岭人，1991年10月加入中国共产党，1992年7月参加工作，武汉工学院机械工程二系锻压专业毕业，大学学历，工程硕士学位，正高级工程师。

刘亦功历任中国第一汽车集团公司组织人事部副部长，中国第一汽车集团公司纪委副书记、监察部部长，一汽-大众汽车有限公司总经理，中国第一汽车股份有限公司总经理助理，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理、红旗品牌运营委员会总裁等职。

去年9月1日，邱现东任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其中国第一汽车集团有限公司总经理职务。由此，一汽总经理一职在空缺6个多月之后，最终由刘亦功接任。一汽新任“一二把手”相继到位。

值得注意的是，刘亦功在接任一汽董事、总经理、党委副书记的同时，仍将担任红旗品牌运营委员会总裁。近年来，一汽红旗呈现迅猛发展之势，销量从2017年的4702辆，一路攀升至2021年的突破30万辆，并自2021年起稳居二线高档品牌销量冠军。面对去年激烈的市场竞争，红旗仍然交出了累计销量37万辆，同比增长29.5%的成绩；其新能源车型销量突破8.5万辆，同比增长135%，新能源渗透率约23%。

2024年，红旗将落地应用又一批全新自研技术成果到产品中。3月20日，红旗EH7中大型轿车即将上市。该车是红旗FMEs平台架构的第一辆新能源轿车，被认为将拉开红旗新时代电动化转型，乃至整个一汽集团新时代电动化转型的序幕。

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