最大续航550km，剑指特斯拉？大众推全新电动汽车！

面对特斯拉领衔之造车新势力的“电动攻势”，传统燃油车企危机感凸显。即便强如大众也开始认真对待“电动汽车”这一新命题。

日前，大众正式曝光其全新纯电动车ID.3，并公布了新车目标售价及参数等一系列重要信息。

新车划重点：

1、外观被网友调侃为又一“电动高尔夫”。

2、分三个续航版本，最大续航里程550km。

3、目标起售价补贴前低于3万欧元（约合人民币23万）。

续航

新车定位为纯电动紧凑型两厢车，分三种不同续航版本，分别为普通版、中距离续航版和长续航版，WLTP工况下最大续航里程分别为330km、420km和550km，对应电池容量分别为45kWh、58kWh和77kWh。

而特斯拉Model 3在WLTP工况下，最大续航里程为544km。

动力及充电

大众公布信息显示，其所搭载电机的功率为150kW（约204马力），支持7.2kW/11kW车载充电器，快充方面支持125kW直流快速充电能力，充电时间尚未公布。

特斯拉Model 3则已支持250kW超充桩充电，充电5分钟可恢复至75英里续航（约120公里）。

价格

新车已面向29个欧洲国家开启预订，可预订车型为先期推出的ID.3 1ST版，此版限量3万辆，补贴前起售价低于4万欧元（约合人民币30万），续航里程为420km（相当于中距离续航版），提供1年免费充电服务。

另外，官方消息显示，此车未来目标起售价为补贴前低于3万欧元（约合人民币23万）。

交付时间

外媒消息显示，新车将于2019年底开始生产，第一批交付给客户的时间将在2020年年中，目标产量据称每年超过10万辆。

其他

新车公布的官图仍覆盖伪装，露出部位有限。前灯组造型犀利，内部有环状LED日行灯，另有一LED灯带将两侧灯组相连，下格栅贯穿式设计，轮毂为封闭造型，尾灯为熟悉风格。

官方消息显示，新车将有4种车身颜色涂装，语音控制、导航系统、全景玻璃车顶和HUD抬头显示等都将出现在新车上。

小懂有话说：

ID 3是大众ID系列首个量产成员，以后大众所有全新电动汽车或都将使用ID. name命名，如ID. Crozz、ID. Vizzion和ID. Roomzz的概念车都已亮相，而量产或也已在路上。

大众对待电动汽车已认真了起来。那么，大家觉得认真起来的传统燃油车企会对造车新势力产生反冲击吗？此车进入中国市场前景如何？欢迎留言分享。

新车 | 19.5888万起 2023升级款大众ID.4 X实车曝光 选它还是极氪X？

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，我们从网络获得了2023升级款上汽大众ID.4 X的实车图。在2023上海车展期间，上汽大众已经宣布2023升级款ID.4 X上市，售价区间为19.5888万-28.3388万元。作为改款车型，2023升级款ID.4 X主要对配置进行升级。

碳晶黑车身配色选装价格1000元

此次曝光的2023升级款ID.4 X采用全新的碳晶黑车身配色，选装价格为1000元。相比普通版车型，2023升级款ID.4 X碳晶黑外观展现出更动感的风格。

曝光的2023升级款ID.4 X实车图

车身细节增加红色装饰

具体来看，2023升级款ID.4 X碳晶黑外观在前唇、车顶侧面、后包围等细节设计有红色装饰件，具有较高的辨识度。

薄荷绿新车色

ID.4 X车身包围更新为车身同色

此外，2023升级款ID.4 X增加有薄荷绿新车色，并且智享长续航版及以上版本车型提供碳晶黑套件和酷黑浪潮内饰选装。在中高配车型上，ID.4 X车身包围更新为车身同色。

动力方面，2023升级款ID.4 X提供后驱版和四驱版车型选择。其中，后驱版车型提供2种动力版本，后置的永磁同步电机最大功率分别为125千瓦和150千瓦，最大扭矩均为310牛·米。

四驱版车型搭载前交流异步电机、后永磁同步电机，其中前交流异步电机最大功率为80千瓦，最大扭矩为162牛·米；后永磁同步电机最大功率150千瓦，最大扭矩为310牛·米。续航方面，在CLTC综合工况下纯电续航提供425公里、607公里和561公里可选。