最美大众颜值再提升，走出“汽配风”，初代CC也改出绝美宽体姿态

大众CC一直都是公认的大众品牌最美车型，而这辆四门轿跑在改装圈同样有着非常高的出镜率，今天为大家分享的是来自美丽的海滨城市汕头的一台大众CC改装案例，看看这么一台最美车型能够在车主阿滨手上有怎样的蜕变吧！

这台CC是阿滨在17年收的二手车，当初在"大后超"锐志与CC之间二选一，但纠结了好一阵之后还是被这台11款的CC车身线条以及四圆的尾灯所吸引，男人可以没钱，但开的车一定要骚！

当时车刚买回来，阿滨为了不在街上"撞脸"，车买回来马上贴了蓝色的国产膜，轮毂则换了一套国产BBS。

后来又换了红色进口膜，还有改装了排气，换的BCV1绞牙，主要因为阿滨是第一次接触改装车，没有经验，走的"汽配风格"。

后来阿滨慢慢地关注了各种改装公众号以及进了CC群，看到很多大佬玩气动低趴，当时他才明白了一低遮百丑百改降为先这个"定律"，受到一番"毒害"后的他也决定走低趴路线！

但因为当时的资金不足，随便弄了一套基础到不行的气动避震，一分钱一分货，当时升高在路上的感觉犹如大海中的帆船、田野里的蛤蟆！总结就是一个字：跳！开在路上跳得整个人都想吐了！

就这样一段时间后，阿滨认识了Party车工坊的小俊俊，为了追求舒适的驾驶感受以及极致的姿态，他给阿滨推荐了3H气动搭配SCC的避震，并且搭配了一套Super Star Welle大数据轮毂。

为了让整体更加协调，阿滨还为这台车加上了手工小宽体，整体显得十分饱满。轮毂倾角的数据为前-5.5度，后-7度倾角，打造成目前这个状态，整体的姿态十分完美。

"目前车上改的最让我满意的，当然就是Super star welle轮毂，还有 AirLift Performance 3H悬挂搭配手工宽体，姿态也有了，开着也舒服了，不再跳来跳去了哈哈哈！"

"最不满意的就是异响了，还有EA888烧机油，当然世界上没有十全十美，对它足够热爱心里也默默接受了。"

"玩了改装车后，真的认识了很多车友，没事聚一聚，聊聊车，拍拍照，真的很开心。这部车还会继续改，姿态玩得差不多了，接下来就是换硬件，打造一台自己觉得最美的CC！"

你有你的阳光道

我有我的独木桥

你有你的豪车名表

我玩我的锻造，气动

向改装车，敬礼

——汕头CC玩家：B1n

改装清单

Ap7040 六活塞刹车 355盘

HHC 300龙纹后刹车加大盘

Super star welle 9.5/Et5 10.5/Et-9

AirLift performance 3H Scc避震

Blox 锻造螺丝

碳纤维侧裙、碳纤维领航灯TGS尾唇

碳纤维 EDDY、全段进气

碳纤维卡斯特karzter尾翼

定制前轮倾角垫块、定制前轮细半轴

全段肯德基

Hardrace可调李子串、Hardrace倾角摆臂

手工小宽体、全车各种替换led灯

前后定制车标、RIine 包围

银耳后视镜

NGK 7°火花塞

车主/ 阿滨

? 责任编辑/ 阿泽

当年卖50多万的大众CC，改装之后兼顾性能和姿态

不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。坊间流传的这句话，代表了一些大众车主们追求低调的心态。其实呢，不仅仅是带字母的大众车比较厉害，有些不带字母的大众车也不可小觑。

今天我们和大家分享的案例是一辆初代CC，虽然外观上看起来略显普通，但是当打开它发动机盖的时候，你就会看到一具300马力的3.6L六缸发动机躺在那里，与之搭配的还有6速DSG变速箱与4MOTION全时四驱系统。

由于这辆车当年是进口版本，售价更是高达50多万人民币。在2011年的时候，这个价格能够买到看起来更加体面的奥迪A6L了。可见当时能够花这么多钱去购买一辆大众CC，绝非是普通的工薪阶层。

通过上面简单的描述，相信大家能够体会出这辆CC的强大之处。不过和R36与R20这些略带情怀的车型不同的是，3.6的CC在二手车市场上并没有太多的关注度，也就是说没有多少人去炒作这辆车。

所以，如果你想拥有一辆高性能的大众车，而R36车源紧俏不好寻找的话，那么不妨考虑一下这款全进口的CC。今天的车主锋哥，当初就是因为在本地找不到R36的车源，才选择了这辆3.6的CC。

其实在购买这辆CC之前，锋哥曾经玩过一辆姿态风格的宝来MK4，不过1.6升发动机的动力实在是太弱了，外观好看，但是开起来没有激情。所以在拿到CC之后，就想获得动力和姿态兼顾的样子。

300马力的输出，让这辆CC拥有5.6秒的加速成绩，所以在动力方面只需要做日常的维护即可。剩下的时间，锋哥就开始规划如何将车子改出比较漂亮的姿态。初代的CC一直被大家称为最美大众车，而经过低趴改装之后，更能显出优雅的气质。

"这辆车真的是经久耐看，改完之后越看越好看，流线造型，无框车门，3.6 V6动力够用，四驱系统更是锦上添花，总体非常满意。虽说是初代CC，但感觉气质完全不输现款。"

对于玩改装车的人来说，最头痛的应该就是年检了。已经过了6年的CC，现在需要一年一检，每次上线都是一件麻烦事。"国内的检车政策对于我们车友不太友好，希望国家能出台一些对于我们这些改装爱好者更友善一些的政策，我们爱车，我们也尊重法律。我们改车，但是我们不飙车，改装≠飙车。"

对于很多玩家来说，拥有一辆车就想把它打造成一件行走的艺术品。别说是飚车了，就连在路上代步开都要小心翼翼。对于这辆兼顾性能和姿态的大众CC，大家有没有很心动呢？

车主/ 锋哥

责任编辑/ 小石

大众颜值天花板—CC猎装，简单、素雅的改装才是它的正确打开方式

说起大众CC，大家都会想起它那"最美大众"的称号，那么"最美大众"+"猎装"，再加上改装的加持后，可以称它为"最·最美大众"了吧？今天就为大家分享一位上海车友带来的轻改素雅风大众CC猎装。

"我人生的第一辆车是现代名图，开了5年了，疫情后有想换车的想法，预算在20-25万，一开始看中了奔驰猎装，但是考虑到40w落地，而且配置方面还很低，觉得没必要花40万去买一个标，最重要的还超预算了。"

"最后在网上看了很多车，最后在领克03和大众CC猎装中选出一辆，03的动力很吸引我，而且价格比CC猎装便宜不少，但直到我去4S店看了CC猎装，虽然在被摆在了角落吃灰，但我看了一眼就决定是它了！当天谈完价格就直接定车了。"

"对于我来说，不管以后结不结婚，这辆车满足我对旅游的憧憬！外出旅游也好，当奶爸家用也好，它就是一个完美的选择，性价比也不错！"

"提车之前就已经讨论过了改装方案，所以提车即改！首先是避震方面，纠结了很久气动还是绞牙，最后考虑到路况问题，选择了一套KW V3绞牙避震，上车的效果，很舒服，没有那么硬，一切都刚刚好。"

"轮毂方面，选择了一套20寸BBS RIS，搭配上4条米其林PS4S轮胎。"

"换上轮毂后，为了轮毂更饱满，有更好的视觉效果，选择换上了一套AP 8520+390刹车盘套装。"

"外观方面，对我来说整体都很满意，只是那黑色的塑料轮眉比较不符合我的审美，这也是很多CC猎装车主纠结的一点。直接将它去掉的话也可以，但需要换一套包围，不然不协调。经过一番讨论后，决定的方案就是将它拆下喷漆，最终出来的效果很不错。"

"一些列的改装完成后，最后贴上一身APTEK隐形车衣，将它保护好。"

"这辆车的改装花费了不到10万，整体维持了比较素雅的状态，我觉得这款车不需要台复杂和花里胡哨的改装，简单干净就是最好的状态。"

"最后，这辆车还会继续改装一些细节方面的东西，后续会安排个‘小书包’、后轮加大盘和排气，其它就没有需要改动的地方了，整体很满意！"

摄影/ hobo、杨老师