大众POLO提车一年了，车主分享行驶8400公里的体验

大众POLO提车一年了，车主分享行驶8400公里的体验！

随着社会和经济的高速发展，买车的人越来越多了，那么现在买车选择大众POLO好不好？可能很多人不了解，今天一位大众POLO车主给大家分享自己行驶8400公里后的一些体验和感受，一起来看看吧！

印象中德系车钣金很实在很硬，摸起来感觉还好，车漆稍稍有些丢脸，剐蹭侧面一小块，速度5迈，另一台车什么事都没有，菠萝车漆就露底了，挺无奈的，就是好在只要和维修有关，大众是最便宜的！

内饰我是能接受的，不到十万元又想买合资车，又想质量好，还要保养便宜，自动挡，反正我觉得同价位对空间要求不高，这款是最合适的了！

空间方面，两个成年人坐起来很舒适，不要妄想拿这个车带着全家人出门，后排很不舒服，个人建议这个车坐两个人正合适。

动力方面，个人是比较舍得踩油的，动力方面不弱，开的出小钢炮的即视感，空调制冷速度很慢，2挡以上噪声受不了，一般不是特别热不会使用空调，80迈以下开窗比较省油，80迈以上空调很省油！跑高速：在开的时候会让你觉得120像平常60-样平稳，很多开polo的朋友也都有同感，非常的扎实，做过一次首保，6000左右跑高速，最高达到190但是打死都跑不到200，170开始能感受到有些不稳，原车并没有定速巡航功能，也没有ESP不过听说18款增加了这个功能，会舒适很多！

操控方面，方向盘刚开始会觉得很沉，但同样把握的也很有安全感，polo指哪打哪，完全不虚，地盘稍硬，城市道路不是很明显，刹车一定注意了！很软，需要自己调试，刹车特别特别软，刚开起来很不适应的。油耗城市7左右，高速5，表现优秀，开过你才知道，加油站的稀客！

舒适性方面，布艺座椅不做评价，买的时候觉得年轻人就不应该买真皮，实际上，是真的很难清理，座椅很硬，反正大家都会自己加座椅套靠垫什么的，自己慢慢调整，都是能在接受范围之内。方向盘只能上下调节，前后是不可以的，在4s店可以加装座椅加热，如果不加在外面弄是会影响质保的！

优点：1，首先本人买完全是被颜值征服，菠萝是真的很耐看。2，新手司机一定一定要买自动挡，D挡走天下。3，菠萝的油耗表现非常出色，动力输出也很满意，一个人开车一个感觉，1-2挡顿挫感是有的，但是2挡以上很自如。4，平时代步在80迈左右，只要你舍得给油，加上菠萝的车身长度，超车就像玩一样！!5，车身很稳定，亲测最高时速190。

缺点：既然买了就是权衡利弊觉得兜里的钱和实物性价比最高的了，很喜欢，超过两位成年人乘坐，不要选择，老老实实去看三厢车！以下简述我个人认为需要后期调整的地方：买回来的轮毂很垃圾，自己配一套质量好的轮毂，有条件顺便换个米其林轮胎！买车就是砍价，什么大屏导航统统不要，送的都是杂牌子，最后还得一样换成原厂导航，个人推荐187b，手扶箱去买个原厂的很便宜千万别因为几十块钱买副厂件，大灯早晚都要换氙气大灯的，原车灯夜视能力很弱，什么都看不清。别贴4s店送的玻璃膜，晒过味道大，最后撕下去还要花清理的钱，找个靠谱的店贴个好的太阳膜。受不了简易方向盘，换了多功能的。不是每个4s店都可以换，需要提前沟通，外面自己弄影响保修。

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汽车工业经过了几十年比较充分的市场竞争，优胜劣汰，物竞天择适者生存，能够生存下来并且发展壮大的必定有其独到之处。另外，这几十年各大车系也基本形成了较为固定的风格特点和核心竞争力，正所谓萝卜青菜各有所爱，任何车型都有其存在的价值和意义，选车之前想好自己的需求和条件甚至是个人偏好，然后再去和目标车辆做匹配，这样就够了。

【为什么选择这款车】本人从事汽车租赁行业,兼顾业务的同时不失身份,所以选择了这款A(加)级车,空间其实是A减级,综合性能却是A加级,所以加减合一了,名副其实的A级。新速腾的配置确实不错,1.66AT的技术成熟,比起我之前的凯美瑞十周年纪念领先版,除了空间不够理想,油耗有点偏高(对比同级别日系车)之外,其他都不错。选择这款车主要是因为这款车的综合性能优越

【最满意】车子的操控性非常好,路感很强烈,打哪指哪,配置方面也可谓非常厚道,定速巡航,多功能方向盘,真皮座椅,天窗,这些明眼就能看到的就不多说了,ABS、EBD这些普遍车子都标配了的也不作多说,转向辅助系统,187B的mi等等细节做的很好,各项配置真可谓一应俱全。

【最不满意】其一,新速腾电器是PQ25平台的,同波罗、晶锐、捷达等车型平台相同,升级可玩性受到一定的限制,不过对于一般的家用或者商业用途,还是足够了的。所以没有最不满意,只有比较不满意的地方。其二,1.6的动力相对于14T的动力来说,逊色很多,不过也还好的是,踩油还是有提速的空间,不至于发动机光响不动。

【空间】后排空间偏小,对比同级的新轩逸,轩逸经典来说,新速腾的空间还是稍逊。或许是因为我刚刚从级车换开A级车,所以感觉空间也就仅仅是够用。舒适性不及日系车,当然有得有失也是很正常的。

【动力】动力方面真心不错,毕竟1.6的新速腾车身就有1.3吨,1.3吨的车重有如此动力,还算比较令人满意。动力方面,不亚于我之前的16款十周年纪念版的凯美瑞,特别的前段和后段提速,自吸的速腾就是有一种独特的魅力,源源不断的动力输出,咆哮的发动机随着波箱的增挡抑扬顿挫。

【操控】操控性不用说了,十个好字都难以概括。我驾驶多年日系车,换了这个德系车,体会很深,确实是德系车操控很好,得心应有!

【油耗】新速腾的油耗,只能用还行吧来评价。毕竟是1.6的车子动力堪比2.0的车子,油耗亦如此呗。

【舒适性】舒适性其实不错的,只因为空间问题,所以给个4星了,确切的说,应该是4.8星。这款A级车完全有B级车的舒适性和静音,这个还是不容否定的。

最满意最满意的应该就是油耗了，新车也没舍得造，到目前已经加了940元的油，跑了差不多1779公里，还有一满箱油没跑完，这箱油差不多可以跑到2500公里新车为什么油耗这么低，可能我跑高速比较多 熠动版的运动套件也是一大亮点，车门两边加上亮条以后，显得整车非常帅气，年轻，运动型！

【空间】标杆！！！没毛病！尤其后备箱，上回装了几麻袋米！

【动力】1.4T150匹，提速超车和高速都很不错，有钱了刷个一阶，有朋友的凌渡280刷增了30来匹~

【操控】方向盘稍有虚位，曾跑了33弯的山路，急速转向过程中车子明显没有精准的转向；刹车偏软，紧急刹车时明显感到刹不死，不太放心；路感反馈强烈，胎噪明显，悬挂偏硬

【舒适性】主驾腰部支撑可调节幅度太小，撑不起腰，座椅偏硬，时间久了屁股疼，腰疼，这一切可能是我太瘦了的缘故吧

【外观】氙气大灯晚上亮度基本上也够用，遇见开远光的示意下基本上都给你切换成近光，以前开别的车用卤素大灯，很多人不*你，所以说相对也增加了安全

【内饰】大众风格内饰，不突出也不低端，多功能方向盘，氛围灯；最满意的还是挡风玻璃后的中控台用的是软材质的搪塑材料，比朗逸PLUS和探戈实在

【性价比】13.5w裸车 我觉得性价比真的很好 十来万买一个这么均衡的车，该有的都有 还是大众的品牌 市场保有率也很高 本来很成熟的车型 加上Rlin的套件确实很受年轻人喜欢 大众对市场的分析确实太强了

缺点和短板：不满意的就是带的车脚垫不是很好，等用几天自己想换在换吧，等车也等了好久，有20多天，动车的时候，比买车还煎熬，真是度日如年啊?