负债800万，重庆合川桃片总厂破产清算 我们会和合川桃片说再见吗？

重庆合川桃片总厂厂址

封面新闻记者 曹钰 喻言 实习生 袁晨曦

合川桃片、江津米花糖、涪陵榨菜……这些耳熟能详的重庆特产，如今用“几家欢喜几家愁”来形容，再合适不过。当涪陵榨菜成为“国人消费晴雨表”时，合川桃片却走出一条“下坠”路径。

近日，重庆破产法院发布消息，合川桃片总厂被裁定进入破产清算程序，其主打产品“三江牌桃片”是否会从大众视野中消失？合川桃片总厂经历了什么，竟然走到破产的地步？7月20日，封面新闻记者赶赴重庆市合川区，对合川桃片总厂进行了实地走访。

负债800万

24年来靠卖商标维生

合川桃片总厂位于重庆合川区南津街望江楼6号，它的厂区需穿过一个菜市场才能抵达。20日上午10时，封面新闻记者在现场看到，合川桃片总厂厂区内，厂房均处于空置状态，早已没有生产的迹象，只有一个占地不足40平方米的门市部还在对外售卖桃片。

合川桃片总厂内的门市部还在售卖桃片

上午11时，三五位当地的居民在此购买桃片，一位年纪较长的郑先生（化名）说，“三江牌桃片味道很好，以前过年过节经常买，趁还能买得到就来买点。”

店内负责打包收钱的营业员则对记者三缄其口，只是说“自己是过来帮忙的，并非厂里员工”，对企业破产一事无法回答什么。

附近居民何先生向记者表示，这个门市部售卖的桃片算不上是真正的“三江牌”桃片，“我们以前吃的才是正儿八经的三江牌桃片，现在的桃片只是挂了个名。”

据公开资料显示，合川桃片总厂前身为1952年成立的合川国营糖果厂，经营范围为糖果、糕点、饮料、桃片生产及销售，注册资本为219.68万元。1964年，合川桃片总厂为其生产的桃片注册了“三江牌”商标，取合川地处三江（嘉陵江、涪江、渠江）交汇之义。

1998年，合川桃片总厂因市场竞争加剧，企业效益逐渐下滑，陷入经营困境而停产。停产后，合川桃片总厂便把“三江牌”商标授权他人使用，在长达24年的时间里，都以收取商标使用费维系企业日常开支。经审计，截至2022年4月，企业资产总额为45890元，负债8243742元。

据重庆破产法庭消息，2022年6月16日，合川桃片总厂以不能清偿到期债务且资不抵债为由，向重庆市第五中级人民法院提起破产清算申请。2022年6月28日，法院依法作出裁定，受理合川桃片总厂的破产清算申请。目前，案件正在进一步审理过程中。

贴牌生产厂家：

是否沿用“三江牌”还在等结果

其实，创立“三江牌”合川桃片的合川桃片总厂也曾有过辉煌历史：1985年，桃片远销美国，销售额达400余万元；1988年，“三江牌”合川桃片获首届中国食品博览会金奖；1994年再获亚洲及太平洋地区博览会金奖。1980至1981年“三江牌”合川桃片先后获省、部和国家优质产品奖。

合川桃片总厂大门

随着“三江牌”合川桃片的兴起，在合川当地，出现了各类桃片生产企业。“合川桃片”由此成为川渝地区的名特食品，国家地理标志产品。

据不完全统计，目前，生产合川桃片的企业有50多家、近40个品种，年产值达83亿元，占国内桃片市场80%以上的份额，也涌现出“同德福”、“川洲”、“三民斋”等知名品牌。不过，就认知度和美誉度来说，“三江牌”始终占据行业前茅。

面对本土生产知名品牌的老企业走向破产境地，合川当地有些市民的表现是漠然，而非惋惜。

“他家倒闭了就买别家呗，也不是吃不到桃片了。”合川市民陈女士如此说道。还有部分市民认为，在合川桃片总厂停产的那一刻起，“三江牌”桃片就已经如“过眼云烟”了，“这么多年过去，有感情也淡了”。

封面新闻记者注意到，目前生产“三江牌”合川桃片的企业名为重庆市合川区三江印象桃片有限公司，厂址位于合川工业园区花园路159号。其生产车间的门口还滚动播放着“‘三江牌’桃片于1994年获亚洲及太平洋地区博览会金奖”的字样。

还保留“三江牌”商标的合川桃片总厂

“我们是家私营企业，买了‘三江牌’的商标进行贴标生产，至于之后还能不能继续用‘三江牌’要看法庭的判决结果，也许商标会进入司法拍卖程序，我们也在等。”三江印象桃片有限公司总经理邹正勤告诉封面新闻记者，“除了‘三江牌’，我们也卖其他牌子产品，也有自己的商标，如果不能用的话，也不影响正常生产销售。”

那么，贴牌的“三江牌”桃片在销售端表现如何呢？在合川重百超市，封面新闻记者看到，货架上涉及合川桃片的品牌很多，其中“三江牌”桃片所占比例并不大，仅出售一种香甜味的礼盒装。

超市货架上的“三江牌”合川桃片

在重庆主城区的新世纪超市大坪商都店，货架上桃片品牌丰富，却没有“三江牌”桃片。店员表示，“三江牌”桃片保质期短，销量并不好，于是没有再进货。

合川桃片总厂以后的出路是什么？封面新闻记者拨打了合川区经信委产业科电话，接线的工作人员表示，他们对企业破产的具体情况尚不清楚，需和相关负责人沟通后再作回应。

重庆本土老品牌

“几家欢喜几家愁”

合川桃片总厂破产的消息，在网络社交平台上引起了热议，不少网友表示，“小时候很喜欢吃，长大了就没买过了。”还有网友认为：“现在的桃片太甜了，超市里卖的桃片不是以前的味道。”“营销太少了，为什么不直播卖？”

一位不愿透露姓名的业内人士分析，合川桃片已变成一个符号记忆，大家购买的原因多为情怀或送礼，包括“三江牌”在内老品牌，除存在经营模式落后的问题外，更重要的是没有在网络时代里制造更多的“话题”和“卖点”，逐渐在各种网红产品层出不穷的浪潮中失去优势。

另一方面，老品牌也需要在延续老味道的同时，积极向市场靠拢，研究客户需求，更新生产技术探索创造新风味。该业内人士表示，“比如现在的‘0糖0卡’健康理念盛行，合川桃片过于甜腻的口感也势必会失去一批客户，毕竟只靠情怀很难维系可持续的经营。”

事实上，重庆本土如“三江牌”合川桃片淡出公众视野的品牌还有不少。

像红岩墨水，2003年，企业开始走下坡路，于2009年2月宣告停产。始建于清朝末年的合川火柴厂，生产的合川火柴当初只卖2分钱一包，也于2009年宣告破产。被授予“中国摩托车之王”称号的重庆嘉陵摩托，创造出多个行业第一，如今，嘉陵摩托的证券简称“*ST嘉陵”早已不复存在，企业也计划剥离所有摩托车业务，一代“摩托之王”，或许将从历史舞台上消失。

重庆曾经的知名品牌之一——红岩墨水已经消失

那么老品牌该如何在激烈的市场竞争中守住自己的疆土呢？重庆也不乏转型成功的案例。

“涅槃重生”的天府可乐便是经典例子。在经历了被“雪藏”的合资阵痛后，2008年，天府可乐集团开始追讨天府可乐配方以及制作工艺归属权，并于2010年成功拿回配方及工艺；2013年，天府可乐系列商标也最终回归。

重新复出的天府可乐，除了主打生产的经典草本可乐，一直在致力于打造更具创新与活力的产品，目前已推出了天府无糖、天府百柠纤维+柠檬味气泡水、天府苏打水等系列新品。

“涅槃重生”的天府可乐

又如有意识去掉“特产”标签的陈麻花，已成功走出重庆，进入到全国各地的连锁商超门店，甚至远销国外。

多位业内人士均表示，贵为老品牌，但思想不能老，动作不能缓。老品牌更需要不断创新，读懂如今的市场和消费者，用高品质产品，培育出与消费者难以割舍的情感。

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中国十大试试车场（工厂附属的一般是试车道）

中国的试车场特殊试验场：热带试验场、高原试验场、沙漠试验场及寒带试验场

⑴◆安徽定远试车场

位于安徽省滁州市定远县北部

13公里左右，主要归军方使用。

1991年建成。

⑵◆湖北省襄阳试车场

位于襄阳市襄州区米庄镇，紧邻襄阳城区。

所属公司：东风汽车

1985年开建，1992年建成，试车场二期，2002年竣工。

占地面积1.67平方公里，纵轴长2.3公里，建有30公里长的试验跑道，最高安全车速160

⑶◆北京通州试车场（交通部管辖）

位于北京市通州区马驹桥镇六郎庄村。

该试车场建于1998年（1995年？），最外圈为高环跑道，场内拥有搓板路、卵石路、高速路、坡路、山路等整车测试路面，此外尾气排放、发动机性能、安全等专业试验也可在这里进行。

⑷◆上海安亭试车场

位于上海嘉定区安亭镇。

所属公司：上海大众汽车

投资12亿，面积1.44平方公里，实测纵轴长2公里。2003年8月8日宣告建成，可以模拟超过30种路面，试验道路总长超过20公里。

⑸◆吉林省长春市农安县

吉林省农安县烧锅镇东兴村

所属公司：一汽大众

设施：该试车场包括4公里长的高环跑道以及由18种路面组成的可靠性试验路，其总长为8436米，综合性能试验路段总长2437米。

⑹◆河北省徐水市

所属公司：长城汽车

位于河北（保定）徐水西部15公里处，距保定市区也差不多15公里左右。外围是试车场的环形跑道，中间是工厂，相比较而言，与上海通用、长安汽车、上海大众等车企的试车场相比还有不少差距。试车场7019米高速环形道，最高设计时速240km/h。

⑺◆安徽省广德县

所属公司：上海通用汽车。

位于广德北部的邱村镇，距县城15公里左右。

=================小型附属试车场========================

◆长安汽车重庆渝北测试中心

长安汽车重庆鱼嘴工厂

◆比亚迪深圳测试中心

深圳坪山新区，2009年投入使用直道长达1.5公里，高速环形跑道设计的最高时速为100公里，高速环形跑道中间的空地则用来做其他测试项目。

该试车场位于深圳龙岗区东南方向的比亚迪坪山总部，其背面是厂区，南面是高山。另外，2009年报道比亚迪将在广东韶关建试车场，但没有相关后续报道。

◆北汽银翔重庆合川土场 ◆北汽福田-长沙工厂 ◆昌河汽车-景德镇工厂◆东风汽车柳州基地 ◆一汽大众—成都工厂◆长安福特-重庆工厂

北面紧邻上汽柯维依的工厂。

这只是长安福特在重庆的工厂之一，

在其它工厂似

◆长安马自达-南京工厂 ◆长安汽车-北京房山工厂 ◆长安汽车-河北定州基地 ◆长安汽车-合肥工厂 ◆众泰汽车-长沙工厂◆日产大连基地

东风日产大连基地在北邻九号路，西靠奇瑞汽车，南濒大窑湾海域。

【注】日产在大连的试车场只有5.2万平方米，即0.052平方公里。可能只不过是厂区的试验场地而已。

◆丰田常熟汽车试验场（在建）

位于江苏省常熟市白茆镇。丰田汽车试验场占地面积234万平方米，建筑面积69万平方米，跑道面积74万平方米。

◆新疆乌鲁木齐试车场（在建）

2014年签约，投资8亿，预计2018年投入使用。

◆福特南京试车场（在建）

南京市高淳区桠溪镇的测试中心近日正式奠基。

该测试中心总投资1.09亿美元，约合人民币6.8亿元。2017年建成后，该测试中心将拥有多条试车跑道模拟，全世界各地不同特征的典型路面环境，并可以完成近八十项车辆测试。

======================热带试车场====================

◆海南试车场

位于琼海市，隶属于一汽集团。初建于1958年。建于1987年。

====================极寒试验================================

黑河试车基地（8个以上的试车场）

◆◆黑河红河谷汽车测试中心◆①红河谷试验场

全国汽车整车及零部件研发寒带测试工作量的95%都集中在黑河完成。红河谷汽车测试中心是黑河市唯一对外开放的试车场，也是亚洲最大的寒地试车场。不算土地，红河谷试车场的投入为1500万元

◆②小乌斯利试验场◆③二门山试验场◆④尼尔基地试验场◆◆黑河极地汽车测试有限公司◆①五大莲池极地试车场◆②北安极地试车场

6万平方公里的先锋水库。北安寒地试车场的测试跑道多达16条，除了扬雪跑道、冰雪环形跑道、ABS跑道、操稳跑道等常规跑道，2014年，还新增了陆地跑道和多功能跑道，使汽车的越野性、路面适应性得到更全面的检测。

◆③黑河极地试车场◆美国天合公司（TRW)

该试车场位于中国黑龙江省宋集屯水库旁边，2009年投入运用。它降低冬季测试的时间和成本。该设施大约占地350英亩，包括约320英亩的湖面车道和约30英亩的陆地车道，拥有动态区、操稳车道以及直径分别为200米和500米的冰面测试环道，还有特别为主动安全系统开发而设计的压实冰路面、抛光冰路面和对开路面。

◆韩国万都冬季试车场

冰面试车道223000平方米，陆地试车道24000平方米。

◆佳木斯试验场

中国汽车技术研究中心的冬季汽车试验场。

◆满州里试验场

上海汽车冬季试验场。2000年，上海汽车制动系统有限公司在黑河建起中国第一个寒带汽车试验场。

◆牙克石博世冬季汽车测试技术中心

2008年11月在内蒙古（呼伦贝尔）牙克石市建成。这一测试中心将为中国及亚太地区的主机厂商提供寒冷气候条件下的汽车安全系统测试。总投资额为1.5亿元人民币，整个测试中心的湖面测试区域占地132万平方米，陆地测试区域占地54万平方米。

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◆博世东海夏季测试场

位于江苏省东海县，2013年6月一期工程开业运营。

=====================零部件测试=====================

◆玛吉斯轮胎测试场

在江苏昆山市，占地面积86万平方米。正新橡胶玛吉斯轮胎测试场在正新橡胶（中国）有限公司玛吉斯轮胎测试场建成启用前，我国没有一家试验场的条件能满足要求。

◆大陆汽车盐城测试中心2015年1月15日正式开工建设，大陆泰密克汽车系统（上海）有限公司的“大陆汽车盐城测试中心”。项目占地6386m2，总投资近4000万元人民币，由测试车间、测试设备间、测试准备间、电子试验室、弱电设备间、仪器仪表室、办公室等功能区组成，预计2016年初竣工并投入使用。

大陆汽车盐城测试中心开展汽车底盘及制动系统的研发和验证测试业务。