如何评价蔚来汽车第一款量产车ES8?
第一个吃螃蟹的互联网汽车，车身强度是否有发布会上说得那么强，是不是真的能充电10分钟续航100公里，我觉得还是要接受市场的考验，现在还是持观望状态，另外发布会上介绍的车身长度和座椅8种排布，这个跟我之前了解的上汽大通D90的配置有些相像啊，D90都已经上市好几个月了
如何评价蔚来汽车第一款量产车ES8？
谢邀
文／喝茶的建筑师
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本人有一个非常好的朋友也是在相关行业工作，跟他聊了聊之后，大致想法如下。
产品力如何？
首先就是对于ES8的硬件，采用了全铝制的车身，300公里以上的续航，主动式空气悬挂，远近一体的激光大灯，全尺寸七座SUV。
看上去还不错，但是这些闪光点对不对我们的胃口呢？
全明星的投资人队伍
在产品之外，还有全明星的投资人队伍，又借助EP9电动超跑的巨大影响力作为前奏，使得ES8刚出生就自带光环。那么它就一定能够成功吗？
要解决用户的核心需求
也许酷炫的参数和营销在宣传上面先声夺人，但是对于普通消费者而言，如果你需要购买一辆汽车，有四个核心问题是要认真考虑的：产品定位，品牌影响力，外形设计，续航里程。
如果这些东西做的不好，那么无论它的营销如何，对于购买用户的人而言，并没有任何意义。
续航里程
对于电动车的续航里程来说，es8作为一台大型的suv，其续航里程为300公里以上的水平，非常的普通，相比较而言，特斯拉model x的续航数据是565公里。
品牌影响力
对于品牌影响力来说，除了一批ep9电动超跑刚出现的时候，带动了一阵喧哗之外，到现在蔚来的品牌影响力实际上大不如以前，甚至可以说比不上由于贾跃亭风波闹得沸沸扬扬的法拉第电动汽车，离特斯拉更是有不小的差距。
产品定位
对于售价44.8万，实际上可以有很多选择！
上至德系豪华品牌ABB的大中型suv，下到中档汽车的七座顶配suv。无论是在基础的品质还是豪华质感营造上，es8都没有什么优势！
在动力方面，es8可以跑到4.4秒，动力650马力，扭矩840牛.米。可以说是非常棒的成绩，相同动力的车要卖到百万以上。
但是对于全尺寸七座suv而言，这并不是优先考虑的问题！
而model x敢卖到150万，是因为它不仅具有超强的动力，而且还有别人所没有的自动驾驶功能（因一门独一无二的哦），鹰翼门，直升机全景座舱这些黑科技加持，更不用说特斯拉本身强大的品牌溢价。
外观设计
最后对于它的外观设计，恕我直言设计非常的生硬又繁琐。前脸像两个大x直接贴在脸上，重复设计过多。
在比例设计与外形也就是一个普通的七座suv，并没有什么独到之处，甚至有些线条不流畅不通顺，不协调。
没有特斯拉的未来感，也没有鹰翼门能让人眼前一亮的闪光点。
