四五万预算入手家用MPV，二手性价比高的大众途安，今天它来了

在我这个年纪，对汽车的热爱早已成为了生活中的一部分。回想起小时候，我总是跟着父亲修理汽车，学习汽车知识，那时候我就对汽车产生了浓厚的兴趣。如今，我已经是一名资深的汽车爱好者和驾驶员了。

我是一个喜欢探索的人，尤其是在选择汽车的时候。这次，我想分享一段关于我在寻找一辆家用MPV的经历。预算只有四五万，我开始寻找二手市场上的性价比高的车型。在众多选择中，大众途安引起了我的注意。

大众途安，在中国市场享有相当高的知名度和口碑。作为一款MPV，它拥有宽敞的内部空间，舒适的座椅以及可靠的动力系统。更重要的是，它的二手价格相对稳定，给了我很大的信心。

故事的主人公是我好友李明。李明是一位年轻的父亲，他和我一样，对汽车也有着浓厚的兴趣。他有一个活泼可爱的小女儿，为了家庭的出行更方便，他也在考虑购买一辆MPV。

我邀请李明一起去看一辆大众途安。我们前往了当地的二手车市场，眼前摆放着各式各样的汽车，但大众途安的身影格外引人注目。一辆魅力十足的银色大众途安停在那里，散发着迷人的气息。

我们仔细观察了这辆大众途安，外观依然保持良好，内饰也干净整洁。李明试驾了一下，他满意地点了点头。对他来说，这辆车的空间足够宽敞，可以容纳全家人的出行需求，而且价格也在他的预算范围之内。

我也尝试着驾驶了一段时间，大众途安的驾驶感受很不错。虽然它并不是一款运动型车型，但在城市道路上的表现稳定而舒适。对于我而言，我更注重的是车辆的可靠性和舒适性，大众途安在这两方面都表现得相当出色。

我们和销售人员进行了一番讨价还价，最终达成了一个令双方满意的价格。李明决定购买这辆大众途安，我为他感到高兴。对于他来说，这不仅是一辆车，更是家庭出行的保障和幸福的象征。

大众途安成为了李明家的新成员，我们在这辆车上度过了许多愉快的时光。每当我们一家人出行，途安总能给我们带来舒适安全的体验，让我们感受到了家的温暖和快乐。

随着时间的推移，我也逐渐了解到了更多关于大众途安的优点。它的维护成本相对较低，零配件易于获取，维修也比较方便。这些优点让我对大众途安的选择更加肯定，我相信它会成为我未来考虑的首选之一。

通过这次购买大众途安的经历，我深深体会到了汽车选择的重要性。在有限的预算内，我们需要找到性价比高的车型，满足我们的需求和期待。大众途安无疑是一个不错的选择，它为我们带来了舒适便捷的出行体验，让我们享受到了生活的美好。

未来，我会继续关注汽车市场的动态，不断探索更多优秀的车型。无论是新车还是二手车，我相信每一辆汽车都有其独特的魅力和价值，只要我们用心去发现和体验，就能找到最适合自己的那一款。

在汽车世界里，大众途安可能只是众多选择中的一员，但对于我和李明来说，它却是一辆具有特殊意义的车辆。它见证了我们的友谊和快乐，成为了我们生活中不可或缺的一部分。今天，大众途安来了，带给我们更多美好的回忆和故事。

6座大空间，承载家庭幸福——二手大众 途安L

10万块买车，相信是我等普罗大众预算最常见的购车预算了。很多都是家里的第一或者唯一一台车，更多的是在给家庭添个能更好生活的大件。这种背景下，要兼顾的东西往往很多：它空间要够用、它得省心省油、它配置得够用......

一般这种情况下去买车，十有八九选着选着就变成加钱游戏了。论经济实用，那二手的途安L一直是小编心里这个价位最合适的选择。

虽然定位是紧凑级MPV，但它4527x1829x2791mm的三围，让它的车内空间，比很多大一些的轿车还来得让人印象深刻。

这就是MPV造型带来的天然空间优势，再加上横置布局，整车都把尽可能多的空间留给了乘员舱，所以途安L能在有限的长度内放下7个座位（当然成都站这台是6座）。这也是为什么MPV车型大多看上去都方方正正的，没有太多造型上讲究，因为都去追求空间了。

两代途安小编都有开过，都是很实用的车型，这代的途安L在NVH水平上有不小的进步。作为MQB下的车型，内饰上是我们熟悉的大众系装修风格，闭着眼睛都能知道哪些功能在哪儿。

不过途安L上还是有不少MPV特色的小空间，除了仪表台中间的储物盒，方向盘左边这个小空间小编一直很喜欢，放高速卡和票据非常方便，MPV最不缺的就是放东西的地方。

这台途安L2018年6月上牌，现在里程3.49万公里。这个年份里程，对于一台车来说正值青少年时期。谈磨损老化这些，还为时尚早。这个主驾驶座椅的成色，各位觉得如何？

途安L的前挡面积大，左右车窗的窗线也比较低，坐姿也比轿车高一些，所以在途安L里会有种很强的通透感，这也是大部分MPV的共性，空间够了，压抑感也就没了。

成都站这台是2018款的280TSI自动舒雅版6座，用的是866C的主机，CarPlay这种热门功能自然是少不了的。8寸的大屏幕以及手套箱里的CD机，让买个280D主机都咬碎后槽牙的小编眼红不已。

虽然没啥谈得上享受的配置，但无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像、自动大灯、自动空调这些实用属性十足的配置，在这台途安L上都是有的，过日子嘛，实用第一。

途安L的地台很低，站立的时候门槛就在小编小腿附近，而且后门的开口和开合角都非常大，一抬脚就能很轻松地坐进去。这样还有个好处就是，站在车门这摆弄儿童安全座椅的时候， 大空间会方便很多。

大众家族祖传小桌板在途安L上升级了，可以调整倾斜的角度，侧面还加了个折叠杯架，实用度进一步提升。

我觉得这个最好的应用场景是在长途的时候，连上后排的USB接口，完美解决了现代人充电时不能玩手机和玩手机时不能充电的两个巨大难题。

舒适敞亮是小编坐进第二排的直观感受，两个独立的座椅，给了充足的横向空间。可调的靠背角度和两个扶手，可以让乘坐姿势进一步舒展一些，这也是6座的价值所在之一。

另外中间也有了去往第三排的过道，而且这个过道宽度不窄，车内高度也不低，进出第三排感受要好不少。

这个过道也给了第三排乘客舒展腿部的空间，如果是7座的话，第三排的腿就只能一直蜷着，时间长了还是有点累的。

不过相信第三排大部分时间都会和这位前车主一样，都是收起来的，这时候就是个大四座车。这就是向下兼容，我6座不用可以变成4座；如果是4座车想装更多的人就难了。另外得提一嘴的就是途安L后备箱的地台也很低，基本就在膝盖附近，直观感觉和旅行车差不多。搬一些比较重的东西，不用把东西提过腰，会友好很多。

出去郊游露营的时候，它甚至还可以拿来当凳子。MPV嘛，突出一个多功能。

使用痕迹上，小编翻找了一下，也就后备箱这个位置有几条比较明显的划痕了。估计是装卸东西的时候，不小心蹭到了。

舒适、实用、经济，是途安L这类MPV的亮点所在。虽然听上去都挺平淡的，但作为承载全家幸福的一位特殊成员，这样平淡普通的品质却是长久的价值所在。