高尔夫嘉旅自动豪华裸车价格15万，买它还是等一汽大众小型SUV

这个troc上市之后并不会便宜，何况suv真的没有想象中的那么好

大众T

说到昂科威，相信大家都不会陌生，这款车从2014年上市之后，销量就一路走俏。在2015年更从中国出口美国，由此可见昂科威的品质是多么地过硬。最近两年，它一直都是国内中型SUV市场上的销量冠军，将汉兰达、锐界等对手远远甩在身后。

但到了今年，随着冠道、途观L、UR-V、探界者、柯迪亚克等一大批中型SUV新车进入市场，昂科威的销量极速下滑。在7月份仅卖出了1.2万辆，环比下跌22%，跌出了畅销榜前十，这在原来是不可想象的。究竟为什么昂科威业绩会变的如此之差呢?真的只是因为车型比较老了吗?今天我们一起来看看，昂科威的车主们都怎么评价它的!

后备厢的储物空间不足

车主说：我是去年底刚买的昂科威，之所以选择它就是看中了这款车性价比很高，而且内饰的做工十分棒。不过，实际用了一段时间之后，我发现昂科威最大的问题，就是后备厢的空间不太够。怎么说好歹它也是中型SUV，可后备厢稍微大点的东西都装不下，只能说目前日常生活勉强够用。但到了逢年过节回家，或者一家人自驾出外游玩，昂科威的后备厢空间就显得捉襟见肘了......

1.5T动力较弱起步迟钝

车主说：本来买车的时候，我曾经考虑过1.5T的发动机，拖动1.5吨重的昂科威会不会有些吃力。但去4S店试驾之后，我感觉还可以就买了这款车。可开车时间长了之后，我发现1.5T发动机动力在起步的时候，还是有些不足。可能是因为我的车是四驱版重量上更沉，开车起步的时候，不使劲踩油门车辆总感觉肉肉的。不过，好在转速上来之后，动力的爆发还是很给力的。

刹车偏软车内异味明显

车主说：当初选车的时候，我考虑过新奇骏但自己上班应该开外观更成熟的车型，而昂科威的内饰和配置都不错，所以最后就决定入手了它。不过，开了一段时间之后，我有点感觉后悔了!为什么这么说呢?因为这款车车内异味实在太大了，柚子皮、柠檬、炭包这些我都用过，效果还是不怎么好，现在只能希望时间长了会好点。另外，昂科威的刹车踩着有点过软，非踩到底才能刹住，让人开起来车来十分不自信，经常感觉比较紧张。

双离合低速换挡有顿挫

车主说：我对昂科威各方面都十分满意，不管是性价比还是内饰的豪华性，都非常符合我的要求。唯一有一点让人感觉不舒适的，就是这款车在低速换挡的时候，经常有明显的顿挫感。我曾经到4S店里修理，但检查结果说一切正常，可我后来开车低速时的换挡顿挫依然存在。回家里查看论坛上其它车主，也都有这样的问题，大家都说这是昂科威双离合的通病，现在没办法只能凑合开了，希望变速箱以后不会发生什么大问题。

总结：

上面这些都是车主们对昂科威一些吐槽的地方，值得注意的主要还是变速箱的问题。说实话昂科威上市已经3年多，技术相当的成熟，在性能上并没有太大的缺陷。但除了刚才车主们爆料的这些缺点外，昂科威在2016年因为分体式控制臂衬套的设计缺陷，出现了大规模的断轴事故。

因为这件事昂科威的口碑受到严重的打击，再加上竞争车型的增多，所以昂科威处境越来越艰难。如果别克再不为这款曾经的中型SUV销量冠军，更新换代以及提高品质，估计昂科威今后的日子将更加难过了!

新车 | 15.89万元起 2024款大众T-ROC探歌到店实拍 2种动力/配置调整

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍到了2024款一汽-大众T-ROC探歌车型。此前，2024款大众T-ROC探歌已经上市，共推出时光版、辰光版和星光版三款车型，官方指导价15.89万元-17.99万元。作为改款车型，2024款大众T-ROC探歌主要对配置进行调整。

此次到店的为2024款大众T-ROC探歌280TSI时光版，属于入门版车型，售价为15.89万元。

作为小改款车型，2024款大众T-ROC探歌外观延续了老款车型设计，车身长宽高分别为4336（4319）/1819/1592毫米，轴距为2680毫米，定位于紧凑型SUV。同时，280TSI时光版还配备有17英寸轮辋、倒车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。

2024款大众T-ROC探歌同样延续老款车型布局，配备有悬浮式中控屏。不过，辰光版和星光版2款中高配车型方向盘升级为真皮材质。此外，时光版标配有前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警、自动驻车、驾驶模式选择、可开启全景天窗、无钥匙进入、8英寸中控屏、CarPlay、外后视镜加热、后排空调出风口等配置。

此外，300TSI辰光版相比280TSI时光版售价增加1.1万元，除动力系统区别外，增加有18英寸轮辋、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前驻车雷达、运动外观套件、方向盘换挡拨片、10.3英寸液晶仪表盘、电动尾门、手机无线充电、主驾驶位座椅电动调节、9.2英寸中控屏、CarLife手机互联、语音识别控制系统、自适应远近光、30色氛围灯、自动防眩目内后视镜、自动空调等配置。

据悉，2024款大众T-ROC探歌继续提供有1.4T发动机和1.5T发动机可选，其中，1.4T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米；1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米。传动系统，与之匹配均为7速干式双离合变速箱。

大众T-ROC探歌定位紧凑型SUV，与日产逍客、丰田锋兰达等车型处于同级。根据懂车帝销量数据显示，近一年，大众T-ROC探歌销量为60215辆。

新车 | 售价15.89万-17.99万元，一汽-大众新款T-ROC探歌上市

文：汽车日报 付博

[汽车日报 产品] 日前，我们从一汽-大众获悉，新款T-ROC探歌上市，共推出时光版、辰光版和星光版三款车型，官方指导价15.89万元-17.99万元。动力方面提供1.4T发动机和1.5T发动机可选。新车的两款高配车型升级了R-Line专属超纤皮触控式多功能方向盘。

新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版

进气格栅内部结构进行调整

大灯内部重新设计

贯穿式风格的尾灯组

新款T-ROC探歌外观相比老款车型，变化集中在车头和车尾部分。其中，进气格栅内部结构改为单横幅式设计，车尾使用贯穿式风格的尾灯组。

18英寸轮辋

倒车影像

无钥匙进入

车尾“300TSI”标识

值得注意的是，新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版还装备有R-Line套件，并且配备有LED远近光灯、自动大灯、18英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、前排无钥匙进入等配置。值得注意的是，车尾“300TSI”标识表明身份信息。

车身尺寸方面，新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版长宽高分别为4319/1819/1592毫米，轴距为2680毫米。

新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版内饰

新造型换挡杆

空调控制区

新款T-ROC探歌内饰换装全新样式的中控屏幕，并配备有大众家族最新风格的三辐式方向盘，换挡杆造型也进行重新设计，空调控制区改为触控式操作。

10.3英寸全液晶仪表盘

9.2英寸中控屏

一键启动

手机无线充电

仿皮座椅

后排空间展示

此外，300TSI DSG 辰光版配备有皮质方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、一键启动、全景天窗、手机无线充电、仿皮座椅、9.2英寸中控屏、导航、蓝牙、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别、自动空调、后排空调出风口等配置。

全景天窗

300TSI DSG 星光版（顶配）相比300TSI DSG 辰光版售价增加1万元，配置增加有并线辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、自动泊车入位、方向盘加热、Beats音响等配置。

全新1.5T发动机

动力方面，新款T-ROC探歌提供有1.4T发动机和全新1.5T发动机可选，其中，1.4T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米；全新1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米。传动系统，与之匹配均为7速干式双离合变速箱。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。