资讯 | 一汽-大众与大众集团进博会签合作备忘，明年将进口奥迪整车

文：汽车日报 李德喆

[汽车日报 行业] 懂车帝从一汽-大众官方获悉，在11月5日开幕的第五届中国国际进口博览会上，一汽-大众汽车有限公司与大众汽车集团签订合作备忘录。据悉，2023年一汽-大众将向大众集团进口部分零部件及奥迪整车，以丰富中国用户的个性化、多样化产品需求。

一汽-大众与大众集团进博会签订合作备忘录

中国一汽董事、总经理邱现东，中国一汽合资合作事业管理部总经理柳长庆，大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰等出席了本次签约仪式。

今年是中德建交50周年。日前，大众汽车集团CEO奥博穆随德国总理朔尔茨访华。今年也是一汽-大众连续第五年亮相签约仪式。官方称，一汽-大众正在深化共创共赢的“合资合作2.0”模式，不断将德国领先的产品技术和生产制造经验进行本土化创新，带动整个上下游汽车产业高质量发展。

一汽-大众刚刚迎来第2500万辆整车下线

作为中德两国汽车产业合作的代表，经过31年发展的一汽-大众刚刚迎来第2500万辆整车下线。现在已经拥有大众、奥迪、捷达三大品牌30余款产品，覆盖A、B、C级全系列乘用车型。另外，在新能源领域，一汽-大众也已推出基于MEB平台打造的大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奥迪Q4 e-tron等多款智能纯电车型。

听惯了一汽大众和上汽大众，那一汽奥迪和上汽奥迪有何区别？

在国内只要知道汽车的人，想必一定听说过上汽大众和一汽大众两家车企。没错，这是两家不同的汽车公司，均同德国大众汽车合作。现在奥迪也先后分别与一汽、上汽进行了合作，只不过大家对二者之间的关系并不是很了解，而且二者未来市场表现如何发展，还是难以下定论。

先聊聊一汽奥迪

早在1988年，一汽与奥迪便开始有了合作，当时，奥迪与其中国合作伙伴第一汽车厂在中国组装了499辆汽车，这也大大地刺激了一汽红旗的后续发展。不少车型都是在奥迪的基础上进行改造。随后的1991年，双方正式达成合作，一汽奥迪正式成立。

1996年，奥迪A6正式推出，这一款颇具商务性基调的车型，成为中国汽车史上标志性的豪华车。不过，一汽奥迪也是第一家根据中国客户的特定需求调整其产品组合的公司，例如提供具有加长轴距的奥迪车型。

一汽奥迪目前在中国拥有四大生产基地：长春、佛山、天津、青岛。长春的负责生产奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L以及奥迪e-tron。佛山的生产基地则是负责入门级奥迪车型的生产，像Q2L、Q2L e-tron之类。天津的生产基地则是负责Q3，Q3Sport back的生产，此外天津还有一家工厂，大众汽车自动变速器（天津）有限公司，该公司负责生产奥迪的变速箱，进一步提升奥迪的国产化水准。青岛的生产基地则是负责生产A3 Sportback, Audi A3L，也是目前一汽奥迪最为年轻的生产基地。

再来聊聊上汽奥迪

上汽奥迪成立于2021年，上汽奥迪流淌着年轻、现代、创新的血液。同时，它开启了Online mix Offline新零售模式，上汽奥迪提供针对特定市场的车型，通过在线销售模式和城市展厅进行销售。这一创新的销售方式，也让上汽奥迪的品牌定位与Z世代消费群体更贴合。

上汽奥迪的首款车型便是C+级性能行政座驾——A7L。其中奥迪A7L先行版，配备了专属限定车色青山黛、S-line曜黑套件、甄选自奥迪高端定制的华革纳真皮及高定琥珀棕，搭配菱纹格撞色缝线和性能车专属的竞速雅灰格纹铝饰条，形成富有层次感的色彩搭配，在每一个细节之处都彰显出旗舰车型应有的豪华质感。

此后，上汽奥迪在新能源上也是迈出一大步，推出了品牌的第二款车型，中大型豪华纯电SUV——Q5 e-tron。整车采用了动感时尚的电动美学设计，还有舒适豪华的宽敞空间表现、以及出众不凡的科技实力，备受很多年轻消费者追捧。

上汽奥迪的第三款车型便是Q6。是奥迪全球最大尺寸的SUV，也是奥迪品牌唯一可选航空级行政座椅的6/7座车型，充分满足了中国消费者的多种用车需求，也填补了品牌在细分市场的空白。

目前，上汽奥迪在中国拥有一个生产基地，位于上海安亭。该基地的“3号工厂”负责生产奥迪A7L，占地面积44.9万㎡；基地的电动工厂则负责生产Q5 e-tron，工厂占地面积40.6万㎡。未来该基地还将负责Q6的组装生产，不过Q6的发动机均来自德国进口，保证品质。

最后：目前来看，我们还是能够看出上汽奥迪在品牌车型定位上要略高于一汽奥迪，生产销售的车型均属于高端系列。

一汽大众召回部分奥迪A8L、S6等！涡轮增压器出现问题

9月8日，南都记者了解到，一汽-大众汽车日前决定，自即日起，扩大召回生产日期在2013年11月4日至2015年10月22日期间的部分进口奥迪A8L、RS7、S6、S7车辆，共计10辆。

一汽-大众召回部分奥迪汽车。

据悉，本次召回范围内的车辆，由于涡轮增压器的滤油器网眼宽度偏小，涡轮增压器的滤油器网可能会被发动机油中的油/碳沉积物卡住，导致涡轮增压器轴承缺乏润滑，极端情况下造成涡轮增压器的轴承磨损，叶轮接触外壳或者轴被损坏，导致仪表板故障灯报警（EPC、MIL 或机油报警灯），延时启动，怠速不稳，动力不足，不排除引发行驶中熄火的可能性，存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换优化后的涡轮增压器滤油器，以消除安全隐患。

采写：南都见习记者 周敏萱