为什么都在说“修不好的大众”，大众车的质量真的有那么差嘛？
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常言道“丰田车开不坏，大众车修不好”，这句话给人留下的印象是丰田车的质量优秀，而大众车的质量较差。然而，事实真的如此吗？
实际上，大众车的小毛病从来都不少见（德系车普遍存在这个特点），只不过大众车无论出现何种问题，都很容易找到配件和修理，这正是适应能力强的体现，这或许就是大众车坚固耐用的原因。
以多年前驾校的老普桑为例，那些车子破旧不堪，底盘漏油（但照样可以开），经常冒烟，甚至添加的液体是自来水而非防冻液，方向盘打直也无法保持直线行驶，车辆转向系统一直发出噪音，给人的感觉就是这辆车随时可能崩溃。
然而，它仍然坚强地坚持着，当然时不时会出现抛锚的情况，但是很容易就能找到配件来更换。
因此，那时我觉得这辆车真的耐用，其实它每天都会出现各种各样的问题，只不过这辆车的生命力太顽强，很容易解决！ 当然，大众汽车的故障率是很高的，这在汽车界是一个普遍现象。
为什么说大众的故障率高呢？因为德国人乐于开放，一旦研发出新技术，就迫不及待地将其推向市场。有些技术可能已经相当成熟，但有些技术仍存在一些不足之处，毕竟没有经过时间的检验。
因此，当车子行驶三五年之后，很容易出现故障。此外，大众汽车的配置也相对较多，一旦配置增多，一个配件出现故障，就会被认为是大众汽车的故障。
因此，故障率自然就无法降低。不过，更多的配置能够为车主提供更好的驾驶体验。
但也正因为这个原因，造车时的德国人往往忽视了汽车的其他性能，导致许多大众车型在经过一段时间使用后可能出现一些小毛病，比如异响、抖动和烧机油等问题，尽管这些问题不会影响行车安全，但它们还是会让车主感到些许困扰。
另外，还有一种观点认为，德系车品牌倾向于将最新的技术应用于家用车上，然而新技术本身存在一定的问题概率，因此当这些技术被装配到汽车上时，难免会遇到一些适应不良的情况。
正是因为如此，很多大众车型在一段时间后，容易出现各种小毛病，如异响、抖动和烧机油等问题，这些问题经常需要进行维修，但却很难完全消除，给人一种“治愈困难”的印象。因此，车主们常常会感到些许无奈。
为什么都说“修不好的大众”，大众车的质量真的很差嘛？
俗话说“开不坏的丰田，修不好的大众”，这句话给大家留下的印象就是丰田车的质量很好，而大众车的质量很差。事实当真如此吗？
其实，大众的车子、小毛病从来就没少过（德系车都有这个特性），只不过大众车无论出了什么样的问题，都很容易找到车子的配件、也容易修），这就是适应性强的一个表现，所以这就是所谓大众耐用的原因吧。
以多年前驾校的老普桑为例，那些车破的、底盘都漏了（照样开），天天开锅、而添加的完全是自来水根本不需要防冻液，方向盘打正、根本不走直线，转向系统全是噪音，给人的感觉就是这车随时会解体、但它就是那么的坚强，当然抛锚必不可免，但随便就能找到配件给重新换上，所以当时鄙人觉得这车真耐用，其实是天天再出各种各样的毛病，只不过这车生命力太顽强了、好对付！
当然，当然大众汽车的故障率大，这也是一个很普遍的现象。为什么说大众的故障率大，德国人开放的性格使得他们在研发了一项新技术之后会迫不及待将它推向市场，有的技术或许已经很成熟了，但是有的技术还是有一些欠缺的，没有经过时间的检验，车子开了三五年之后，就很容易发生故障。而且大众汽车上的配置也是比较多的，配置一旦是多了，这个配置没有发生故障，那一个配置又坏了，只要是车上有一个部件坏了，都会归于大众汽车的故障，所以故障率自然是下不去的。不过配置越多，给车主的驾驶体验自然是越好的。
但也正因为此，德国人在造车时多少会忽略汽车的其他性能，所以很多大众车型在开上一段时间后会出现异响、抖动、烧机油等小毛病，虽然不影响行车安全，但还是会让车主有些心烦。
另外，还有一种说法，那就是德系车喜欢把最新的技术用到家用车上，然而新技术出问题的概率一般都比较大，装配到车上难免会出现水土不服的情况。因此，很多大众车型在使用一段时间后，容易出现各种小毛病，比如异响、抖动、烧机油等问题，经常需要维修，而这些问题却很难被“治愈”，给人印象就是“修不好”。
“修不好的大众，开不烂的丰田”，是不是真的？
大众和丰田，是全球汽车工业中的两个大鳄，实力非凡，但是两个品牌汽车研发理念上却有着各自的特点。大众注重科技性、机械技术以及抗造性。而丰田注重稳定性、耐用性以及经济实用性。因此，时间一长，民间就有了“修不好的大众、开不烂的丰田”这种说法。
但这种说法也不一定是完全正确，此前笔者打的，见到一辆很旧的老捷达，看一下里程表，30多万公里，师傅照样开得倍儿溜儿，师傅说也没有什么问题，因此，可见大众车也不一定不耐用和毛病多。
实话讲，并不是大众的车质量不好，说“修不好的大众”主要是因为，很多大众车型在使用一段时间后，就容易出现各种小毛病，比如异响、抖动、烧机油等问题，这些问题很难“治愈”，而车主就要不断地去解决这些问题，因此，看上去就像是“修不好”。而“开不烂的丰田”说的也是相对于大众车来讲，小毛病很少，很多人用上几年，也不会出现什么小毛病，车主也不用花精力去维修，自然就是“开不烂”了。
这种现象也并不能说明大众做车不用心，丰田做车就很负责，只是两家车厂的造车理念有所区别罢了。大众偏向于使用一些最新的技术，但有时却会忽略实际的用车环境，因此可能导致新技术水土不服，再加上零部件厂商不断更换，因此对于一些小毛病的把控不太到位。而丰田的开发理念是稳定为先，更偏向使用成熟稳定的技术，而且丰田旗下零部件厂商都极其稳定，因此小问题自然就少。
（运营人员：何曙光）
