新车 | 售25.9888万元起，2023升级款大众ID.6 X到店实拍，配置升级
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2023升级款大众ID.6 X车型，目前该车已经到店。此前，2023升级款ID.6 X已经上市，共推出4款配置车型，售价区间为25.9888万-32.9388万元。作为改款车型，2023升级款ID.6 X主要对配置进行升级。
此次到店的车型为2023升级款ID.6 X极智长续航版，售价为29.3888万元，属于次顶配版本。不过，实拍车采用全新的碳晶黑车身配色，选装价格为1000元。相比普通版车型，碳晶黑外观呈现出黑武士的风格。
2023升级款ID.6 X外观造型延续了老款车型风格，车身长宽高分别为4876/1848/1680毫米，轴距为2965毫米，尺寸与老款车型保持一致。此外，2023升级款ID.6 X极智长续航版还配备有20英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动大灯、转向辅助灯等配置。
值得注意的是，2023升级款ID.6 X碳晶黑外观在前唇、车顶侧面、侧裙、后包围等细节设计有红色装饰条，展现出更运动的风格。
2023升级款ID.6 X内饰同样延续老款车型风格，继续配备悬浮式中控屏和仪表盘，不过对配置进行调整。
具体来看，2023升级款ID.6 X将增加全新的银河蓝新配色，并且全系车型车身包围采用与车身同色设计。同时，极智长续航版及以上版本车型提供碳晶黑套件和酷黑浪潮内饰选装，ID.6 X中高配车型还提供全新造型的21英寸双色轮辋。
配置部分，极智长续航版相比纯净长续航版售价增加8000元，增加有倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、自动泊车入位、增强现实抬头显示系统、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅记忆/按摩、第二排座椅加热、30色车内氛围灯、外后视镜记忆、后排独立空调、三区空调等配置。
劲能四驱版相比极智长续航版售价增加3.55万元，除搭载前后双电机四驱系统外，增加有21英寸轮辋、可变悬架调节、12个扬声器的哈曼卡顿音响、前风挡电加热、可加热喷水嘴等配置，并采用6座布局。
动力方面，2023升级款ID.6 X提供后驱版和四驱版车型选择。其中，后驱版车型提供2种动力版本，后置的永磁同步电机最大功率分别为132千瓦和150千瓦，最大扭矩均为310牛·米。
四驱版车型搭载前交流异步电机、后永磁同步电机，前交流异步电机最大功率为80千瓦，最大扭矩为162牛·米；后永磁同步电机最大功率150千瓦，最大扭矩为310牛·米；续航方面，在CLTC综合工况下纯电续航提供460公里、617公里和555公里可选。
新车 | 售33.1888万元，大众ID.6 X新增车型上市，取消哈曼卡顿音响
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，我们从上汽大众官方获悉，上汽大众ID.6 X智享四驱版车型正式上市，新车售33.1888万元。作为ID.6 X的新增车型，该车定位于ID.6 X车系的次顶配版本，并对配置进行了调整。
配图为2021款ID.6 X Prime劲能四驱版
配图为2021款ID.6 X Prime劲能四驱版
ID.6 X智享四驱版造型延续了Prime劲能四驱版车型设计，其最主要的变化就是配置部分。具体来看，新车相比顶配的Prime劲能四驱版，减少了12个扬声器的哈曼卡顿音响。
配图为2021款ID.6 X Prime劲能四驱版
动力方面，上汽大众ID.6 X智享四驱版搭载综合最大功率为230千瓦的双电机四驱系统。续航方面，该车电池容量为83.4千瓦时，NEDC续航里程510公里。
关于上汽大众ID.6 X的车型背景、竞争对手、市场环境，此前我们已经进行了详细解读，感兴趣的用户可以点击这里：新车 | 售价23.9888万元起，上汽大众ID.6 X正式上市，提供6/7座布局
全新大众迈腾再现身，车长4990mm，部分配置曝光，配哈曼卡顿音响
自从2007年进入国内汽车市场之后，大众迈腾在中型车市场中的表现一直保持的比较稳定。不过这两年在国产新能源车的冲击下，合资品牌旗下的车型想要在市场中取得好成绩是需要进行“大改款”的，毕竟当下的市场中仅仅靠“品牌力”已经不能支撑销量了。
最近全新大众迈腾也开始陆续现身，并且有一些配置也“曝光”了，新车这次的改款是比较大的，无论是从外观内饰的设计，配置以及智能化方面都进行了升级，和一汽大众“油电同进”的口号是保持一致的。那么，全新大众迈腾具体有哪些升级，它是否还是中型车市场中一个合格的选项呢?
全新大众迈腾的外观采用了更加年轻的设计风格，前脸的样式得体，进气格栅采用的是分层式的设计，提升了前脸的层次感，机舱盖上的筋线勾勒的比较突出，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜是矩形的样式，支持了LED远近光源，进气格栅的中间装饰了一条修长的饰条，进一步拉伸了车头的视觉长度。中间的进气口尺寸进行了升级，和进气格栅相呼应，看上去更加协调，两侧的真通风口设计起到了梳理气流的作用。
车身的一些细节处也进行了升级，增加了C柱的固定式三角窗的设计，整个车身的姿态设计的舒展流畅，车窗的周边包裹了镀铬饰条，突出的腰线从A柱附近的位置延伸至车尾，车门底部的裙线设计的更简洁，后视镜的造型圆润，配备了转向灯，而多幅式轮毂的造型较为运动，同时新车应该提供了多种样式的轮毂可选。
车尾的造型和大众凌渡L比较接近，不过整体的线条勾勒的更加硬朗，后备厢盖上突出的线条设计呈现出小鸭尾的既视感，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜设计的比较有想法，同时车标也是可以点亮的，车标的下方装饰了字母标识，反光灯带采用的是贯穿式的设计，进一步提升了辨识度，牌照区域设计在后杠上。
全新大众迈腾的内饰设计有点像ID系列靠拢的意思，内饰可以用档次感和科技感来形容，中控台的层次感清晰，并且偏向驾驶员一侧倾斜，部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹，缝线勾勒的也是比较清晰的。液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏的联屏设计提升了科技感，同时中控屏内置的车机系统应该是和大众途观L PRO的车机系统一致，MOS3.0这套车机系统功能丰富，UI界面设计的比较精致，卡片式界面+地图背景布局符合我们的用车习惯。
新车采用的是怀挡的设计，能够丰富储物空间的表现，多功能方向盘的造型圆润，操控台区域保持一定角度的倾斜，充电接口、储物空间、杯架等都有配备，小细节处理的比较到位。此外，高配车型还配备了HUD抬头显示系统、哈曼卡顿音响、氛围灯等，能够提升用车体感。
全新大众迈腾的4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，车长进行了升级。新车的座椅造型大方，前排座椅支持加热/通风/按摩功能，后排座椅支持了角度调节，也是支持了加热/通风功能，能够提升用车体验。
动力方面，新车提供的是1.5T、2.0T发动机，1.5T发动机，最大输出功率为160马力，传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱，2.0T高功率发动机最大输出功率为220马力，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，这两套动力总成的表现都比较高效。此外，有消息表示，新款大众迈腾将会搭载大疆智驾，那么智驾能力就会得到提升，能够实现实现IQ. Pilot 智能辅助驾驶，智驾辅助水准达到了L2+级。
从目前得到的新款大众迈腾的升级信息来看，这次一汽大众的调整是积极的，外观和内饰设计的都更年轻，配置有诚意，而且智能化以及智驾方面的表现也得到了提升，从产品力来看是没有问题的。那么，接下来比较关键的一环就是售价了，新迈腾的售价到底会不会给出诚意呢?
