11年大众途观高配，升级车灯，改灯全过程。原装位无损升级

大众途观LED双光透镜。

大哥们，听说过随动大灯吗？这个就是，着车时会左右自检。这是台11年的大众途观，此款车有两种大灯，只有最高配才带有随动功能，搭配氙气透镜。十几年了，大灯透镜已经严重老化，亮度不足，一侧灯光不亮，高度过低。这是升级过后的灯光，比新车还要亮，还要准确。

·开始干活，打开机盖，取下中网。这款车不用拆保险杠，就可以拿出大灯，泡沫搞上，清洗干净大灯。

·贴上多层保护膜后，放进烤箱加热。打开灯罩后，分解内部零件。

·最后把透镜拆下来，来看看这个透镜，怪不得副驾驶没有光，灯泡没有装好，透镜都给烧了。

·使用专用支架，装上LED双光透镜，激光辅助定位灯光位置。升级后，原车随动功能不受影响。

·焊锡处理过的接口，再用加厚热缩管进行包裹，放上一包专用干燥剂。

·最后把透镜擦干净。

全部搞完，外观没有任何变化。最好的改装，就是看不出来改装。近光5个车道70米，远光300米以外。

大众途观改行车灯，详细步骤见攻略，老铁们抓紧收藏

最近改LED日间行车灯，好多车友都问我怎么改，下面我给大家开个贴，详细写下：
一、关于拆车件，最好是到实体店里买，这个东西都是高配大灯拆的，LED不管是国产还是进口的都是一样的，注意要看成色，LED的边框是否有破损，如果是成色较好，价格一般在2000以内。

二、关于接线，led一共8根线，其中5根线是LED供电线，另外多余出来的3根是需要重新接的，正极、负极、信号线，正负极线需要将原车的示宽灯剪去后接（为什么要剪去？有谁见过示宽灯泡和LED一起亮的，多奇葩？），信号线需要拆除电瓶后即看到一个预留的孔，信号线可直接穿入，穿入过去就是刹车踏板上面的位置，见图，记得要打上玻璃胶，信号线接到BCM的J519里，驾驶室侧大灯LED信号线接A7，副驾驶侧LED信号线接A8，

?

LED的线路图见下图：



具体方法可看该车友的改装贴，较详细


三、关于编码：
一共有6个编码需要修改，见图
1、字节9，将“白天/永久行车灯(DRL/PRL)删除手动激活/关闭”打钩


2、字节15，将“日行灯(DRL)独立灯光激活”及“日行灯(DRL)匹配激活(MFA+)"打钩


3、字节19，改为“08”


4、字节24，这里将编码直接改为”E4“


5、字节27，将”LED-日行灯(DRL)模块驻车/位置灯“打钩

6、字节18，这里不能直接修改


需要将上述编码改好保存后，复制”当前编码“到”新的编码“一行，找到18字节直接输入为“90“


66180A3BF8273AC440080080340089EC03759008536D8560E48440040040
（注：这是我车子的长编码，该编码适合12款菁英或13款豪华，后加装了雨感、脚窝灯、13线右后视镜，不同配置的车型请自行修改）

如果还有不懂的车友，可以给我留言或发私信，文笔不好，不知道你们能看懂否

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